ParkZone PKZU1680 - Handbuch (Seite 13)

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Flug
Wir empfehlen, das F4U Corsair nur bei
leichtem Wind zu fl iegen. Meiden Sie die
Nähe von Häusern, Bäumen, Leitungen und
Gebäuden. Sie sollten auch Orte meiden,
an denen sich viele Leute aufhalten,
z. B. gut besuchte Parks, Schulhöfe oder
Fußballplätze. Informieren Sie sich über
örtliche Gesetze und Verordnungen, bevor
Sie Ihr Flugzeug an einem Ort fl iegen lassen.
Setzen Sie die F4U Corsair in Startposition
(bei Flügen im Freien in den Wind). Erhöhen
Sie die Gaseinstellung allmählich auf ¾ bis voll,
und lenken Sie mit dem Seitenruder. Ziehen
Sie das Höhenruder sanft zurück, und steigen
Sie auf, um den Trimm zu prüfen. Wenn der
Trimm angepasst ist, können Sie beginnen,
die Flugmöglichkeiten des F4U Corsair zu
erkunden.
Hinweis: Da die F4U Corsair einen großen
Propeller hat, ist es möglich, dass er beim
Landen den Boden berührt. Sie müssen das
Flugzeug beim Landen anstellen und so weich
wie möglich landen, damit der Propeller
möglichst wenig Bodenkontakt hat. Zwar wird
das Flugzeug hierdurch nicht beschädigt, aber
die Propellerspitzen können
sich abnutzen, wenn Sie auf
rauen Oberfl ächen wie Beton
oder Asphalt landen.
Wird bei einem Absturz
versäumt, Gashebel und
Trimm auf möglichst niedrige
Positionen zu bringen,
kann der Regler in der
Empfangseinheit beschädigt werden und
muss möglicherweise ausgewechselt werden.
Hinweis: Absturzschäden sind durch die
Garantie nicht gedeckt.
Reparaturen
Reparieren Sie die Corsair mit für Schaumstoff
geeignetem Sekundenkleber oder durch-
sichtigem Klebeband. Verwenden Sie nur
Sekundenkleber, der für Schaumstoff geeignet
ist, da andere Klebstoff arten den Schaumstoff
beschädigen können. Wenn Bauteile nicht
repariert werden können, fi nden Sie die
Bestellnummern in der Ersatzteilliste.
Hinweis: Eine Liste aller Ersatzteile und
optionalen Bauteile fi nden Sie hinten in
dieser Bedienungsanleitung.
Flugtipps und Reparaturen
Bei Propelleraufprall
stets Gas
wegnehmen
WARNUNG
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