Akku-warnhinweise niederspannungsabschaltung – ParkZone PKZU1380 Benutzerhandbuch

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Das mit der Mosquito BNF mitgelieferte Akkuladegerät (EFLC1007) wurde speziell auf eine
sichere Aufl adung des Li-Po-Akkus ausgelegt.

ACHTUNG: Alle Anweisungen und Warnhinweise müssen genau befolgt werden.

Falsche Handhabung von Li-Po-Akkus kann zu Brand, Personen- und/oder
Sachwertschäden führen.

• Durch Handhabung, Aufl adung oder Verwendung des mitgelieferten Li-Po-Akkus

übernehmen Sie alle mit Lithiumakkus verbundenen Risiken.

• Sollte der Akku zu einem beliebigen Zeitpunkt beginnen, sich aufzublähen oder

anzuschwellen, stoppen Sie die Verwendung unverzüglich. Falls dieses beim Laden oder
Entladen auftritt, stoppen Sie den Lade-/Entladevorgang, und entnehmen Sie den Akku.
Wird ein Akku, der sich aufbläht oder anschwillt, weiter verwendet, geladen oder entladen,
besteht Brandgefahr.

• Lagern Sie den Akku stets bei Zimmertemperatur an einem trockenen Ort.
• Bei Transport oder vorübergehender Lagerung des Akkus muss der Temperaturbereich

zwischen 40 °F und 120 °F (ca. 4,4 °C bis 48,9 °C) liegen. Akku oder Modell dürfen nicht
im Auto oder unter direkter Sonneneinstrahlung gelagert werden. Bei Lagerung in einem
heißen Auto kann der Akku beschädigt werden oder sogar Feuer fangen.

• ES DARF KEINESFALLS EIN Ni-Cd- ODER Ni-MH-LADEGERÄT VERWENDET WERDEN. Wird der

Akku nicht mit einem Li.Po kompatiblen Ladegerät aufgeladen, kann ein Brand ausgelöst
werden, der zu Personen- und/oder Sachwertschäden führen kann.

• Li-Po-Akkus dürfen unter Last niemals unter 3 V entladen werden.
• Die Warnhinweise dürfen niemals mit Klettverschlüssen abgedeckt werden.

Akku-Warnhinweise

Niederspannungsabschaltung

Wenn ein Li-Po-Akku unter 3 V entladen wird, kann er keine Ladung mehr halten. Der ESC
der Mosquito schützt den Flugakku mithilfe der Niederspannungsabschaltung (LVC für engl.
„Low Voltage Cutoff “) vor einer solchen Tiefentladung. Bevor die Akkuladung zu stark absinkt,
trennt die LVC die Stromversorgung von den Motoren. Die Stromversorgung der Motoren
pulsiert und zeigt damit an dass Sie unverzüglich landen und den Akku wieder aufl aden sollten.

Entnehmen Sie den Li-Po-Akku nach dem Flug aus dem Flugzeug, um eine allmähliche
Selbstentladung zu verhindern. Laden Sie den Li-Po-Akku vor der Lagerung vollständig auf.
Stellen Sie während der Lagerung sicher, dass die Ladung nicht unter 3 V pro Zelle sinkt.

HINWEIS: Wenn Sie wiederholt bis zur Niederspannungsabschaltung fl iegen, wird der
Akku beschädigt.

Lassen Sie

Akkus beim Aufladen

niemals unbeaufsichtigt.

WARNUNG

Laden Sie Akkus

niemals in der Nähe von

brennbaren Stoffen auf.

Laden Sie Akkus niemals

außerhalb des sicheren

Temperaturbereichs auf.

Laden S ie Akkus

niemals außerhalb der
empfohlenen Niveaus auf.

Laden S ie niemals

beschädigte Akkus auf.

Lagern S ie Akkus

sicher.

WARNUNG

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