ParkZone PKZU2480 - Handbuch (Seite 15)

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Checkliste nach dem Flug
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1. Trennen Sie den Flugakku vom Regler
(erforderlich aus Sicherheitsgründen und
zur Verlängerung der Akkulebensdauer).
2. Schalten Sie den Sender aus.
3. Nehmen Sie den Flugakku aus dem
Flugzeug.
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4. Laden Sie den Flugakku wieder auf.
5. Bewahren Sie den Flugakku separat vom
Flugzeug auf, und überwachen Sie die
Ladung des Akkus.
6. Notieren Sie Flugbedingungen und
Ergebnisse des Flugplans, um künftige
Flüge zu planen.
Problemlösung
AS3X
Problem mögliche Ursache Lösung
Ruder sind nicht
neutral wenn
Senderkontrollen
neutral stehen Ruder sind im Werk mechanisch nicht
zentriert worden Zentrieren Sie die Ruder mechanisch
durch anpassen der U Bögen
Flugzeug wurde nach dem An-
schließen der Akkus bewegt bevor die
Sensoren sich initialisiert haben Trennen Sie den Flugakku und schließen
ihn wieder an. Stellen Sie dann sicher
dass das Flugzug dann 5 Sekunden
absolut still steht
Modell zeigt
von einem zum
anderen Flug
inkonsistentes
Flugverhalten Trimmungen wurde zu weit von
Neutral gestellt Neutralisieren Sie die Trimmungen und
justieren die Anlenkungen mechanisch
um Ruder neutral zu stellen
Ruder fl atern/
schwingen
während des
Fluges. (Modell
springt schnell) Propeller ist nicht gewuchtet und
verursacht große Vibrationen Nehmen Sie den Propeller ab, wuchten
oder ersetzen ihn
Mutter auf der Propellerwelle ist lose
und erzeugt Vibrationen Ziehen Sie die Mutter auf der Propeller-
welle 1/2 Umdrehung an
Problem Mögliche Ursache Lösung
Flugzeug nimmt kein
Gas an, alle anderen
Funktionen arbeiten
einwandfrei Gasstick nicht auf Leerlauf oder
Gastrimmung zu hoch Bringen Sie den Gasstick und die Gastrim-
mungauf die niedrigste Position
Gaskanal ist reversiert (umgedreht) Reversieren (drehen) Sie den Gaskanal am
Sender
Motor ist vom Regler getrennt Stellen Sie sicher, dass der Motor an den
Empfänger angeschlossen ist
Starkes Propel-
lergeräusch oder
Vibration Propeller, Spinner, Propellerwelle
oder Motor beschädigt Ersetzen Sie beschädigte Teile
Mutter auf der Propellerwelle ist
zu lose Ziehen Sie die Propellerwellenmutter um
eine 1/2 Umdrehung fester
Reduzierte Flug-
zeit oder zu wenig
Leistung Flugakku nicht vollständig geladen Laden Sie den Flugakku
Propeller falsch herum eingebaut Montieren Sie den Propeller mit den Num-
mern nach vorne
Flugakku beschädigt Ersetzen Sie den Flugakku und folgen den
Anweisungen zum Flugakku
Flugbedingungen möglicherweise
zu kalt Stellen Sie sicher, dass der Akku nicht
ausgekühlt ist
Akkukapazität zu gering für die
Flugbedingungen Ersetzen Sie den Akku oder nutzen Sie
einen Akku mit größerer Kapazität