Goulds Pumps 3996 - IOM - Handbuch (Seite 8)

die Stopfbuchse gemäß Anweisungen in Abschnitt
II-B neu packen. Die Stopfbuchsenmuttern auf den
Bolzen handfest anziehen.
12. Die Kupplungsnabe an der Markierung auf der Welle
positionieren und montieren.
13. Die Gehäusedichtung (351) gegen den Ansatz im
Gehäuse anlegen.
14. Die herausziehbare Baugruppe in das Gehäuse (100)
schieben. Der Ablaßschlitz im Stopfbuchsendeckel
(184) sollte mit dem Ablaßanschluß im Gehäuse
gefluchtet sein. Den Rahmen am Gehäuse befestigen.
Überprüfen, ob sich die Pumpe FREI dreht. Wenn das
nicht der Fall ist, die Einstellschrauben des Flügelrads
(370C und 370D) justieren.Den Rahmen an den
Gehäusebolzen (370) gleichmäßig festschrauben und
gleichzeitig die Pumpe mit der Hand drehen. Bei dieser
Einstellung darauf achten, daß das Flügelrad nicht fest
am Gehäuse anstößt.
15. Die Abstände des Flügelrads neu einstellen.
a. Schrauben 370C und 370D lösen.
b. Die Schrauben 370C anziehen und gleichzeitig die
Welle drehen, bis das Flügelrad am Gehäuse reibt.
c. Dann die Schrauben 370C lösen, bis zwischen
dem Schraubenkopf und dem Lagergehäuse eine
0,375 mm starke Fühllehre eingefügt werden kann.
d. Die Schrauben 370D gleichmäßig anziehen.
Lagergehäuse, Welle und Flügelrad werden zur
Erzielung des richtigen Abstands vom Gehäuse
abgestemmt. Dazu die Schrauben 370C und die
Gegenmuttern auf den Schrauben 370D anziehen.
e. Anstelle der Fühllehre kann auch eine Meßuhr
verwendet werden, um zu prüfen, ob der Abstand
zum Lagergehäuse 0,375 mm beträgt.
D. Weitere Details
Anweisungen zur Positionierung der inneren
mechanischen Dichtungen.
1. Den Stopfbuchsendeckel (184) gegen den Rahmen
(228) halten und sicherstellen, daß die Bolzen (370H)
mit den entsprechenden Löchern im Rahmen
gefluchtet sind. Die Muttern fest anziehen.
2. Die richtige Lage des drehbaren Teils einer mechanischen
Dichtung kann auf zwei Arten ermittelt werden.
a. Durch Markierung
1. Die Welle (122) oder die Wellenschutzbuchse
(126) leicht am Rand der Stopfbuchse markieren.
2. Muttern und Schrauben entfernen und den
Stopfbuchsendeckel (184) vom Rahmen
abziehen.
3. Den drehbaren Teil der Dichtung schmieren und
auf die Welle oder Wellenschutzbuchse schieben.
4. Den drehbaren Teil der Dichtung gemäß
Herstellerzeichnung auf die entsprechende
Stärke zusammendrücken und die
Stellschrauben anziehen.
b. Modifizierter Spanner
1. Die Stopfbuchse (250) gegen die
Packungsstopfbuchse schieben. Darauf
achten, daß die Dichtfläche nicht beschädigt
wird. Die Stopfbuchse nicht an der
Packungsstopfbuchse festschrauben.
2. Den modifizierten Spanner direkt an der
Stopfbuchse auf die Welle (122) oder die
Wellenschutzbuchse (126) klemmen.
3. Den Spanner in dieser Position lassen,
Muttern und Schrauben entfernen und den
Stopfbuchsendeckel vom Rahmenadapter
abziehen.
4. Den drehbaren Teil der Dichtung schmieren
und auf die Welle (122) oder
Wellenschutzbuchse (126) schieben.
5. Den drehbaren Teil der Dichtung gemäß
Herstellerzeichnung auf die entsprechende
Stärke zusammendrücken und die
Stellschrauben anziehen.
6. Den Spanner abnehmen und mit Schritt 9
fortfahren.
ANTRIEBSSEITE
Wellendurchmesser
Zwischen den Lagern
Stopfbuchse
(Metrische Maße in mm)
Am Flügelrad
In der Stopfbuchse (ohne Schutzbuchse)
In der Stopfbuchse (mit Schutzbuchse)
Außendurchmesser der Schutzbuchse
Zwischen den Lagern
An der Kupplung
Radial
Kupplungsseite (doppelreihig)
Lagerspannweite
Wellenüberhang
Bohrung
Tiefe
Packungsgröße
Anzahl Ringe
Breite des Laternenrings
Ggü.liegendes Ende der Buchse zum nächsten Hindernis
MODELL
3996 ST
MODELL
3996 MT
Abschnitt IV-A - Technische Daten/Konstruktionsdetails
6.