Crivit LM-1419 - Handbuch (Seite 42)

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Allgemeine Informationen zum
Lenkmatten fliegen
Einführung Lenkmatte
Lenkmatten sind stablose Drachen, die bei Anströmung ein Flügelprofil
ähnlich einem Gleitschirm entwickeln. Da sie vollständig aus Gewebe und
Leinen bestehen, können sie platzsparend gefaltet und problemlos auch im
Fluggepäck transportiert werden. Die Matten bestehen aus Ober- und Un-
tersegel, denen durch verbindende Stege ein Flügelprofil gegeben wird.
Die entstehenden Kammern sind alle oder teilweise an der Anströmungs-
seite geöffnet. Die Kammern sind untereinander verbunden, damit Druck-
unterschiede im Innern ausgeglichen werden können. Bei Anströmung auf
die Vorderkante füllen sich die Kammern mit dem Staudruck, der höher ist
als die Drücke auf der umströmten Außenfläche. Dadurch wird das Profil
der Matte stabilisiert. Der durch den Unterdruck auf der Oberseite ent-
stehende Auftrieb, wird durch eine komplexe vielleinige Waage von der
Unterseite auf die zwei Zugleinen abgeleitet.
Windfenster (Abb. 1)
Die Lenkmatte wird in dem sogenannten Windfenster geflogen.
Der Pilot steht mit dem Rücken zur Windrichtung, das Windfenster befindet
sich dann vor dem Piloten. Je nach Windstärke ist das Windfenster eine
mehr oder weniger große Viertelkugel.
Außerhalb dieses Windfenster kann die Lenkmatte nicht geflogen werden,
da die Luftkammern nicht mehr mit ausreichend Windströmung versorgt
werden.
Powerfenster (Abb. 1)
Im Zentrum des Windfensters befindet sich das sogenannte Powerfenster.
In diesem Bereich direkt vor dem Piloten ist mit der stärksten Windströmung
zu rechnen.
Abb. 1
A: Windrichtung
B: Powerfenster
A
B