MAHLE RTI TC640V - Handbuch (Seite 13)

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BEISPIEL: Der Flüssigkeitsstand, der in dem Sichtglas des TC640V-Befüllungszylinders
sichtbar ist, beträgt 3,4 kg, und die Kältemittelfüllmenge beträgt 2 kg. Dies
ergibt die nachstehende Berechnung:
(3,4) - (2,0) = 1,4
Deshalb sollte die Markierung für dieses Beispiel auf 1,4 kg gestellt werden. Wenn
der Flüssigkeitsstand auf die 1,4 kg Marke sinkt, wurde das System mit 2 kg
Kältemittel befüllt.
4. Den Wippenschalter BEFÜLLUNG/HOCHSEITE (CHARGE/HIGH SIDE)
einschalten
5. Das Hochdruckventil (HD/HP) öffnen. Den Fahrzeugmotor nicht starten.
Kältemittel fließt in die Hochdruckseite des Klimasystems. Den Abfall des
Flüssigkeitsstandes im Sichtglas des Befüllungszylinders genau mitverfolgen.
6. Das Hochdruckventil (HD/HP) schließen, sobald der Kältemittelstand auf den Wert
gefallen ist, der durch den Gleitanzeiger markiert wurde.
7. Den Wippenschalter BEFÜLLUNG/HOCHSEITE (CHARGE/HIGH SIDE)
ausschalten.
8. Serviceschlauch leeren. (siehe S.10)
Der Fahrzeugmotor kann nun gestartet werden. Das Klimaanlagensystem kann nun durch
Überwachen der Manometerdrücke überprüft werden.
Vor Abkopplung der Serviceschläuche die Ventile der Servicekupplung schließen.
ANMERKUNG: Vorstehend dargestellt wurde die empfohlene Methode für die
Befüllung mit dem TC640V.
In einigen Ausnahmefällen ist nur eine Befüllung über den
Niederdruckanschluss der Klimaanlage möglich. Bei dieser
Vorgehensweise sind die Hinweise aus dem technischen
Handbuch des Fahrzeugherstellers zu befolgen.