ParkZone PKZU2180 - Handbuch (Seite 10)

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Zentrieren der Ruderfl ächen
Vor dem ersten Flug oder nach einem Absturz
müssen Sie sicherstellen, dass die Ruder zentriert
sind. Stellen Sie das Gestänge mechanisch ein,
wenn die Ruder nicht zentriert sind.
Wenn Sie die Anpassung nur über die Sendertrim-
mungen inklusive Sub Trims vornehmen, werden
die Ruder aufgrund mechanischer Beschränk-
ungen der Linearservos möglicherweise nicht
korrekt zentriert.
1. Stellen Sie sicher, dass sich die Ruderfl ächen
in neutraler Stellung befi nden, wenn die
Senderbedienelemente und Trimmungen
zentriert sind. Der Sender-Subtrim muß auf Null
gestellt
sein.
2. Biegen Sie den U-Bogen der Ruderstange
gegebenenfalls mit einer Zange (siehe
Abbildung).
3. Verengen Sie die U-Biegung, um die
Verbindung zu verkürzen. Weiten Sie die
U-Biegung, um die Verbindung zu verlängern.
Zentrieren der Kontrollen nach den
ersten Flügen.
Für die beste Leistung des AS3X Systems ist es
wichtig, dass Sie große Trimmschritte vermeiden.
Sollte das Modell große Trimmschritte (4 oder
mehr Klicks auf der Trimmung) benötigen,
stellen Sie diese mechanisch ein und bringen die
Trimmung am Sender wieder auf neutrale Position.
Einstellungen der Ruder-
hörner
Die Abbildungen zeigen die Werkseinstellungen
der Anlenkungen auf den Ruderhörnern. Stellen
Sie diese nach den ersten Flügen wie
gewünscht ein.
Seitenruder Höhenruder
Mit dem Spitfi re wird der gleiche Sender
mitgeliefert wie auch mit anderen Ultra- Micro-
RTF-Modellen. Seine Funktionen sind außerdem
identisch mit dem Sender, der mit dem UMS F4U
Corsair und UMS T-28 Trojan mitgeliefert wird.
1. Stellen Sie sicher, dass der Akku aus dem
Flugzeug entnommen wurde und dass der
Sender ausgeschaltet ist.
2. Halten Sie die digitale Trimmtaste für die
Ruderfl äche, die Sie umkehren möchten,
gedrückt.
3. Schalten Sie bei weiterhin gedrückter digitaler
Trimmtaste den Sender ein.
4. Halten Sie die digitale Trimmtaste ungefähr
fünf Sekunden lang gedrückt, bis ein Ton
die Auswahl bestätigt.
5. Schließen Sie den Flugakku an, und führen Sie
den Flugsteuertest aus. Prüfen Sie, ob sich alle
Ruderfl ächen in die richtige Richtung
bewegen.
Umkehren der Bedienelemente
A
B
C
D
E
F
Seitenruder
umgekehrt
Seitenruder normal
Höhenruder
umgekehrt
Höhenruder
normal
Querruder
umgekehrt
Querruder normal
A
B
D
C F
E
HINWEIS: Beim Spitfi re RTF sollte keine Umkehrung der Servos erforderlich sein. Sollen die
Elektronikkomponenten des Spitfi re in einem anderen Flugzeug verwendet werden, kann es erforderlich
werden, den Betrieb der Flugsteuerfl ächen umzukehren.