16 de beschreibungen – Losi LOS04003 Benutzerhandbuch
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DE
BeschReIBUNGeN
1. Betriebsmodes
- Nur Vorwärts mit Bremse—Geeignet für den Wettbewerbseinsatz.
Dieser Mode erlaubt nur die Vorwärts- und Bremskontrolle.
- Vorwärts/Rückwärts mit Bremse—Dieser Mode ist ein universeller Mode der Vorwärts,
Rückwärts und Bremse ermöglicht. Um die Rückwärtsfunktion zu aktiveren bremsen
Sie bis das Fahrzeug zum stehen gekommen ist und geben dann erneut Bremse. Geben
Sie bei dem Bremsen oder Rückwärtsfahren wieder Gas wird dieses unverzüglich in
Vorwärtsfahrt umgesetzt.
2. Bremskraft zugbremse
Stellt den Anteil der automatischen Bremse ein der bei Gas auf Neutralstellung wirkt.
Dieses simuliert die Motorbremse eines echten Fahrzeuges und vereinfacht das
Einlenken und die Fahrzeugkontrolle allgemein.
3. Niederspannungsabschaltung
Die Funktion hilft eine Tiefentladung des Akkus zu vermeiden. Der Regler überwacht
dabei kontinuierlich die Akkuspannung. Sollte die Spannung für 2 Sekunden unter die
Abschaltschwelle fallen, wird die Ausgangsleistung abgeschaltet und die rote LED blinkt
wiederholt zwei Mal.
Der Schwellenwert der Abschaltung basiert auf die individuelle LiPo Zellspannung. Für
Ni-Mh Akkus gilt wenn die Spannung höher als 9.0 Volt ist, wird der Akku als 3S Li-Po
Akku gewertet. Sollte die Spannung niedriger als 9.0 Volt wird der Akku als 2 S Li-Po Akku
gewertet. Beispiel: Für ein 8 Volt NiMh Akku mit einer Abschaltspannung von 2.6 Volt per
Zelle gilt er wird als 2S Li-Po Akku gewertet und die Abschaltspannung beträgt 5,2 Volt
(2,6Volt x 2= 5,2) Bei der Verwendung von der optionalen digitalen Programmierbox kann die
Abschaltspannung individuell eingestellt werden. Im Gegensatz zu den vorgegebenden Werten
beziehen sich die programmierbaren Werte auf die Gesamtspannung und nicht
die einzelne Zellenspannung.
4. start mode (Punch)
Setzt den initialen Gaspunkt bei der Beschleunigung. Level 1 steht für eine sehr sanfte
Beschleunigung, Level 9 gibt eine sehr starke Beschleunigung. Wenn Sie die Level 7,8
oder 9 verwenden müssen Sie Hochleistungsakkus einsetzen. Mit nicht für diese Leistung
ausgelegten Akkus könnte der Akku überlastet werden, was sich in schlechter Leistung
oder anderen unerwarteten Ergebnissen zeigen könnte.
5. maximale Bremsleistung
Regelt den Anteil der maximalen Bremsleistung. Ein höherer Wert liefert eine stärkere
Bremsleistung, kann aber auch zum Blockieren der Räder führen, was den Kontrollverlust
des Fahrzeuges zu Folge haben kann.
6. maximale Rückwärtsleistung
Mit diesem Parameter können Sie die maximale Rückwärtsleistung einstellen.
7. Initiale Bremskraft (mindest Bremskraft)
Stellt den mindest Bremsanteil bei Bedienung der Bremse ein. Die Werkseinstellung
ist gleich mit der Zugbremse (Drag Brake) Eine größere Einstellung kann die die Räder
zum blockieren bringen.
8. Neutral Bereich
Stellt die Sensivität um den Neutralpunkt des Steuerknüppels ein. Ein höherer Wert
hat zur Folge dass der Knüppel mehr bewegt werden muß damit das Auto vorwärts/
rückwärts fährt oder bremst.
9. timing
Stellt das korrekte Motortiming ein. Mehr Timing bringt mehr Leistung kann aber aber
weniger Effizienz und Schaden am Motor und/oder Regler durch Überhitzung und
Überlast bedeuten.
hINWeIs: Stellen Sie immer sicher dass das Motor Timing korrekt eingestellt ist.
Ein fehlerhaftes Timing kann den Motor und/oder Regler beschädigen. Bitte sehen
Sie in der Bedienungsanleitung für die richtige Timereinstellung nach.
die folgenden Programmieroptionen erfordern die optionale digitale Programmierbox:
10 und 11.
Die Punkte 10 und 11 beziehen sich auf die Aktualisierung des Reglers und die
optionale Digitale Programmierbox.
12. drehrichtung motor
Mit dieser Funktion können Sie die Drehrichtung des Motors ändern ohne dass Kabel
getauscht werden müssen.
13. li-Po zellen
Mit dieser Funktion können die angeschlossenen LiPo Zellen automatisch erkannt
werden oder manuell eingegeben werden.
Die Werkeinstellung ist schwarz schattiert.
PRoGRAmmIeRoPtIoNeN
PRoGRAmmIeRBARe eINstellUNGeN
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1 Betriebsmode
Vorwärts
mit Bremse
Vorwärts/
Rückwärts
mit Bremse
Vorwärts/
Rückwärts
2 Bremskraft zugbremse
0%
5%
10%
20%
40%
60%
80%
100%
3 Niederspannungsabschaltung
ohne Schutz
2,6V/Cell
2,8V/Cell
3,0V/Cell
3,2V/Cell
3,4V/Cell
4 start mode (Punch)
Stufe 1
Stufe 2
Stufe 3
Stufe 4
Stufe 5
Stufe 6
Stufe 7
Stufe 8
Stufe 9
5 maximale
Bremskraft
25%
50%
75%
100%
gesperrt
6 maximale Rückwärtsleistung
25%
50%
75%
100%
7 Initiale Bremskraft
= Kraft
Zugbremse
0%
20%
40%
8 Neutral Bereich
6% (Eng)
9% (Normal)
12% (Weit)
9 timing
0,00º
3,75º
7,50º
11,25º
15,00º
18,75º
22,50º
26,25º
10 Reserviert
11 Reserviert
12 drehrichtung motor
gegen den
Uhrzeigersinn
im
Uhrzeigersinn
13 li-Po zellen
Auto
Erkennung
2S
3S
4S
5S
6S
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