REMKO SuperTec-Monitor Benutzerhandbuch

Seite 25

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Fehlercode

Bedeutung

Ursache

Gegenmaßnahmen

U1

Hochdruck zu hoch (63H hat
ausgelöst)

Der Hochdruckschutzschalter
63H hat ausgelöst, weil im
laufenden Verdichterbetrieb
der Hochdruck über 4,14 MPa
angestiegen ist.

Verschmutzung des
Wärmetauschers im
Innenmodul.
Blockierter Pumpenmotor im
Innenmodul.
Fehlerhafte Funktion des
Pumpenmotors im Innenmodul.
Fehlerhaftes Kugelabsperrventils
(nicht vollständig geöffnet).
Verstopfte oder gebrochene
Kältemittelleitung.
Blockierter Lüftermotor am
Außengerät.
Fehlerhafte Funktion des
Lüftermotors am Außengerät.
Luftkurzschluss am Außengerät.
Verschmutzung des
Wärmetauschers am
Außengerät.
Verringerter Luftvolumenstrom
durch fehlerhafte
Temperaturmessung am
Außenlufttemperaturfühle (zu
niedrige Messung).
Fehlerhafter Kontakt
des Steckers 63H an der
Steuerplatine des Außengerätes.
Fehlerhafter Anschluss von
63H.
Defekte Steuerplatine des
Außengerätes.
Fehlerhaftes LEV
Fehlerhafter Lüfterantrieb
Zu viel Kältemittel in der Anlage

Bauteile überprüfen und Ursache
der Störung beseitigen.
Prüfen, ob alle
Kugelabsperrventile vollständig
geöffnet sind.
Verrohrung überprüfen und
Störung beseitigen.
Außengerät überprüfen und
defekte Bauteile ersetzen/
reparieren.
Temperaturfühler mit Hilfe des
Systemmonitors überprüfen und
dementsprechend handeln, um
die Störung zu beseitigen.
Versorgungsspannung einmal
aus- und wieder schalten.
Überprüfen, ob dann der
Fehlercode „F5“ oder „UH“
angezeigt wird. Wenn ja, siehe
„Gegenmaßnahmen“ bei „F5“
oder „UH“.
LEV überprüfen.
Defekte Steuerplatine des
Außengerätes ersetzen.
Kältemittelfüllmenge korrigieren

U2

Heißgastemperatur zu hoch

Am Heißgastemperaturfühler
TH4 werden über 125 °C
gemessen oder über 110 °C für
die Dauer von 5 Minuten.
Im Abtaubetrieb werden
an TH5 über 40 °C und am
Heißgastemperaturfühler TH4
über 110 °C gemessen.

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Temperaturanstieg
im Verdichter durch
Kältemittelmangel.


Defekter Temperaturfühler TH4,
TH5, TH6.


Defekte Steuerplatine des
Außengerätes.


Fehlerhaftes LEV.

Eintrittsüberhitzung überprüfen.

Verrohrung, Kältemittelmenge
und Zusatzfüllung überprüfen.

Versorgungsspannung
einmal aus- und wieder
schalten. Überprüfen, ob
dann der Fehlercode „U3“
angezeigt wird. Wenn ja, siehe
„Gegenmaßnahmen“ bei „U3“.

LEV überprüfen.

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