E-flite Carbon-Z Yak 54 3X BNF Basic - Handbuch (Seite 6)

DE
Niederspannungsabschaltung
Akkueinbau
Einsetzen des Akkus
Wir empfehlen den E-fl ite 2800mAh 14.8V 4S 30C Li-Po Akku
(EFLB28004S30). Weitere optionale E-fl ite Akkus entnehmen Sie bitte der
Aufstellung. Sollten Sie einen anderen Akku als die gelisteten verwenden, muß
dieser in Kapazität, Abmessungen und Gewicht diesem entsprechen um in
den Rumpf zu passen. Stellen Sie auch sicher, dass das Modell damit den emp-
fohlenen Schwerpunkt erreicht.
1. Heben Sie die hintere Kante der Klappe an und ziehen diese nach hinten
vom Rumpf ab.
2. Kleben Sie Klettband auf die Unterseite des Akkus
3. Setzen Sie für den empfohlenen Schwerpunkt den Akku in die Mitte des
Akkufaches ab und drücken ihn auf den Klettstreifen. Schließen Sie danach
die drei Klettschlaufen um den Akku. Bitte lesen Sie dazu die Informationen
zum Einstellen des Schwerpunktes.
4. Schließen Sie einen vollständig geladenen Akku an den Regler an. Bitte
lesen Sie dazu den Abschnitt Armieren des Reglers für den korrekten
Anschluss des Akkus an den Regler.
5. Setzen Sie die Akkuklappe wieder auf.
Tipp: Der Reglerschalter in der vorderen linken Ecke muß zum Armie-
ren des Reglers eingeschaltet sein.
Wird ein Li-Po Akku unter 3 Volt per Zelle entladen kann er seine Ladung nicht
mehr halten. Der Regler schützt mit der Niederspannungsabschaltung (LVC)
den Akku vor der Tiefentladung. Bevor der Akku zu weit entladen wird reduziert
die Niederspannungsabschaltung den Strom zum Motor und der Motor fängt
an zu pulsieren. Pulsiert der Motor landen Sie bitte unverzüglich und laden den
Akku.
Trennen Sie nach dem Fliegen den Akku um eine Tiefentladung zu vermeiden.
Laden Sie vor dem Einlagern den Akku auf die Hälfte seiner Kapazität. Achten
Sie während der Lagerung darauf, dass die Akkuspannung nicht unter 3 Volt
per Zelle fällt.
Tipp: Überprüfen Sie vor und nach dem Fliegen die Akkuspannung
mit dem Li-Po Voltage Checker (EFLA111 separat erhältlich).
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