Richter MNK Series - Handbuch (Seite 18)

Baureihe MNK
Seite 18
9230-001-de Revision 11
TM 7903 Ausgabe 07/2010
7.6.1 Demontage Einschubeinheit
Einschubeinheit auf der Werkbank oder auf einer
Arbeitsplatte befestigen.
Gleitlagerträger 339 aus dem Lagerträger ziehen.
Achtung ! Magnetkräfte !
Unfallgefahr !
Eventuell mit Hilfe von Rostlöser und Montiereisen
Zentrierung des Gleitlagerträgers lockern.
Unbedingt Spannbacken mit Gummiaufla-
ge verwenden!
Gleitlagerträger 339 an den Dichtflächen in einen
Schraubstock einspannen.
Laufrad 230 und Pumpenrotor 859 mit Gurtband-
schlüssel lösen. Rechtsgewinde !
Teile aus dem Gleitlagerträger 339 heraus- bzw.
von der Pumpenwelle 211 abziehen.
Darauf achten, dass keine Gleitlagerteile
herunterfallen. Siliziumkarbid ist bruch-
empfindlich.
Zusammengehörende Lagerhülsen 529 und La-
gerbuchsen 545 paarweise aufbewahren.
Pumpenwelle 211 am Zweiflach in einen Schraub-
stock spannen. Glatte Spannbacken verwenden.
Laufrad 230 bzw. Pumpenrotor 859 lösen. (Je
nachdem, welches Teil auf der Pumpenwelle ver-
blieben ist).
Falls die Lagerbuchsen 545 aus dem Gleitlager-
träger entfernt werden müssen, wird dafür am bes-
ten eine Richter-Vorrichtung verwendet. Siehe
Montagehilfe in Abschnitt 10.3.
Zur Demontage von Spalttopf 159, Spalttopfein-
satz 158, Zwischenring 509/1 und Stützring 518 an
den seitlichen Aussparungen im Lagerträger 330
die Zentrierung des Stützringes 518 lockern.
Teile aus den Lagerträger 330 herausziehen.
Spalttopf 159 und Spalttopfeinsatz 158 nur dann
trennen, wenn ein Teil ersetzt werden muss. Falls
eine Trennung nicht möglich ist, muss die Einheit
auf ca. 5° C abgekühlt werden.
Bei einer vakuumfesten Ausführung ist der Spalt-
topf-Einsatz mit dem Spalttopf verklebt. Eine Tren-
nung ist nicht zerstörungsfrei möglich.
Bei einem Spalttopf mit Spalttopfüberwachung
mittels flexibler Leiterplatte ist eine Demontage
möglich. Wir empfehlen, die Wiedermontage im
Herstellerwerk machen zu lassen.
7.6.2 Demontage Antriebseinheit
Dauerfettschmierung
Motorseitigen Sicherungsring 932/3 entfernen.
Endlagerdeckel 361 entfernen. Rille für Demonta-
ge benutzen.
Sicherungsring 932/2 entfernen.
Antriebswelle 213 mit Antriebsrotor 858 aus dem
Lagerträger drücken.
Radialkugellager 321/2 abziehen.
Sicherungsring 932/1 entfernen.
Abstandshülse 525 und Radialkugellager 321/1
abziehen.
Anhand der Schnittzeichnung in Abschnitt 9.2 und
den vorhandenen Bauteilen kann die Demontage
kontrolliert werden.
7.6.3 Wechsel der Radialkugellager
Dauerfettschmierung
Zum Wechsel der Radialkugellager 321 die Demonta-
ge wie in Abschnitt 7.6 vornehmen.
Gleitlagerträger aus dem Lagerträger ziehen. Sie-
he Abschnitt 7.6.1.
Der Gleitlagerträger mit Laufrad, Pumpenrotor und
Pumpenwelle muss nicht demontiert werden.
Weitere Demontage siehe Abschnitt 7.6.2.
Radialkugellager 321 wechseln.
Montage wie in Abschnitt 7.8 beschrieben.
7.6.4 Demontage Antriebseinheit
Ölbadschmierung
6kant-Schraube 901/4 entfernen und Öl ablassen.
Innen-6kt.-Schraube 914/1 mit Federring 934/2 für
Lagerdeckel entfernen. Hierfür sind Montageboh-
rungen in der Antriebswelle 213 für einen Innen-
sechskantschlüssel vorgesehen.
Motorseitigen Sicherungsring 932/3 entfernen.
Endlagerdeckel 361 mit Wellendichtung 421/1 und
O-Ring 412/1 entfernen. Rille für Demontage be-
nutzen.
Sicherungsring 932/2 entfernen.
Antriebswelle 213 mit Antriebsrotor 858 aus dem
Lagerträger drücken.
Radialkugellager 321/2 aus dem Lagerträger ent-
fernen.
Sicherungsring 932/1 entfernen.
Abstandshülse 525, Radialkugellager 321/1, O-
Ring 412/5 und Lagerdeckel 360 mittels Abzieher
entfernen.
Antriebsrotor 858 und Antriebswelle 213 demontie-
ren.
Falls erforderlich die Wellendichtringe 421/1 und
421/2 aus Lagerdeckel 360 und Endlagerdeckel
361 herausdrücken.
Anhand der Schnittzeichnung in Abschnitt 9.3 und
den vorhandenen Bauteilen kann die Demontage
kontrolliert werden.