Fehlersuchanleitung de – ParkZone PKZU1480 Benutzerhandbuch

Seite 13

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Fehlersuchanleitung

DE

Problem

Mögliche Ursache

Lösung

Flugzeug nimmt kein Gas
an, alle anderen Funktionen
arbeiten einwandfrei.

Gasstick nicht auf Leerlauf oder Gastrimmung
zu hoch.

Stellen Sie die Bedienelemente neu ein, mit Gasknüppel und
Gastrimm auf der niedrigsten Einstellung

Gaskanal ist reversiert (umgedreht).

Reversieren (drehen) Sie den Gaskanal am Sender.

Motor vom Empfänger getrennt

Öff nen Sie den Rumpf, und prüfen Sie, ob der Motorstecker
fest mit dem Empfänger verbunden ist

Lautes Propellergeräusch oder
starke Vibration

Propeller, Spinner, Propellerwelle oder
Motor beschädigt

Wechseln Sie die beschädigten Teile aus

Mutter auf der Propellerwelle ist zu lose

Ziehen Sie die Propellerwellenmutter um eine 1/2
Umdrehung fester

Geringere Flugzeit oder
Flugzeug untermotorisiert

Flugakku nicht vollständig geladen.

Laden Sie den Flugakku vollständig wieder auf

Propeller falsch herum eingebaut

Bauen Sie den Propeller mit den Zahlen nach vorn ein

Flugakku beschädigt

Wechseln Sie den Flugakku aus, und befolgen Sie die
Anweisungen zum Flugakku

Flugbedingungen möglicherweise zu kalt

Stellen Sie sicher, dass der Akku vor Inbetriebnahme
warm ist

Akkukapazität zu niedrig für Flugbedingungen

Wechseln Sie den Akku aus, oder verwenden Sie einen
Akku mit höherer Kapazität

LED am Empfänger blinkt,
und Flugzeug bindet sich
nicht an den Sender (bei der
Bindung)

Sender ist während des Bindungsprozesses zu nah
am Flugzeug

Schalten Sie den Sender aus, rücken Sie ihn weiter vom
Flugzeug ab, trennen Sie den Flugakku, schließen Sie
ihn wieder an das Flugzeug an, und befolgen Sie die
Anweisungen zur Bindung

Bindetaste oder Schalter nicht gedrückt gehalten,
während der Sender eingeschaltet wurde

Schalten Sie den Sender aus, und wiederholen Sie
den Bindungsprozess

Sender oder Luftfahrzeug ist zu nah an großen
metallischen Objekten, Funkquellen oder anderen
Sendern

Bringen Sie das Luftfahrzeug  und an einen anderen Ort
und binden erneut

LED am Empfänger blinkt
schnell, und Flugzeug reagiert
nicht auf den Sender (nach
der Bindung)

Nach Einschalten des Senders wurde nicht
5 Sekunden lang gewartet, bevor der Flugakku an
das Flugzeug angeschlossen wurde

Lassen Sie den Sender eingeschaltet, trennen Sie den
Flugakku vom Flugzeug, und schließen Sie ihn dann erneut
an das Flugzeug an

Flugzeug an anderen Modellspeicher gebunden (nur
ModelMatch

TM

-Funkanlagen)

Wählen Sie den korrekten Modellspeicher am Sender,
trennen Sie den Flugakku vom Flugzeug, und schließen Sie
ihn dann erneut an das Flugzeug an

Zu geringe Ladung des Flug- oder Senderakkus

Ersetzen Sie die Batterien, laden Sie die Akkus

Sender ist an ein anderes Modell gebunden (oder
mit anderem DSM Protokoll)

Wählen Sie den richtigen Sender oder binden den neuen
Sender

Sender oder Luftfahrzeug ist zu nah an großen
metallischen Objekten, Funkquellen oder anderen
Sendern

Bringen Sie das Luftfahrzeug  und an einen anderen Ort
und versuchen dort eine neue Verbindung

Ruderfl ächen bewegen sich
nicht

Ruderfl äche, Ruderhorn, Verbindung oder
Servo beschädigt

Wechseln Sie alle beschädigten Teile aus, oder reparieren Sie
sie, und stellen Sie die Bedienelemente ein

Kabel beschädigt oder Anschlüsse lose

Prüfen Sie Kabel und Anschlüsse, und schließen Sie sie
nach Bedarf an oder wechseln Sie sie aus

Flugakku zu gering geladen.

Laden Sie den Flugakku vollständig wieder auf

Gestänge kann sich nicht frei bewegen

Stellen Sie sicher dass das Gestänge frei läuft.

Kontrollen reversiert

Einstellungen am Sender falsch

Führen Sie einen Kontroll Richtungstest durch und
stellen den Sender richtig ein. (Siehe dazu Sender und
Modelleinstellungen)

Motor verliert Leistung.

Motor, Propellerwelle oder
Antriebsbauteile beschädigt

Prüfen Sie den Motor, die Propellerwelle und die
Antriebsbauteile auf Schäden (nach Bedarf auswechseln)

Mutter auf der Propellerwelle sitzt zu fest

Lockern Sie die Propellerwellenmutter, bis sich die
Propellerwelle frei drehen kann

Motor pulsiert und verliert
danach Leistung.

Niederspannungsabschaltung (LVC) aktiv da
Akkukapazität erschöpft

Laden Sie den Flugakku auf, oder tauschen Sie den Akku
aus, wenn seine Leistung nicht mehr ausreicht

Servo blockiert bei vollem
Ruderweg

Wegeinstellung ist auf einen Wert über 100 %
eingestellt, wodurch der Servo übersteuert wird

Setzen Sie die Wegeinstellung auf 100 % oder weniger

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