Powerplus POW4820 POWER GENERATOR 2000W DIGITAL DE - Handbuch (Seite 18)

POW4820-POW4830(SC) DE
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§ Schalttafel wieder anbringen.
Die Zündkerze muss gut, aber nicht übermäßig angezogen werden. Eine nur
unzureichend angezogene Zündkerze kann sehr heiß werden und ggf. den
Motor beschädigen.
Nie eine Zündkerze mit falschem Wärmewert verwenden.
Nie eine Zündkerze ohne Dämpfungswiderstand verwenden. Der Generator
kann sonst keine Ausgangsleistung (AC) erbringen.
10 TRANSPORT UND LAGERUNG
Bei einer Zwischenlagerung oder beim Transport muss der Generator aufrecht stehen, genau
wie beim normalen Betrieb, und der Motorschalter ein/aus muss auf OFF gestellt sein. Die
Entlüftung des Tankdeckels muss im Uhrzeigersinn gedreht auf OFF stehen. Bevor die
Entlüftung des Tankdeckels auf OFF gestellt wird, muss der Motor gut abkühlen.
10.1 Beim Transport des Generators beachten:
§ Der Tank darf nicht übermäßig voll sein. (Kein Benzin im Bereich des Einfüllstutzens)
§ Wenn der Generator auf einem Fahrzeug steht, darf er nicht betrieben werden. Den
Generator vom Fahrzeug nehmen und an einem gut belüfteten Platz aufstellen.
§ Beim Umsetzen in ein Fahrzeug bzw. beim Transport darf der Generator nicht direktem
Sonnenlicht ausgesetzt sein. Wenn der Generator mehrere Stunden lang in einem
geschlossenen Fahrzeug transportiert wird, können auf Grund der Hitzeentwicklung
Benzindämpfe im Inneren des Fahrzeugs entstehen, die zu einer Explosion führen
können.
§ Den Generator nie längere Zeit über schlechte Wegstrecken transportieren. Wenn
schlechte Wegstrecken unvermeidlich sind, vorher das Benzin im Generator ablassen.
10.2 Vor dem Einlagern für längere Zeit:
§ Der Lagerbereich muss frei von starker Feuchtigkeit und Staub sein.
§ Benzin ablassen.
Benzin ist extrem leicht entflammbar, und unter bestimmten Bedingungen
auch explosiv.
Im Lagerbereich sind Rauchen, offenes Feuer oder Zündfunken verboten.
§ Das Benzin komplett aus dem Tank ablassen. Dazu den Benzinhahn öffnen, den Motor
starten und im Leerlauf laufen lassen, bis das Benzin leer ist und der Motor von selbst
ausgeht.
Fig 22 22.1 Restbenzin
§ Öl ablassen.
§ Zündkerze herausnehmen und ca. 2 ccm reines Motoröl in den Zylinder geben. Startergriff
3-4 mal betätigen, damit sich das Öl verteilt und überschüssiges Öl austritt. Anschließend
Zündkerze wieder einsetzen.
§ Langsam den Startergriff ziehen, bis starker Widerstand spürbar wird. Jetzt ist der Kolben
in der höchsten Stellung, und die Verdichtung ist am stärksten. Zu diesem Zeitpunkt sind
auch die Ventile geschlossen.
Fig 12 12. Startergriff