GEA Bock F18 - Handbuch (Seite 17)

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4| Montage Verdichter
Während des Verdichterstillstands kann in Abhängigkeit von Druck und Umgebungstemperatur
Kältemittel in das Schmieröl des Verdichters diffundieren. Die Schmierfähigkeit des Öls wird da-
durch herabgesetzt. Beim Anfahren des Verdichters dampft durch die Druckabsenkung das im Öl
enthaltene Kältemittel aus. Die Folgen können Mangelschmierung, Ölaufschäumen und Ölabwan-
derung sein, die unter Umständen zu Verdichterschäden führen können.
Um dem Vorzubeugen, muss das Schmieröl mittels einer Ölsumpfheizung vorgewärmt werden.
Betriebsweise: Ölsumpfheizung EIN bei Stillstand des Verdichters.
Ölsumpfheizung AUS bei Betrieb des Verdichters
Anschluss: Die Ölsumpfheizung über einen Hilfskontakt (oder parallel geschal teten
Hilfsschütz) des Motorschützes an einen getrennten Strompfad anschließen.
Elektrische Daten: 230 V - 1 - 50/60 Hz, 200 W.
4.9 Ölsumpfheizung (Zubehör)
ACHTUNG Da die Ölsumpfheizung auch bei einer Anlagenstörung funktio-
nieren muss, darf die Ölsumpfheizung nicht an den Strompfad
der Sicherheits-Steuerkette angeschlossen werden.