Viking Pump TSM141.1: G-LL 125/4125 - Handbuch (Seite 14)

Zusammenbau
Standard-Gleitringdichtung
(mit Balg aus synthetischem Gummi)
Modelle AK4125 und AL4125
Die in dieser Pumpe installierte Gleitringdichtung ist einfach
zu installieren und bietet eine gute Dichtleistung, wenn bei
der Installation sorgfältig vorgegangen wird.
Das Prinzip der Gleitringdichtung beruht auf dem Kontakt
zwischen den rotierenden und den stationären Teilen. Diese
Teile haben eine hohe Oberflächenqualität und die
Dichtfähigkeit hängt vom vollständigen Kontakt ab.
1. Installieren Sie die Gleitlagerbuchser. Wenn die
Gleitlagerbuchse mit einer Schmiernut versehen ist,
setzen Sie das Lager so ein, daß die Nut in 6-Uhr-
Stellung in dem Lagerbock steht. Bei
Kohlegraphitlagern, siehe Installation von
Kohlegraphitlagern, Seite 13.
2. Schmieren Sie vor der Montage die Welle und die
Rotorwelleneinheit mit säurefreiem SAE 30 Öl.
Schieben Sie das Wellenende in die Gleitlagerbuchse
und schieben Sie unter Drehung von rechts nach links
den Rotor in das Gehäuse.
3. Schmieren Sie den Mitläuferstift mit säurefreiem SAE 30
Öl und setzen Sie den Mitläufer mit dem Lager auf den
Mitläuferstift im Kopf. Siehe Installation von
Kohlegraphitlagern, Seite 13.
4. Benutzen Sie eine 0,010 bis 0,015 Zoll Kopfdichtung
und montieren Sie den Kopf und die Mitläufereinheit an
der Pumpe. Der Pumpenkopf und das Gehäuse wurden
vor der Demontage markiert, um eine korrekte Montage
zu ermöglichen. Falls dies nicht geschehen ist, müssen
Sie sicherstellen, daß der Mitläuferstift, der im
Pumpenkopf versetzt ist, in Richtung und im gleichen
Abstand zu beiden Anschlüssen positioniert wird, um
einen ordnungsgemäßen Flüssigkeitsfluß durch die
Pumpe zu gewährleisten.
Wenn die Pumpe mit einer Kopfplatte versehen ist,
müssen Sie diese nun mit einer neuen Dichtung
montieren.
Ziehen Sie die Halterungsschrauben des Kopfes
gleichmäßig fest.
5. Untersuchen Sie den Ring, um sicherzustellen, daß
dieser keine Grate oder Riefen aufweist. Stellen Sie
sicher, dass die Halteschrauben zurückgedreht sind, so
dass die Welle nicht verkratzt wird, wenn der Ring
montiert wird.
6. Setzen Sie den Haltering auf die Welle, und schieben
Sie diesen in die Dichtungskammer, so dass die
Mittellinie der Halteschraube mit der Mittellinie der
Zugangsöffnung auf der linken Seite des Lagerbockes
fluchtet (vom Wellenende aus betrachtet). Siehe
Abbildung 15. Ziehen Sie die Halteschraube fest, um
den Haltering auf der Welle zu befestigen.
7. Schieben Sie die Feder über die Welle in die
Dichtungskammer und auf die Halteringführung.
Schieben Sie die konischen Installationshülse auf die
Welle. Siehe Abbildung 10.
8. Schmieren Sie den Wellenteil mit dem großen
Durchmesser, die konische Installationshülse und den
Innendruchmesser der Gummiteile der Gleitringdichtung
reichlich mit säurefreiem SAE 30 Öl.
9. Schieben Sie den rotierenden Teil mit der Kontaktfläche
von der Feder weg über die Installationshülse auf die
Welle, bis er an der Feder anliegt.
Drücken Sie die Feder nicht zusammen.
10. Schmieren Sie den Außendurchmesser des O-Ring-
Dichtungssitzes der Gleitringdichtung und die polierten
Dichtflächen mit säurefreiem SAE 30 Öl.
11. Drücken Sie den stationären Dichtungssitz in die
Bohrung, bis sich die nicht-polierte Fläche gerade
innerhalb der Bohrung befindet. Positionieren Sie den
stationären Teil, indem Sie den Dichtungshalter
einbauen, und befestigen Sie dem Dichtungshalter mit
Hilfe der Dichtungshalteplatte an der bearbeiteten
Fläche der Lagerbockes.
12. Ziehen Sie die Muttern, mit denen die Halteplatte
befestigt ist, gleichmäßig an, so daß der
Dichtungshalter nicht verbogen wird.
13. Entfernen Sie die konischen Installationshülse
14. Schieben Sie den inneren Lagerabstandsring über die
Welle, so daß das versetzte Ende in Richtung Rotor
zeigt. Setzen Sie die beiden Halbringe auf die Welle
und schieben Sie den inneren Lagerabstandsring über
die Halbringe, um diese in Position zu sichern. Siehe
Abbildung 6, Seite 4.
15. Drücken Sie die Lippendichtung mit der Lippe in
Richtung der Welle durch das Wellenende der
Halterung in die inneren Endkappe. Drehen Sie die
Endkappen im Uhrzeigersinn, wenn Sie auf das
Wellenende schauen, bis das Gewinde greift. Die
Schlüsselöffnungen der Endkappe müssen in Richtung
Rotor zeigen. Drehen Sie die Endkappe mit dem
Schlüssel, bis diese auf der Lagerbockseite leicht
vorsteht.
Die Endkappe darf nicht so weit eingeschraubt werden,
daß die Lippendichtung nicht mehr auf dem
Abstandsring auf der Welle liegt oder das
Endkappengewinde nicht mehr greift. Siehe Abbildung
6, Seite 4.
Wenn dies passiert, müssen Sie den inneren
Abstandsring, die Halbringe und die Endkappe
entfernen und mit Schritt 15 neu beginnen.
(Linke Seite der Pumpe)
Zugangsöffnung zum Festziehen der Halteschrauben
im Lagerbock
Federadapter
Gleitringdichtung
(Rotierender Teil)
Nebendichtung
Dichtungshalter
Haltering Dichtungssitz
Dichtungshalteplatte
Abbildung 15
Abschnitt TSM 141.1 Ausgabe C Seite 14 von 17