E-flite UMX F4U Corsair RTF with AS3X - Handbuch (Seite 8)

24
DE
Einsetzen des Flugakkus und Armieren des Reglers
Das AS3X System wird auch nach dem Binden
initialisiert, für nachfolgende Flüge und dem
Anschließen des Flugakkus folgen Sie bitte den
erforderlichen Schritten wie unten beschrieben.
AS3X
Das AS3X System wird so lange nicht aktiv, bis
der Gashebel oder Trimmung zum ersten Mal
erhöht wird. Ist das AS3X System dann aktiv
können sich die Ruder schnell und laut bewegen.
Das ist normal. Das AS3X System bleibt aktiv bis
der Akku getrennt wird.
Es ist normal, dass die Linearservos Geräusche von
sich geben. Dieses Geräusch weist nicht auf einen
fehlerhaften Servo hin.
ACHTUNG: Halten Sie die Hände stets in
gebührendem Abstand vom Propeller. Im scharfge-
schalteten Zustand dreht der Motor den Propeller
bei jeder Bewegung des Gasknüppels.
ACHTUNG: Trennen Sie immer den LiPo
Akku vom Flugzeug wenn Sie nicht fl iegen um
ein tiefentladen des Akkus zu vermeiden. Akkus
die unter die zulässige Mindestspannung
entladen werden, können beschädigt werden
was zu Leistungsverlust und potentieller Brandge-
fahr bei dem Laden führen kann. 3
1- 2- 3- 4 -5
Sec.
2
1
Gashebel und
Gastrimmung auf
niedrigste Einstel-
lung stellen.
Sender einschalten
und 5 Sekunden
warten.
Schließen Sie den
Akku polrichtig an
den Regler an.
Halten Sie das Flug-
zeug für 5 Sekun-
den unbewegt und
aus dem Wind.
LED leuchtet
Sichern Sie den
Akku auf dem
Klettstreifen im
Akkufach.
Bitte lesen Sie für
die Positionierung
des Akku in der
Beschreibung des
Schwerpunktes
nach.
Fliegen....
Einstellen des Schwerpunktes
Die Position des Schwerpunktes befi ndet sich
28mm hinter der Flügelvorderkante.
Die Position wurde mit eingesetztem 1S 150mAh
3,7V LiPo Akku gemessen.
Balancieren Sie das Modell zum Einstellen des
Schwerpunktes auf der Kante eines Lineals an der
Unterseite der Tragfl äche und Rumpf.
28mm