Dromida DT4.18 - Handbuch (Seite 6)

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DEUT
SCH
TRIMMUNG UND DUAL RATE
Gas Trimmung
• Bewegt sich das Fahrzeug nach vorne (der Gashebel befindet sich in der Neutralstellung) dann
drehen Sie die Gastrimmung nach links bis die Räder sich nicht mehr drehen.
• Bewegt sich das Fahrzeug nach hinten (der Gashebel befindet sich in der Neutralstellung) dann
drehen Sie die Gastrimmung nach rechts bis die Räder sich nicht mehr drehen.
Lenkungs Trimmung
• Wenn das Fahrzeug nach rechts zieht (von hinten gesehen), drehen Sie die Trimmung nach links
– bis das Fahrzeug geradeaus fährt.
• Wenn das Fahrzeug nach links zieht (von hinten gesehen), drehen Sie die Trimmung nach rechts
– bis das Fahrzeug geradeaus fährt.
• Prüfen Sie ob die Schraube des Servosavers richtig angezogen ist
Gas Dual Rate
• Wenn Sie die maximale Geschwindigkeit des Fahrzeugs reduzieren wollen, drehen Sie den
Knopf „TH.D/R“ gegen den Uhrzeigersinn.
Lenkungs Dual Rate
• Wenn Sie den maximalen Lenkweg (Radausschlag) reduzieren wollen, drehen Sie den Knopf
„ST.D/R“ gegen den Uhrzeigersinn.
FAHR TIPPS
• Schützen Sie den Motor und die Steuerungselektronik gegen Überlastung und beenden Sie die Fahrt, falls Sie einen Crash
haben oder der Antriebsstrang auf eine andere Weise schwergängig läuft oder blockiert.
• Wir empfehlen anfangs die Geschwindigkeit zu limitieren – Erhöhen Sie die Geschwindigkeit sobald Sie sich an das Fahrzeug
gewöhnt haben und sich sicher fühlen.
SENDER BINDUNG
Den Sender mit dem Empfänger verbinden:
a.
Schalten Sie zuerst den Sender und danach den Empfänger
(Fahrzeug) ein.
b.
Drücken Sie einmal den “SW” Knopf an der 2in1 Regler-/
Empfängereinheit. Die Kontrollleuchte sollte nun in einem schnelleren
Rhythmus blinken.
c.
Sobald die Kontrollleuchte dauerhaft leuchtet ist der
Bindungsprozess abgeschlossen.
SW Knopf