Leitfaden zur fehlerbehebung – ParkZone PKZ5980 Benutzerhandbuch
Seite 15
DE
Problem
Mögliche Ursache
Lösung
Das Fluggerät reagiert
nicht auf Gaseingaben,
aber auf andere Steue-
rungen
Das Gas befi ndet sich nicht im Leerlauf, und/oder die Gastrimmung
ist zu hoch
Steuerungen mit Gassteuerknüppel und Gastrimmung auf
niedrigste Einstellung zurücksetzen
Gas-Servoweg ist niedriger als 100%
Sicherstellen, das der Gas-Servoweg 100% oder mehr
beträgt
Der Gaskanal ist umgekehrt
Reversieren (drehen) Sie den Gaskanal am Sender
Zusätzliches Propellerge-
räusch oder zusätzliche
Schwingung
Propeller und Spinner, Aufnahme oder Motor beschädigt
Beschädigte Teile austauschen
Propeller läuft unrund
Propeller auswuchten oder austauschen
Verringerte Flugzeit oder
untermotorisiertes Flug-
gerät
Ladestatus des Flugakkus ist niedrig
Flugakku vollständig neu aufl aden
Propeller umgekehrt eingebaut
Propeller mit Nummern nach vorne weisend einbauen
Flugakku beschädigt
Flugakku austauschen und Anweisungen des Flugakkus
befolgen
Flugbedingungen können zu kalt sein
Sicherstellen, dass Akku vor Verwendung warm ist
Das Fluggerät lässt sich
(während der Bindung)
nicht an den Sender binden
Sender steht während des Bindens zu nah am Empfänger
Stellen Sie den Sender etwas weiter vom Empfänger weg
Trennen Sie den Flugakku und schließen ihn erneut an
Fluggerät oder Sender sind zu nahe an einem großen
Metallgegenstand
Stellen Sie den Sender weiter weg von den großen
metallischen Objekten
Der Bindestecker steckt nicht ordnungsgemäß im Bindeanschluss
oder in der Bindeanschlussverlängerung
Bindestecker in den Bindeanschluss oder in die Bindean-
schlussverlängerung stecken und Fluggerät an den
Sender binden
Ladestatus des Flugakkus/der Senderbatterie zu gering
Den Flugakku bzw. die Batterie neu aufl aden bzw. austau-
schen
Das Fluggerät lässt sich
(nach der Bindung) nicht
mit dem Sender verbinden
Der Sender ist während des Verbindungsvorgangs zu nahe am
Fluggerät
Den angeschalteten Sender ein paar Fuß vom Fluggerät
weggeben, Flugakku vom Fluggerät abklemmen und wie-
der anschließen
Fluggerät oder Sender sind zu nahe an einem großen
Metallgegenstand
Stellen Sie den Sender weiter weg von den großen metalli-
schen Objekten
Bindestecker blieb im Bindeanschluss oder in der Bindeanschlus-
sverlängerung stecken
Sender neu mit Fluggerät binden, und Bindestecker vor
dem Einschalten abziehen
Fluggerät an Speicher von anderem Modell gebunden (nur Model-
Match Sender)
Richtigen Modellspeicher auf dem Sender wählen
Ladestatus des Flugakkus/der Senderbatterie zu gering
Den Flugakku bzw. die Batterie neu aufl aden bzw.
austauschen
Sender wurde u. U. mit anderem DSM-Protokoll gebunden
Das Fluggerät an den Sender binden
Ruder bewegt sich nicht
Beschädigung von Ruder, Steuerruderhorn, Anlenkgestänge oder
Servo
Beschädigte Teile austauschen oder reparieren und Steue-
rungen anpassen
Gestänge beschädigt oder Verbindungen locker
Prüfen Sie die Gestängen und Verbindungen. Reparieren
oder Tauschen Sie bei Bedarf
Sender ist nicht ordnungsgemäß gebunden, oder das
falsche Modell wurde gewählt
Richtiges Modell neu an den Sender binden oder im
Sender wählen
Empfängerstromversorgung (BEC) des Reglers beschädigt
Tauschen Sie den Regler/ESC
Steuerung reversiert
Sendereinstellungen sind umgekehrt
Steuerrichtungstest durchführen, und die Steuerungen auf
dem Sender geeignet anpassen
Motor pulsiert und verliert
an Leistung
ESC verwendet als Standardeinstellung sanfte Niederspannungab-
schaltung (LVC)
Flugakku neu aufl aden oder Batterie austauschen,
wenn sie nicht mehr funktionieren
Wetterbedingungen u. U. zu kalt
Flug verschieben, bis das Wetter wärmer ist
Batterie ist alt, leer oder beschädigt
Batterie austauschen
Batteriestromleistung u. U. zu schwach
Empfohlene Batterie verwenden
Leitfaden zur Fehlerbehebung
32