Elmo Rietschle S-VSI 300(42) - Handbuch (Seite 30)

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Wartung und Instandsetzung
m
q
n
s
5
k
7.2.3 Kupplung
Der Kupplungs-Zahnkranz (Abb. 13/k) unterliegt
einem Verschleiß und muss regelmäßig (mindestens
1 x pro Jahr) überprüft werden.
VORSICHT
Defekter Kupplungs-Zahnkranz
Defekte Zahnkränze können zum Bruch der Rotor-
welle führen.
Zur Überprüfung der Kupplung den Motor ausschal-
ten und gegen Wiedereinschalten sichern.
Mittels Hebezeug den Motor (Abb. 13/m) an der
Transportöse aufhängen
Schrauben (Abb. 13/s
5
) am Motorfl ansch lösen.
Motor mit motorseitiger Kupplungshälfte (Abb. 13/q)
vom Motorfl anschgehäuse (Abb. 13/n) axial abzie-
hen. Ist der Zahnkranz (Abb. 13/k) beschädigt oder
verschlissen, diesen austauschen.
ACHTUNG
Häufi ger Anlauf und hohe Umgebungstempe-
ratur
Die Lebensdauer des Zahnkranzes (Abb. 13/k) wird
dadurch verkürzt.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
Abb. 13 Kupplung
k Kupplungs-Zahnkranz
m Motor
n Motorfl anschgehäuse
q motorseitige Kupplungshälfte
s
5
Schrauben
7.2.4 Kühlung
Kühlwasserkreislauf und Zuleitungen monatlich
überprüfen.
Durchlaufkühlung
Je nach Verschmutzung der Kühlfl üssigkeit ist nach
angemessenen Zeitabständen der Schmutzfänger
(Abb. 5/U
6
) zu warten. Verschluss-Schraube öffnen
und eingebautes Sieb reinigen.
Umlaufkühlung
Wartung, siehe der Kühlanlage beiliegende Be-
triebsanleitung