Smithco Spray Star 2007/2007D Operator Manual - Handbuch (Seite 13)

Bet
rieb
BETRIEB
Bevor Sie die Spray Star 2000 Spritze in Betrieb nehmen, machen Sie sich mit allen Bedienelementen und Funktionen vertraut. Führen Sie alle
erforderlichen Wartungsarbeiten durch und lesen Sie sämtliche Sicherheitshinweise. Gründliche Kenntnis der Maschine, wie sie funktioniert und
die Durchführung der nötigen Wartungsmaßnahmen, schaffen die Grundlage für einen störungsfreien Betrieb in den kommenden Jahren.
SICHERHEIT
muss stets das oberste Anliegen des Fahrzeugführers sein. Dies gilt ebenfalls für Betreiber anderer Maschinen mit beweglichen
Teilen.
1. Das Entfernen von Schutzvorrichtungen und Abdeckungen ist untersagt.
2. Stellen Sie sicher, dass die Handbremse stets angezogen ist, wenn der Maschinenbediener sich nicht in unmittelbarer Nähe des
Fahrzeugs befindet, oder Instandhaltungsmaßnahmen durchgeführt werden.
3. Tragen Sie stets die notwendige Schutzkleidung und -ausrüstung.
4. Stellen Sie den Motor ab bevor Sie den Tank auffüllen, oder Wartungsarbeiten durchführen, die keinen laufenden Motor erfordern.
TÄGLICHE KONTROLLLISTE
1. Prüfen Sie den Stand des Motoröls und füllen Sie es bei Bedarf auf. NICHT ÜBERFÜLLEN. Prüfen Sie die zur Verfügung
gestellte Betriebsanleitung, um die erforderliche Ölsorte und Arbeitsanweisungen nachzusehen.
2. Maximaler Reifenluftdruck betr ägt 20 PSI (1,4 bar).
3. Untersuchen Sie die elektrische Anlage und Batteriekabel auf ausgefranste Drähte und lose oder beschädigte Anschlüsse.
Ersetzen Sie defektes Equipment und ziehen Sie lose Verbindungen an.
4. Überprüfen Sie die Maschine auf lose oder fehlende Bolzen, Muttern, Schrauben etc., ziehen Sie diese fest, und ersetzen Sie fehlende
Teile.
5. Untersuchen Sie Hydraulikleitungen auf Schäden oder Lecks. Suchen
Sie nie mit Ihren Händen nach Lecks.
6. Überprüfen Sie den Stand der Hydraulikflüssigkeit. Der Hydrauliköltank
befindet sich auf der linken Seite der Maschine. Im Kaltzustand sollte der Abstand
zwischen Öl und Tankoberseite 2"-2½" (5–6,4 cm) betragen. Verwenden Sie nur SAE 10W-
40 Motoröl API Service SJ oder hochwertiger.
7. Stellen Sie sicher, dass Lenkung, Handgas und Schaltgestänge ordnungsgemä ß
montiert und verbunden sind und problemlos arbeiten.
8. Überprüfen Sie Bedienelemente auf problemlose und einwandfreie Funktion.
Nach Bedarf schmieren.
9. Testen Sie die Feststellbremse und nehmen Sie nötige Einstellungen vor.
10. Überprüfen Sie die Schwingungsdämpfer des Motorrahmens.
ANLASSEN DES MOTORS
1. Das Zündschloss befindet sich am Armaturenbrett. Stecken Sie den Schlüssel (A) ein
und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn, bis der Motor anspringt (C). Lassen Sie den
Schlüssel los und in die Betriebsposition zurückkehren (B). Benutzen Sie wenn nötig
den Kaltstarter.
2. Lassen Sie den Motor kurz im Leerlauf warmlaufen, bevor Sie in Fahrtrichtung einschlagen
ABSCHALTEN DES MOTORS
Wenn der Motor unter Hochleistung betrieben wurde, lassen Sie Ihn für einige Minuten mit niedriger
Umdrehungszahl im Leerlauf laufen, um den Motor abzukühlen, bevor Sie die Maschine ABSCHALTEN.
1. Spritzpumpe abschalten.
2. Den Gashebel auf „langsam“ stellen und Zündschlüssel in die „Aus“-Stellung drehen.
3. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab und ziehen Sie die Feststellbremse an.
Lassen Sie das Fahrzeug bei laufendem Motor nie unbeaufsichtigt. Bringen Sie das Fahrzeug stets zum
Stillstand, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie die Zündung aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.
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