PowerTap SLC+ User Guide - Handbuch (Seite 35)

- Buzzy’s Slick Honey Grease
- Mobilgrease 28
Achtung: Wenn an den Freilaufklinken nicht das richtige Schmierfett verwendet wird, kann dies
zu Problemen beim Einlegen der Gänge führen.
AUSTAUSCH DER FREILAUFNABE – ELITE+, PRO+ ODER JEDER POWERTAP MIT EINER 12-MM-
ACHSE
- Siehe Abb. 28
- Verwenden Sie einen 5-mm-Sechskantschlüssel und einen 17-mm-Fahrradschlüssel, um beide
Endmuttern von der Achse zu entfernen.
- Entfernen Sie die Achse.
- Entfernen Sie die Freilaufnabe und die Distanzscheiben.
- Entfernen Sie das alte Schmierfett vom Freilaufnabenzahnkranz.
- Bauen Sie die Distanzscheiben wie in der Abbildung dargestellt ein.
- Bauen Sie die Achse ein.
- Geben Sie 2 Gramm hochwertiges Schmierfett für Freilaufnaben auf den Zahnkranz.
- Schmieren Sie die V-Dichtung und stecken Sie sie auf die Freilaufnabe und bauen Sie sie an der
Welle ein.
- Setzen Sie die Endmuttern wieder ein. Ziehen Sie die Endmuttern mit 16 Nm an.
AUSTAUSCH DER FREILAUFNABE - SL+ UND SLC+
- Entfernen Sie die Freilaufnabe mit einem kurzen Ruck. Es wird ein innen liegender O-Ring
verwendet, um Reibung mit der Achse zu erhalten.
- Entfernen Sie das alte Schmierfett vom Freilaufnabenzahnkranz.
- Achten Sie darauf, die schwarze Distanzscheibe aus Stahl auf der Achse zu belassen.
- Reinigen Sie die Endkappe und fetten Sie den Dichtungskontaktbereich leicht ein.
- Tragen Sie 2 Gramm zugelassenes Schmiermittel auf.
- Schmieren Sie die V-Dichtung und stecken Sie sie auf die Freilaufnabe. Beachten Sie, dass die
Einbuchtung der Dichtung nach außen gerichtet sein muss.
- Bauen Sie die neue Freilaufnabe über der Welle ein und verwenden Sie wieder die Endkappe.
- Die Endkappe rastet in die richtige Position ein. Es ist keine Spannungsanpassung nötig.
- Freilaufnaben von Shimano und Campagnolo können ohne Änderungen an Distanzscheiben
oder anderen Komponenten ausgetauscht werden.
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