ParkZone PKZ6580 Benutzerhandbuch
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DE
Bei
Bodenberührung
des Propeller sofort
Gas Aus.
WARNUNG
Tipps zum Fliegen und Reparieren
Bitte beachten Sie lokale Gesetze und Vorschriften bevor Sie sich einen Platz
zum fl iegen suchen.
Führen Sie mit der Fernsteuerung einen Reichweitentest durch. Wir empfehlen,
dass Sie Ihre Parkzone VisionAire nur bei moderaten Windstärken fl iegen.
Vermeiden Sie es neben Häusern, Bäumen, Kabeln und Gebäuden zu fl iegen.
Sie sollten ebenfalls Gegenden vermeiden in denen sich viele Leute aufhalten
wie zum Beispiel Parks, Schulhöfe oder Fußballfelder.
Verstehen der Schwingungen
Ist das AS3X aktiv (nachdem Sie das erste Mal den Gasstick bewegt haben) ist
es normal dass sich die Ruder nach der Bewegung des Flugzeuges bewegen.
Bei einigen Flugzuständen könnten Sie Schwingungen beobachten s o dass
sich das Flugzeug wie bei einer Überkontrolle aufschwingt. Sollte dieses
passieren verringern Sie die Fluggeschwindigkeit. Stellen Sie bitte sicher, dass
sich Flugzeug im Normalmode für höhere Fluggeschwindigkeiten befi ndet.
Sollten die Schwingungen bestehen bleiben lesen Sie bitte im Leitfaden zur
Problemlösung für mehr Information.
Start
Stellen Sie das Flugzeug in Startposition (gegen den Wind) Stellen Sie den
Flugzustand (Kanal 5) auf Normal und erhöhen schrittweise das Gas von 3/4
auf Voll und halten die Startrichtung mit dem Ruder. Ziehen Sie vorsichtig das
Höhenruder und steigen auf Sicherheitshöhe.
Fliegen
Bevor Sie den 3D Flugzustand aktivieren fl iegen Sie das Flugzeug und trimmen
es bei 3/4 Gas aus. Justieren Sie nach der Landung die Gestänge mechanisch
nach und stellen die Trimmungen zurück auf Neutral. Stellen Sie sicher dass
das Flugzeug vor dem Wechsel des Flight Mode (Flugzustand) ohne Trimmeing-
abe oder Sub-Trimm geradeaus fl iegt.
Das Flugzeug reagiert extrem agil auf Steuereingaben. Bitte machen Sie sich
erst in Normalmode (Kanal 5, Position 0) mit den Reaktionen des Flugzeuges
vertraut. Die ersten Flüge im 3D Mode sollten Sie in großer Flughöhe und bei
langsamen Geschwindigkeiten probieren.
Normalfl ug und 3 D Flug
Die Einstellungen für Normalfl ug und 3D Mode sind ab Werk für sicheren
Betrieb und gute Performance eingestellt.
ACHTUNG: Das Vorwärtsfl iegen bei wenig Wind mit Gas über 3/4 im
3D Mode oder große Sturzfl üge mit hoher Geschwindigkeit können zu
Schwingungen führen die das Flugzeug beschädigen können.
Sollte im Normalfl ug oder 3D Mode Schwingungen auftreten, verringern
Sie das Gas unverzüglich. Sollten die Schwingungen bestehen bleiben,
sehen Sie bitte im Leitfaden zur Problemlösung nach und justieren den
Gainanteil (Empfi ndlichkeit) der Achse um die Schwingungen zu stoppen.
Für zusätzliche Informationen zur Einstellung der Gainwerte sehen Sie bitte
in der Bedienungsanleitung des Empfängers nach.
Landen
Stellen Sie für ihre ersten Flüge die Stopuhr auf 5 Minuten. Justieren Sie ihre
Stopuhr auf längere oder kürzere Zeiten wenn Sie das Modell gefl ogen haben.
Landen Sie unverzüglich wenn der Motor pulisert und laden den Akku neu. Es
ist nicht empfohlen bis in die Niederspannungsabschaltung (LVC) zu fl iegen.
Landen Sie gegen den Wind. Fliegen Sie das Flugzeug bis ca. 90cm über der
Landebahn und halten das Gas etwas bis das Flugzeug bereit zum Abfan-
gen und Aufsetzen ist. Halten Sie bei dem Abfangen die Flügel gerade und
das Flugzeug gegen den Wind gerichtet. Gehen Sie
langsam vom Gas während Sie zum Aufsetzen auf die
Räder das Höhenruder nach hinten ziehen.
HINWEIS: Sollte ein Chrash (Absturz) bevorstehen re-
duzieren Sie das Gas oder die Trimmung unverzüglich.
Das nicht befolgen könnte einen extra Schaden am
Rumpf, sowie Motor und Regler zur Folge haben.
HINWEIS: Absturzschäden sind nicht durch die
Garantie gedeckt.
HINWEIS: Lassen Sie das Flugzeug nach dem Fliegen
niemals in der Sonne. Lagern Sie es nicht in heißer, geschlossener Umgebung
wie einem Auto. Dieses könnte den Schaum beschädigen.
Reparaturen
Dank der Z-Schaum Konstruktion können die meisten Reparaturen mit fast
jedem Klebstoff ausgeführt werden. (Heißkleber, normaler Sekundenkleber
(CA), Epoxy etc..)
HINWEIS: Die Verwendung von Aktivatorspray für Sekundenkleber (CA) kann
dazu führen dass die Lackierung des Flugzeuges beschädigt wird. Hantieren
Sie nicht mit dem Modell bis der Aktivator vollständig getrocknet ist.
1. Holen Sie den Inhalt heraus und überprüfen Sie ihn.
2. Laden Sie den Flugakku auf.
3. Lesen Sie dieses Handbuch sorgfältig durch.
4. Bauen Sie das Modell vollständig zusammen.
5. Setzen Sie den Flugakku (sobald er vollständig aufgeladen ist) in das Flug-
gerät ein.
6. Binden Sie das Fluggerät an Ihren Sender.
7. Stellen Sie sicher dass die Empfängereinstellungen zum Sender passen
(siehe Sendereinstellung).
8. Stellen Sie sicher, dass sich die Anlenkgestänge frei bewegen.
9. Führen Sie mit dem Sender den Steuerrichtungstest durch.
10. Führen Sie einen AS3X Kontrolltest durch.
11. Passen Sie die Flugsteuerungen und den Sender an.
12. Führen Sie einen Reichweitentest durch.
13. Suchen Sie eine sichere und offene Fläche auf.
14. Planen Sie den Flug für Flugplatzbedingungen.
1. Trennen Sie den Flugakku vom Regler/ESC (notwendig zur Sicherheit und
Akkuhaltbarkeit).
2. Schalten Sie den Sender aus.
3. Entfernen Sie den Flugakku aus dem Fluggerät.
4. Laden Sie den Flugakku neu auf.
5. Reparieren bzw. ersetzen Sie beschädigte Bauteile.
6. Lagern Sie den Flugakku gesondert vom Fluggerät und überwachen Sie
die Aufl adung des Akkus.
7. Notieren Sie die Flugbedingungen und die Ergebnisse des Flugplans zur
Planung zukünftiger Flüge.
Fliegen Sie hier
Ihr Standort
182.8 m
Wind
Vorbereitung für den Erstfl ug
Wartung nach dem Flug
Tipps zum Fliegen und Reparieren
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