ParkZone PKZ6580 - Handbuch (Seite 11)

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AS3X Kontrolltest
Bitte führen Sie den AS3X Kontrolltest durch um sicher zu stellen,
dass das Flugzeug korrekt zu den Steuereingaben reagiert. Haben
Sie sich davon überzeugt bewegen Sie das Flugzeug wie abgebildet
um sicher zu stellen, dass das AS3X System die Ruder in die richtige
Richtung steuert. Sollten die Ruder nicht wie dargestellt reagieren,
fl iegen Sie das Flugzeug bitte nicht. Bitte lesen Sie in der Empfänger-
bedienungsanleitung für mehr Information nach.
Das AS3X wird nicht aktiv bis der Gashebel oder Trimmung das erste
Mal nach dem Anschließen erhöht wird. Ist das System aktiv ist es
normal, dass sich die Ruder sehr schnell bewegen. Das System bleibt
so lang aktiv bis der Akku getrennt wird.
Gain (Empfi ndlichkeits) Einstellungen
Dieses Flugzeug wurde konsequent für verschiedene Flugzustände
programmiert. Bei sehr wenigen Gelegenheiten können Sie Schwin-
gungen beobachten. Bitte lesen Sie in den Flugtipps und in dem
Leitfaden zur Problemlösung nach über mehr Informationen über
Schwingungen und das Einstellen der Empfi ndlichkeit.
Flugzeugbewegung AS3X Reaktion
Höhenruder
Querruder
Seitenruder
Der Schwerpunkt wurde mit dem empfohlenen Akku in der Mitte des Ak-
kufaches von der Tragfl ächenvorderkante an der Flächenwurzel nach hinten
gemessen.
Tipp: Sie können ihr Flugzeug auf dem Rücken fl iegen um zu überprüfen ob
der Schwerpunkt korrekt ist. Das Flugzeug sollte bei 3/4 Gas ohne oder mit
nur wenig Tiefenruder gerade fl iegen. Ist der Schwerpunkt zu weit vorne (Nas-
enlastig) ist ein signifi kanter Tiefenruderanteil notwendig um gerade zu fl iegen.
Ist der Schwerpunkt zu weit hinten (Hecklastig) ist Höhenruder notwendig um
gerade zu fl iegen.
Der Schwerpunkt (CG)
115mm
von der Trag-
fl ächenvorder-
kante an der
Flächenwurzel
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