Ultimate Speed ALUMINIUM JUMP LEADS – 25mm - Handbuch (Seite 10)

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Sicurezza / Uso dei cavi di avviamento
sono in grado di riconoscere i pericoli derivanti
dall’utilizzo del prodotto.
PERICOLO DI MORTE!
Durante l’utilizzo del prodotto tenere lontani i
bambini dalla zona di lavoro.
I bambini o le persone che non hanno esperienza
o non dispongono delle conoscenze necessarie
per l’utilizzo del prodotto oppure con capacità
fisiche, sensoriali o mentali limitate non devono
utilizzare il prodotto senza la sorveglianza o la
guida di una persona responsabile per la loro
sicurezza. I bambini devono essere sorvegliati
per assicurarsi che non giochino con il prodotto.
ATTENZIONE! PERICOLO DI
ESPLOSIONE! Non utilizzare i cavi
di avviamento in ambienti a rischio
di esplosione in cui si trovano vapori, gas o
polveri infiammabili.
Pericolo di morte per
scossa elettrica
Prima di ogni utilizzo controllare che i cavi di
avviamento non presentino eventuali danni.
Non utilizzare mai i cavi di avviamento se si
osserva la presenza di qualsiasi danno.
ATTENZIONE! I cavi danneggiati comporta-
no il pericolo di morte per scossa elettrica. In
caso di danni, necessità di riparazioni o altri
problemi del prodotto, rivolgersi al centro di
assistenza o a un elettricista.
Non aprire in nessun caso uno dei dispositivi
elettrici (cavi) e non inserire nessun oggetto al
loro interno. Interventi di questo tipo comporta-
no il pericolo di morte per scossa elettrica.
Q Indicazioni di sicurezza per i
cavi di avviamento
La capacità della batteria di avviamento che
fornisce la corrente, ad es. 45 A / h, (veicolo B)
non deve essere molto inferiore rispetto alla
batteria di avviamento scarica (veicolo A).
Con i cavi di avviamento devono essere colle-
gate solo batterie che hanno la stessa tensione
nominale (12 o 24 volt).
Tra gli automezzi (veicoli A e B) non deve es-
serci e non deve essere prodotto nessun contat-
to della carrozzeria.
PERICOLO DI INCENDIO! Tene-
re lontano fonti ignifere (ad es. luce
libera, sigari e sigarette accesi o
scintille elettriche) dalle batterie di avviamento.
ATTENZIONE! PERICOLO DI LESIONI!
RISCHIO DI LESIONI AGLI OCCHI! Non
piegarsi sulle batterie di avviamento. L’elettrolita
è allo stato liquido anche a temperature basse
(è irrilevante se la batteria sia carica o scarica).
Durante la procedura con il dispositivo ausilia-
rio di avviamento, la batteria di avviamento
scarica (veicolo A) non deve essere separata
dal rispettivo circuito di bordo.
Prima di collegare i cavi di avviamento, disinse-
rire l’accensione degli automezzi e inserire il
freno a mano. In caso di cambio manuale met-
tere in folle la leva del cambio, in caso di cam-
bio automatico posizionare la leva su “P”.
Posizionare le linee dei cavi di avviamento in
modo che non possano essere trascinate da
componenti rotanti nel vano motore.
Q Uso dei cavi di avviamento
Q Collegamento
Nota: Controllare prima se le due batterie, la bat-
teria carica (veicolo B) e la batteria scarica (veico-
lo A), presentano la stessa tensione (12 o 24 volt)
e la stessa capacità. Confrontare le diciture impresse
sulle batterie!
1. Collegare il cavo di avviamento rosso 1 con
il morsetto rosso (+) 2 al polo positivo della
batteria scarica (A).
2. Collegare l’altro morsetto 2 del cavo di av-
viamento rosso 1 al polo positivo della batteria
carica (B).
3. Collegare il cavo di avviamento nero 3 con il
morsetto nero (–) 4 al polo negativo della
batteria carica (B).
4. Infine collegare l’altro morsetto 4 del cavo di
avviamento nero 3 alla messa a terra dell’au-
tomezzo, ad es. al cavetto di massa o ad un
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