Elmo Rietschle V-VTR 100/140 Benutzerhandbuch
Seite 23
23
www.gd-elmorietschle.com © Gardner Denver Schopfheim GmbH, Gardner Denver Deutschland GmbH
|
Wartung und Instandsetzung
s
5
q
n
v
m
n
1
k
7.2.4 Kupplung
Der Kupplungs-Zahnkranz (Abb. 9/k) unterliegt
einem Verschleiß und muss regelmäßig (mindestens
1 x pro Jahr) überprüft werden.
VORSICHT
Defekter Kupplungs-Zahnkranz
Defekte Zahnkränze können zum Bruch der Rotor-
welle führen.
Zur Überprüfung der Kupplung den Motor (Abb. 9/
m) ausschalten und gegen Wiedereinschalten
sichern. Schrauben (Abb. 9/s
5
) am Flansch (Abb. 9/
n) lösen. Motor mit motorseitiger Kupplungshälfte
(Abb. 9/q) axial abziehen und mittels Hebezeug
aufhängen. Ist der Zahnkranz (Abb. 9/k) beschädigt
oder verschlissen, diesen dann austauschen. Der
Ventilator (Abb. 9/v) sollte ebenfalls von Zeit zu Zeit
auf Beschädigungen überprüft werden und gegebe-
nenfalls austauscht werden.
ACHTUNG
Betrieb nicht ohne Schwungmasse (Abb. 9/n
1
)!
Häufi ger Anlauf und hohe Umgebungstempe-
ratur
Die Lebensdauer des Zahnkranzes (Abb. 9/k) wird
verkürzt.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
Abb. 9 Kupplung
k
Kupplungs-Zahnkranz
m
Motor
n
Flansch
n
1
Schwungmasse
q
motorseitige Kupplungshälfte
s
5
Schrauben
v Ventilator