Crivit LM-1419 - Handbuch (Seite 37)

37
Lande
For at lande flyves kiten langt mod venstre eller højre og dermed ud af
vindvinduet (s. side 33, vindvindue). Derved bliver den langsommere og
synker langsomt til jorden.
Efter landing skal kiten og først og fremmest flyvelinerne
hentes ind, for at undgå skader eller personskader.
Ved kraftig vind kan det ske, at kiten fyldes med luft igen og starter på ny.
Sådan pakkes kiten sammen
Så snart kiten er fiskeret på jorden, løsnes ankerstikket mellem de to tilslut-
ningspunkter på flyvelinen og flyvelinen selv (se samleoversigten på side
32). Fastgør nu det højre tilslutningspunkt til den højre transportsikrings-
strop og det venstre tilslutningspunkt til den venstre transportsikringsstrop
ved dirt-out. Derved undgår du, at snorene forvikles ved næste anven-
delse. Fjern nu sand og skidt fra kiten. Sørg for, at kiten er fuldstændig tør.
Derefter pakkes varen igen ned i den medfølgende transporttaske.
Løsn nu også ankerstikforbindelserne mellem flyvelinerne og styrestangen.
For at opnå en forviklingsfri pakning af flyvelinen hænges henholdsvis
en endestrop fra hver flyveline over opviklingsanordningens horn (fig. 5).
Vikl nu flyvelinen over styrestangen
ved hjælp af opviklingsanordningen
(fig. 6). Til fiksering vikles de sidste 20
cm af flyvelinen på tværs over styre-
stangen og endestropperne skubbes
over tværviklingen (fig. 7).
Vindstyrker
Bft = Beaufort
Vindstille
0 Bft; 0-0,8 km/t; 0-0,5 knob
– Røgen fra en skorsten stiger lige op
– spejlglat sø
– drager flyver kun med støtte
fig. 5
fig. 6
fig. 7