E-flite Carbon-Z Yak 54 3X BNF Basic - Handbuch (Seite 15)

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Wartung der Antriebskomponenten
ACHTUNG: Trennen Sie vor Wartungsarbeiten am Antrieb immer den
Akku.
ACHTUNG: Hantieren Sie NICHT am Propeller, Motor oder Regler wenn
der Flugakku am Regler angeschlossen ist. Es besteht Verletzungsge-
fahr.
Demontage
1. Trennen Sie den Flugakku bevor Sie Wartungsarbeiten am Motor
durchführen.
2. Entfernen Sie die Schraube (A) und Spinner (B) vom Mitnehmer (G).
3. Entfernen Sie die Spionnermutter (C), den Propeller (D) , das Spinnerückteil
(E), die Rückplatte und Mitnehmer von der Welle.
4. Entfernen Sie die 4 Schrauben (H) vom X-Halter (I) und Rumpf.
5. Trennen Sie die Motorkabel von den Reglerkabeln.
6. Entfernen Sie die 4 Schrauben (J) und den Motor vom X-Halter.
Montage
Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge.
• Schließen Sie die Motoranschlußkabel farblich korrekt an den Regler an.
• Die Größenangabe des Propellers (12 X 5.25 V2) muß nach vorne zeigen.
• Zum Festziehen auf dem Mitnehmer ist ein Werkzeug erforderlich.
• Stellen Sie für einen einwandfreien Betrieb sicher dass der Spinner vollstän-
dig Kontakt zur Rückenplatte hat.
Propeller Wartung
ACHTUNG: Halten Sie immer die Hände weg vom Propeller wenn ein
Akku angeschlossen ist. Ist der Regler angeschlossen dreht der Propeller bei
jeder Bewegung des Gashebels los. Trennen Sie immer den Akku vom Flugzeug
bevor Sie mit dem Propeller hantieren.
• Folgen Sie den oben beschriebenen Schritten 2 und 3 um den Propeller zu
entfernen.
• Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge.
• Stellen Sie bitte sicher dass die Größenangaben des Propeller nach vorne
zeigen.
• Stellen Sie bitte sicher dass die Propellermutter fest angezogen ist ohne den
Propeller zu beschädigen.
HINWEIS: Sollte der Propeller nicht gewuchtet sein könnte das Flugzeug vibri-
eren was dazu führt, dass das System nicht korrekt arbeitet und die Lebens-
dauer der Servos eingeschränkt wird.
Horizon lehnt jegliche Gewährleistung von Servos ab die unter extremer Vibra-
tion oder mit einem nicht gewuchteten Propeller genutzt wurden.
Für mehr Informationen zum Thema Auswuchten von Propellern sehen Sie bitte
das Video John Redman auf www.horizonhobby.com
Tipp: Wir empfehlen den Propeller zu entfernen bevor Sie Einstellun-
gen am Flugzeug vornehmen.
Tipp: Wir empfehlen bei dem Auswechseln eines Servos eine Schnur
um das Servokabel zu knoten bevor Sie es ausbauen. Mit der Schnur
können Sie das Servo einfach einbauen.
M M D
C
G D
C
L
C C B
A A
E E H G H H
I K J
Gesamte Verkabelung nicht dargestellt.
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