Multiquip CA4HM - Handbuch (Seite 14)

SEITE 14 – CA4HM HANDGEFÜHRTER GLÄTTER – BEDIENUNGSHANDBUCH – VERSIONSNR. 2 (06.09.04)
CA4HM – ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Vorgesehene Nutzung
Der CA4HM-Glätter, -Werkzeuge und -Komponenten müssen
gemäß der Anweisungen des Herstellers betrieben werden. Die
Verwendung anderer Werkzeuge für den angegebenen Betrieb wird
als Verwendung angesehen, die der vorgesehenen Nutzung
widerspricht. Das Risiko einer derartigen Verwendung trägt
ausschließlich der Benutzer. Der Hersteller haftet nicht für Schäden
aufgrund von missbräuchlicher Verwendung.
Orientierung am CA4HM-Glätter
Dieser handgeführte Glätter wurde für das Abziehen und Glätten
von Betonflächen konzipiert.
Um den Glätter herumgehen. Auf alle Hauptkomponenten achten:
(siehe Abbildung 2) den Motor, die Flügel, den Quick Pitch™-Griff,
den Kupplungshebel usw. Darauf achten, dass sich stets Motoröl
im Motor befindet.
Sämtliche Sicherheitshinweise aufmerksam lesen. Sicherheitshin-
weise sind überall im Handbuch und an dem Glätter selbst zu finden.
Alle Sicherheitsinformationen in gutem, leserlichem Zustand halten.
Benutzer sollten eingehend für den Betrieb und die Wartung des
Glätters geschult werden.
Der Glätter soll vor Gebrauch auf einem flachen, abgespritzten Ab-
schnitt bereits geglätteten Betons getestet werden, der frei von Ab-
lagerungen und anderen Gegenständen ist.
Dieser Probelauf erhöht das Vertrauen im Umgang mit dem Glätter
und gleichzeitig werden die Bedienelemente kennen gelernt. Au-
ßerdem wird das Verständnis über die Funktion des Glätter unter
realistischen Arbeitsbedingungen entwickelt.
Motor
Dieser Glätter ist mit einem luftgekühlten 3 kW (4 PS) HONDA-
Benzinmotor ausgestattet. Anweisungen zum Betrieb und Wartung
des Motors sind dem Benutzerhandbuch des Motors zu entneh-
men. Sollte das Originalhandbuch abhanden gekommen oder
unbrauchbar geworden sein, bitte den nächsten Multiquip-Händler
für ein Ersatz-Handbuch kontaktieren.
Antriebssystem
Die Kraftübertragung vom Motor zur Getriebeeingangswelle erfolgt
über ein Riemenscheibensystem mit Keilriemen. Die Riemenscheibe
wird mittels einer Handkupplung zugeschaltet. Siehe Abschnitt
Ersatzteile in diesem Handbuch.
Getriebe
Der Getriebekasten befindet sich unterhalb des Motors. Er überträgt
Antriebskraft zur Drehkreuz-Baugruppe. Der Getriebekasten steuert
die Rotationsgeschwindigkeit des Glätters und ist mit zwei Wellen
(Eingangs- und Ausgangswelle) ausgestattet.
Drehkreuz
Die vertikale Ausgangswelle des Getriebekastens ist mit einer guss-
eisernen Nabe verbunden, die als
Drehkreuz bezeichnet wird. Das
Drehkreuz hat vier Arme, die nach außen gerichtet sind. An ihnen
werden die Flügel oder anderes Zubehör angebracht. Es ist zu be-
achten, dass sich das Drehkreuz mit der Ausgangswelle mitdreht.
Schutzring
Diese Einheit ist mit einem rotierenden Spezialschutzring ausge-
stattet. Der Schutzring ermöglicht dem Bediener die Maschine ohne
Beeinträchtigung der Oberfläche entlang von Mauern, Rohren und
Hindernissen zu betreiben.
Flügel
Die Flügel des Glätters glätten den Beton, indem sie über die
Oberfläche rotieren. Dieser Glätter ist mit vier
Kombinationsflügeln
(203-mm-Breite [8 in]) pro Rotor ausgestattet. Die Flügel sind in
gleichmäßigem Abstand in einem Radialmuster angeordnet und mit
einer
Drehkreuzeinheit an einer vertikalen Welle befestigt.
Manuelle Kupplung
Falls der Glätter ausbricht (z. B. weil der Bediener den Griff los
lässt), hält eine
manuelle Kupplung den Motor an und bringt den
Glätter zum Stillstand.
Schulung
Zur Schulung bitte die „SCHULUNGS-KONTROLLLISTE“, vorne
in diesem Handbuch (Seite 8) verwenden. Diese Kontrollliste stellt
einen Leitfaden für erfahrene Benutzer dar, anhand dessen neue
Benutzer geschult werden können.