ParkZone PKZ6580 Benutzerhandbuch
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1. Setzen Sie die Bugfahrwerksstrebe (A) mit dem
nach vorne geneigtem Rad wie abgebildet ein.
2. Setzen Sie das Hauptfahrwerk ein und die
Abdeckung (B) auf den Rumpf und schrauben
diese mit den vier Schrauben fest (C).
Demontieren Sie in umgekehrter Reihenfolge.
B
Horizon Hobby hat schon immer RC Sport, Scale und einzigartige Flugzeuge
mit Performance entwickelt, die die Herzen von Experten schneller schlagen
lassen. Die als erste für Blade Ultra Micro Hubschrauber entwickelte MEMS
Sensor Technologie innerhalb des Artifi cial Stability - 3 aXis (AS3X) Systems
ist jetzt speziell für den Einsatz in Flugzeugen weiter entwickelt worden und
unterstützt damit unsichtbar den Piloten bei dem Meistern von Turbulenzen,
Strömungsabrissen und dem Torquen.
Jetzt haben wir mit dem AR635 Empfänger und diesem System den Sprung
von Ultra Micro Flugzeugen zu den Parkfl yer vollzogen und bieten die neue Era
der Performance mit diesem Empfänger nun für größere Flugzeuge an.
Das System bietet eine hochpräzise Kontrolle mit dem sicheren Gefühl der
absoluten Neutralität. Dabei arbeitet es so überzeugend, dass Sie das Gefühl
haben ein perfekt abgestimmtes Großmodell zu fl iegen. Das AS3X System wird
die Art und Weise wie Sie heute und in Zukunft fl iegen wollen verändern. Um
zu sehen was wir damit meinen klicken Sie auf : www.E-fl iteRC.com/AS3X.
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A
C
AS3X System
Armieren (Scharfschalten) des Reglers und Empfänger
Montage des Fahrwerkes
Das AS3X System wird auch nach dem Binden initialisiert, für nachfolgende
Flüge und dem Anschließen des Flugakkus folgen Sie bitte den erforderlichen
Schritten wie unten beschrieben.
AS3X
Das AS3X System wird so lange nicht aktiv, bis der Gashebel oder Trimmung
zum ersten Mal erhöht wird. Ist das AS3X System dann aktiv können sich die
Ruder schnell bewegen. Das ist normal. Das AS3X System bleibt aktiv bis der
Akku getrennt wird.
HINWEIS: Aufgrund der höheren Servostromanforderung verwenden Sie
bitte ausschließlich den 40-A Lite Pro Switch Mode BEC Brushless Regler
((EFLA1040LB V2) mit dem AR635. Die Verwendung eines anderen Reglers
könnte die Beschädigung des Flugzeuges zur Folge haben.
1. Senken Sie Gas und Gastrimmung auf die niedrigsten Einstellungen.
Schalten Sie den Sender ein und warten dann 5 Sekunden.
2. Entfernen Sie die Akkuklappe und setzen den Flugakku auf das Klettband,
schließen dann den Akku an den Regler an und beachten die
richtige Polarität.
Halten Sie das Flugzeug auf seinen Rädern aus dem Wind für 5 Sekun-
den vollkommen still. Sollte der Regler einen wiederholenden Doppelton
abgeben nachdem der Flugakku angeschlossen wurde laden oder ersetzen
Sie den Akku.
Schließen Sie NICHT den Akku an, während der Gasstick auf Vollgas steht, da
sonst der Regler in den Programmiermode wechselt.
Sollten Sie nach 5 Sekunden eine Melodie hören trennen Sie unverzüglich den
Akku und stellen den Gasstick auf Leerlauf.
Bitte lesen lesen Sie in der Reglerbedienungsanleitung (separat erhältlich) für
mehr Information.
3. Ist der Akku am Regler angeschlossen:
1) Gibt der Regler eine Tonserie ab (bitte lesen Sie für mehr
Informationen Schritt 4 der Bindeanweisung).
2) Eine LED leuchtet auf dem Empfänger (die rote, blaue und grüne
Gain LEDs blinken ebenfalls).
Für weitere Informationen über die Gain LEDs lesen Sie bitte in dem Abschnitt
-Initialisierung des AR635- in der Bedienungsanleitung.
ACHTUNG: Halten
Sie die Hände stets in
gebührendem Abstand
vom Propeller. Im scharf-
geschalteten Zustand
dreht der Motor den Pro-
peller bei jeder Bewegung
des Gasknüppels.
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