ROCKINGER RO 560 - Handbuch (Seite 2)

2. Bedienung
2.1 Einkuppeln
Beim Ein- und Abkuppeln sind die Vorschriften der
Berufsgenossenschaft einzuhalten.
x Zum Einkuppeln den Handhebel bis zum Einrasten nach oben
drücken
x Prüfen, ob das Fangmaul arretiert ist
x Vorderachse des Gelenkdeichselanhängers (Abb. 2)
entbremsen
x Zugöse auf Kuppelhöhe (Mitte Fangmaul) einstellen
x Zugfahrzeug langsam zurücksetzen
Beim Einkuppeln eines Starrdeichselanhängers (Abb. 2)
folgendes beachten:
x Die Zugöse muß die Mitte des Fangmaules treffen.
Nichtbeachtung kann zur Beschädigung von Fangmaul,
Zugöse, Automatikeinheit und Stützeinrichtung führen.
Kontrolle
Achtung: Nach jedem Einkuppelvorgang ist unbedingt der vor-
schriftsmäßige Einkuppelzustand an der Kupplung zu überprüfen.
Der Kontrollstift darf nach dem Einkuppeln aus seiner Führung
nicht herausstehen
(s. Abb. 3)
Steht der Kontrollstift hervor (im Dunkeln auch durch Tasten
feststellbar), ist nicht richtig eingekuppelt; es besteht Unfallgefahr!
In diesem Zustand darf nicht mit dem Anhänger gefahren werden.
Abhilfe:
– LKW-Zug strecken (ca. 1 m nach vorn ziehen und zurückfahren)
– danach erneut kontrollieren.
Fernanzeige als Aufrüstsatz zum nachträglichen Einbau lieferbar
2.2 Kupplung von Hand schließen
(z. B. für Abschleppseil)
x Kupplungsbolzen mit geeignetem Hilfsmittel (z.B. Montiereisen)
anheben oder
x kurz mit dem Handballen vorsichtig gegen den Handhebelknauf
in Öffnungsrichtung schlagen.
3. Wartung
3.1 Pflege
x Vor Inbetriebnahme und nach längerem Einsatz den
Kupplungsbolzen, den Auflagering und die Zugöse mit zähem,
wasserbeständigem Fett schmieren (EP3).
x Die wartungsarme Automatikeinheit ist mit einem Fettreservoir
versehen (Nachfetten nicht notwendig)
x Unteres Fangmaullager (F) und Lager (L) über Schmiernippel
mit EP 3 in regelmäßigen Abständen, spätestens nach
6 Monaten oder 50 000 km schmieren
x Vor Reinigung mit Hochdruck-Waschgeräten Kupplung
schließen (s. P. 2.2)
x Nach dem Reinigen Kupplungsbolzen und Auflagering mit EP3
nachfetten
Bei Reparaturen an der Kupplung (z. B. Kupplungsbolzenwechsel)
folgendes beachten:
x Altes Fett entfernen
x Mit mitgeliefertem Spezialfett reichlich fetten.
B Be ed diie en nu un ng g
W Wa arrttu un ng g
Abb. 3
Zugfahrzeug mit Gelenkdeichselanhänger
Zugfahrzeug mit Starrdeichselanhänger
Abb. 4
Abb. 2
o.k.