Multiquip JTN - Handbuch (Seite 21)

JTN FAHRBARER GLÄTTER — BETRIEBSHANDBUCH — REV. #2 (05.03.04) — SEITE 21
JTN FAHRBARER GLÄTTER — ERSTINBETRIEBNAHME
Dieser Abschnitt soll Benutzer bei der erstmaligen
Inbetriebnahme des JTN FAHRBAREN GLÄTTERS
unterstützen. Es ist überaus wichtig, dass Sie diesen
Abschnitt aufmerksam lesen, bevor Sie versuchen, den
Glätter im Echtbetrieb zu verwenden.
Verwenden Sie Ihren fahrbaren, angetriebenen Glätter ERST, wenn Sie
diesen Abschnitt vollständig verstanden haben.
ACHTUNG ACHTUNG ACHTUNG ACHTUNG ACHTUNG:::::
Kraftstoff
1. Stellen Sie fest, ob der Kraftstofffüllstand gering ist. Ist
dies der Fall, nehmen Sie den Kraftstoffeinfüllstutzendeckel ab
und füllen Sie bleifreies Benzin nach. Gehen Sie mit Kraftstoff
äußerst vorsichtig um. Motorkraftstoffe sind ausgesprochen leicht entzündbar
und können bei unsachgemäßer Handhabung gefährlich sein. Rauchen Sie
NIEMALS, wenn Sie Kraftstoff nachfüllen. Versuchen Sie NICHT, den
fahrbaren Glätter zu betanken, wenn der Motor heiß ist oder noch läuft.
Abbildung 8. Getriebeölstopfen
Abbildung 7. Motorölmessstab
Motorölstand
Siehe Abbildungen 5 und 6 für die Platzierung der in diesem
Handbuch beschriebenen Bedienelemente und Anzeigen.
Unkenntnis des Betriebs des JTN Fahrbaren
Glätters kann zu schweren Schäden am
Glätter oder Verletzungen führen.
GETRIEBEKASTEN
ABLASSEN
FÜLLEN
1. Stellen Sie den Glätter zum Überprüfen des Motorölstands
mit abgeschaltetem Motor auf einem sicheren, ebenen
Untergrund ab.
2. Entnehmen Sie den Messstab wie in Abbildung 7 dargestellt
aus der Halterung und wischen Sie ihn sauber.
3. Führen Sie den Messstab in die Halterung ein und entnehmen
Sie ihn. Überprüfen Sie den auf dem Messstab angezeigten
Ölstand.
4. Falls der Ölstand niedrig ist (Abbildung 7), füllen Sie bitte mit
dem in Tabelle 3 gelisteten, empfohlenen Öltyp auf den
korrekten Betriebsölstand nach. Siehe Tabelle 2 für
Motorölfassungsvermögen.
MESSSTAB
EINFÜLL-
STUTZEN-
DECKEL
UNTER-
GRENZE
OBER-
GRENZE
Getriebeölstand
1.
Überprüfen Sie den Getriebeölstand beider
Getriebekästen, indem Sie den seitlich am
Getriebekasten befindlichen Stopfen entfernen.
Siehe Abbildung 8.
2. Der Ölstand im Getriebekasten sollte bis zum unteren
Rand des Füllstopfenlochs reichen. Das Füllstopfenloch
befindet sich etwa auf halber Höhe seitlich am
Getriebekasten. Füllen Sie gegebenenfalls Whiteman
Getriebeschmieröl mit spezieller Formel P/N 10139 oder
ISO 680 Öl nach. Das Ölfassungsvermögen des
Getriebekastens beträgt 0,798 Liter.
ACHTUNG ACHTUNG ACHTUNG ACHTUNG ACHTUNG:::::
Gehen Sie beim Entfernen der Stopfen am
Getriebekasten vorsichtig vor, es sind zwei
vorhanden. Durch Entfernen des untersten
Stopfens (
Ablassschraube ) wird das Öl des
Getriebekastens abgelassen.
Das Verschütten von Kraftstoff auf einen heißen
Motor kann ein Feuer oder eine Explosion
auslösen. Sollen Sie Kraftstoff verschütten, so
wischen Sie den verschütteten Kraftstoff vollständig
auf, um Feuergefahr vorzubeugen. Rauchen Sie
NIEMALS neben oder im Umfeld der Maschine.
GEF GEF GEF GEF GEFAHR AHR AHR AHR AHR:::::
Füllen Sie den Kraftstofftank IMMER mit sauberem und frischem bleifreien Benzin.
Überfüllen Sie den Kraftstofftank NICHT. Lassen Sie Platz für Ausdehnung. Der
Tankdeckel muss nach dem Befüllen fest verschlossen werden. Verwenden Sie für
die Handhabung von Kraftstoff einen Sicherheitskanister. Verwenden Sie einen
Trichter, falls der Kanister über keinen Einfüllstutzen verfügt. Wischen Sie verschütteten
Kraftstoff umgehend auf.
p y t l Ö . 3 e ll e b a T
t i e z s e r h a J r u t a r e p m e T p y t l Ö
r e m m o S r e h ö h r e d o C ° 5 2 0 3 - W 0 1 E A S
t s b r e H / g n il h ü r F C ° 0 1 ~ C ° 5 2 0 2 / 0 3 - W 0 1 E A S
r e t n i W r e f e it r e d o C ° 0 0 1 - W 0 1 E A S