MAHLE RTI TC640V Benutzerhandbuch
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PROBLEM: Ich habe den Zylinder mit neuem Kältemittel auf den Kopf gestellt, um den
Befüllungszylinder mit Flüssigkeit vorzufüllen. Der Befüllungszylinder wurde
nicht befüllt und jetzt sammelt der TC640V kein Kältemittel aus dem
Klimasystem.
LÖSUNG: Der TC640V wurde mit flüssigem Kühlmittel überfüllt (bitte den Abschnitt mit
den Sicherheitsvorkehrungen am Beginn dieser Anleitung zur Hilfe nehmen).
... WARNUNG ...
WENN SIE EINEN ZYLINDER AUF DEN KOPF STELLEN,
WIRD DER TC640V MIT FLÜSSIGEM KÄLTEMITTEL
ÜBERFÜLLT. DIES ÜBERFÜLLT DEN EINLASS-
KOMBINATIONSFILTER MIT FLÜSSIGKEIT.
NIEDERSCHLAG AUF DEM ÖLABLAß UNTEN AN DEM
LANGEN KOMBINATIONSFILTER AUF DER RÜCKSEITE
DES TC640V IST EIN INDIZ FÜR DIESEN VORFALL.
DIESES SYMPTOM IST GRUND ZUR SORGE, DENN
HIERDURCH WIRD FLÜSSIGES KÄLTEMITTEL IN DEN
KOMPRESSOR GEDRÜCKT.
DIES KANN ZUR ZERSTÖRUNG DES KOMPRESSORS
UND ZUM ENTFALLEN DER GARANTIE FÜHREN.
Der sicherste Weg, überschüssige Flüssigkeit, die sich in dem
Einlass-Kombinationsfilter gesammelt hat, zu entfernen, besteht darin, die
Flüssigkeit durch den Ölablass unten an dem Filter folgendermaßen ablaufen
zu lassen:
Mit einer serienmäßigen Vakuumpumpe in einem leeren Zylinder (WAECO-
Füllzylinder ART.NR:8885200003) ein Vakuum (50 bis 100 mbar) herstellen.
Den Zylinder an das Ölablassventil anschließen. Das Zylinderventil und das
Ölablassventil öffnen.
Die Ventile schließen und den Zylinder abtrennen, nachdem die Flüssigkeit in
den Zylinder gesogen wurde. Dieses Kältemittel kann nun von der TC640V
unter Befolgung normaler Recycling-Verfahren wiederaufbereitet werden.