CTEK M 45 - Handbuch

M45
Batterieladegerät
Für Blei-Säure-Batterien 1,2-120Ah
Bedienungsanweisung und Leitfaden
für das professionelle Laden von
Starter und Tiefzyklusbatterien
DE
EINLEITUNG
Wir beglückwünschen Sie zum Kauf Ihres neuen professionellen, primärgeschalteten
Batterieladers M45 einschl. der Funktionen für Langzeitladung, Kontrollmessung und die
Wiederherstellung völlig entladener Batterien. M45 gehört zu einer Serie professioneller
Ladegeräte der Firma CTEK SWEDEN AB. Der Batterielader repräsentiert den neuesten Stand
der Technik in der Sparte Batterieladung. MULTI XS 3600 gewährleistet maximale Lebensdauer
Ihrer Batterien. Vor Inbetriebnahme des Laders ist die Bedienungsanleitung durchzulesen; die
Anweisungen sind sorgfältig zu befolgen.
SICHERHEIT
• Das Ladegerät ist für 12V Blei-Säure-Batterien von 1,2 bis 120Ah ausgelegt. Es darf nur
bestimmungsgemäß verwendet werden.
• Bei Anschluss bzw. Trennung der Batterie ist eine Schutzbrille zu tragen. Wenden Sie
außerdem das Gesicht von der Batterie weg!
• Batteriesäure ist ätzend. Bei Kontakt der Säure mit Haut oder Augen ist der betreffende
Bereich unverzüglich mit reichlich Wasser zu spülen. Wenden Sie sich dann umgehend an
einen Arzt.
• Sorgen Sie dafür, dass die Batteriekabel nicht verklemmt werden oder in Kontakt mit heißen
Flächen bzw. scharfen Kanten kommen.
• Während des Ladens können explosive Gase entweichen. Vermeiden Sie daher
Funkenbildung in der Nähe des Ladegeräts!
• Sorgen Sie während des Ladens für gute Belüftung.
• Der Lader darf nicht abgedeckt werden.
• Sorgen Sie dafür, dass der Stecker des Ladegeräts nicht in Kontakt mit Wasser kommt.
• Laden Sie nie eine gefrorene Batterie.
• Laden Sie nie eine schadhafte Batterie.
• Stellen Sie das Ladegerät während des Ladens nicht auf die Batterie.
• Der Netzanschluss muss den geltenden Starkstromvorschriften entsprechen.
• Vor dem Gebrauch sind die Kabel des Laders zu überprüfen. An Kabeln und Kabel-
Dehnungsschutz dürfen keine Risse zu erkennen sein. Ein Ladegerät mit schadhaften
Kabeln darf nicht verwendet werden.
• Kontrollieren Sie stets, dass der Lader zur Langzeitladung (Erhaltungsladung) übergegangen
ist, bevor das Gerät für längere Zeit unbeaufsichtigt und in eingeschaltetem Zustand
gelassen wird. Falls sich der Lader nach drei Tagen noch nicht in der Langzeitladung
befindet, deutet dies auf einen Fehler hin. In einem solchen Fall muss der Lader manuell
getrennt werden.
• Alle Batterien sind früher oder später verbraucht. Eine Batterie, die beim Laden ausfällt,
wird normalerweise vom technisch fortgeschrittenen Überwachungssystem des Ladegeräts
sicher gehandhabt, jedoch können bestimmte ungewöhnliche Batteriefehler auftreten. Der
Lader darf nicht über einen längeren Zeitraum unbeaufsichtigt bleiben.
• Montage (Anschluss) des Ladegeräts ist nur auf einer ebenen Unterlage zulässig.
• Die Ausrüstung darf nicht von Kindern oder des Lesens unkundigen Personen gehandhabt
werden, falls nicht eine verantwortliche Person die Aufsicht führt und gewährleistet, dass
der Batterielader korrekt und sicher gehandhabt wird. Der Batterielader ist außerhalb der
Reichweite von Kindern und sonstigen unbefugten Personen zu verwahren und zu benutzen.
BATTERIETYPEN UND EINSTELLUNGEN
M45 kann für das Laden verschiedener Typen von 12V Blei-Säure-Batterien, offenen Batterien,
MF-, AGM- sowie den meisten GEL-Batterien mühelos eingestellt werden..
Die folgenden Empfehlungen dienen nur als Richtschnur. Im Zweifelsfalle gelten stets die
Empfehlungen des Batterieherstellers.
Einstellungen erfolgen mittels Druck auf die „MODE“-Taste (Mode = Modus, Betriebsweise).
Blättern Sie per Tastendruck bis zur gewünschten Position und lassen Sie dann die Taste los.
Mode 14.4V/0.8A
Diese Position wird normalerweise für Batterien mit weniger als
14Ah verwendet.
Mode 14.4V/3.6A
Normalposition für offene Batterien, MF und für die meisten
GEL-Batterien.
Mode 14.7V/3.6A
Diese Position wird für das Laden bei Temperaturen unter +5°C
empfohlen. Sie ist auch für viele AGM-Batterien geeignet. Diese
Einstellung wird nicht für Langzeitladung (Erhaltungsladung)
empfohlen, wenn die Temperatur zeitweilig höher ist als +5°C.
Stattdessen wird die Position 14.4V/3.6A empfohlen.
LADEN
Anschluss des Laders an eine im Fahrzeug befindliche Batterie:
1. Bei Anschluss oder Trennung der Batteriekabel muss der Stecker des Ladegeräts aus der
Steckdose gezogen sein.
2. Stellen Sie fest, welcher Pol geerdet (= mit dem Fahrzeug verbunden) ist. Normalerweise ist
der Minuspol geerdet.
3. Laden einer am Minuspol geerdeten Batterie. Schließen Sie das rote Kabel an den Pluspol
der Batterie an und das schwarze Kabel ans Chassis des Fahrzeugs. Achten Sie darauf, das
schwarze Kabel nicht in der Nähe der Benzinleitung oder der Batterie anzuschließen!
4. Laden einer am Pluspol geerdeten Batterie. Schwarzes Kabel am Minuspol der Batterie und
rotes Kabel ans Chassis des Fahrzeug anschließen. Achten Sie darauf, das rote Kabel nicht in
der Nähe der Benzinleitung oder der Batterie anzuschließen!
Anschluss des Laders an eine Batterie, die nicht im Fahrzeug montiert ist:
1. Bei Anschluss oder Trennung der Batteriekabel muss der Stecker des Ladegeräts aus der
Steckdose gezogen sein.
2. Rotes Kabel an Pluspol und schwarzes Kabel an Minuspol der Batterie anschließen.
Anschluss von mitgelieferten Kabeln mit Ringkabelschuhen:
Achten Sie darauf, dass die Kabel nicht verklemmt werden oder in Kontakt mit heißen Flächen
bzw. scharfen Kanten kommen. Bei Kabelanschluss an die Batterie darf diese nicht mit dem
Ladegerät verbunden sein. Schließen Sie die Ringkabelschuhe an die Batteriepole an (rotes
Kabel an Pluspol u. schwarzes Kabel an Minuspol). Dann wird die Schnellverbindung montiert.
Verpolungsschutz
Bei falschem Anschluss der Batteriekabel verhütet der Verpolungsschutz des Geräts Schäden
am Ladegerät oder an der Batterie. Dabei leuchtet die rote Warnlampe (0) auf.
Ladevorgang starten
1. Korrekte Stromstärke und Spannung durch Druck auf Modus-Taste einstellen, bis die Lampe
bei der betreffenden Einstellung aufleuchtet. Die Einstellwahl Ihrer Batterie ist im Abschnitt
„BATTERIETYPEN UND EINSTELLUNGEN“ erläutert.
2. Wenn Sie sichergestellt haben, dass die Batteriekabel korrekt angeschlossen sind,
können Sie den Ladevorgang starten. Hierzu stecken Sie den Stecker des Ladegeräts in die
Steckdose. Falls die Batteriekabel falsch angeschlossen sind, verhindert eine Schutzschaltung,
dass weder Ladegerät noch Batterie beschädigt werden. In diesem Fall leuchtet die
Fehleranzeige auf. Beginnen Sie dann wieder bei Punkt 1.
3. Jetzt leuchtet entweder die Anzeige für Laden oder die Anzeige für Erhaltungsladen
auf. Wenn die Anzeige für Erhaltungsladen leuchtet, ist die Batterie voll geladen. Wenn die
Batteriespannung sinkt, sendet das Ladegerät einen Puls an die Batterie. Die Pulslänge
hängt davon ab, wie stark die Spannung gesunken ist. Das Ladegerät kann über Monate
angeschlossen bleiben.
4. Falls nichts geschieht: Wenn die Anzeige für die eingestellte Spannung immer noch leuchtet,
jedoch keine andere Anzeige, kann der Anschluss an die Batterie oder das Chassis fehlerhaft
sein, oder die Batterie ist defekt. Wenn der Ladevorgang nicht gestartet wird, kann dies auch
darauf beruhen, dass die Steckdose keinen Strom liefert.
5. Der Ladevorgang kann jederzeit unterbrochen werden. Hierzu zieht man den Stecker
des Ladegeräts aus der Steckdose oder man stellt das Ladegerät auf ”Stand-by”. Vor dem
Abnehmen der Batteriekabel immer den Stecker des Ladegeräts aus der Steckdose ziehen.
Wenn Sie den Ladevorgang einer in einem Fahrzeug montierten Batterie unterbrechen, muss
immer zuerst das Batteriekabel vom Chassis abgenommen werden und danach das andere
Batteriekabel.
6. Wenn die Anzeigen für Laden und Erhaltungsladen alternierend blinken, hat dies folgende
Ursachen:
• Unterbrechung des Ladevorgangs weil sich ein Kabel gelöst hat oder weil die Batterie nicht
leitet.
• Der Sulfatgehalt in der Batterie ist zu hoch.Wenn die Anzeigen länger als 30 Minuten blinken,
ist die Batterie defekt und muss ausgetauscht werden.
• Wenn die Blinksignale im Abstand von mehr als 10 Sekunden erscheinen, liegt ein hohe
Selbstentladung der Batterie vor, die daher ausgetauscht werden sollte.
LADEPHASEN
Das M45 hat eine vierstufige vollautomatische Ladecharakteristik. Zu Beginn des Ladevor-
gangs liefert das Ladegerät den maximal eingestellten Strom an die Batterie (0,8 oder 3,6A),
und die Batteriespannung steigt bis zum eingestellten Niveau 14,4V oder 14,7V an. An diesem
Punkt schaltet das Ladegerät auf konstante Spannung um, und die Stromzufuhr zur Batterie
wird schrittweise reduziert. Wenn der Strom 0,4A erreicht, schaltet das Ladegerät auf Pulserhal-
tung um. Wenn die Batterie belastet wird und die Polspannung der Batterie auf 12,9V absinkt,
beginnt das Ladegerät wieder automatisch mit der ersten Stufe der Ladecharakteristik.
Absinken des Sulfatgehalts: Sulfatbatterien mit sinkendem Sulfatgehalt werden durch Pulse
(Langzeitladung) geladen.
Volllast: In dieser Stufe erfolgen 80% des Ladevorgangs. Das Ladegerät liefert einen konstan-
ten Strom, bis die Polspannung bis zum eingestellten Niveau angestiegen ist.
Absorption: Fertig geladen bis fast 100%. Die Polspannung bleibt auf dem eingestellten
Niveau. In dieser Phase wird der Strom sukzessive reduziert, damit die Polspannung nicht zu
hoch ansteigt.
Puls: Erhaltungsladen. Der Ladevorgang variiert zwischen 95% und 100%. Die Batterie erhält
einen Puls, wenn die Spannung sinkt. Halten Sie Ihre Batterie in einem guten Zustand, wenn
sie nicht benutzt wird. Das Ladegerät kann über Monate angeschlossen bleiben.
ÜBERHITZUNGSSCHUTZ
M45 verfügt über Überhitzungsschutz. Die Ausgabeleistung verringert sich bei erhöhter
Außentemperatur.
WARTUNG
Das Ladegerät ist wartungsfrei. Hinweis: Das Ladegerät darf nicht demontiert werden!
Andernfalls erlischt die Garantie. Bei Schäden am Netzkabel ist das Ladegerät beim
Vertragshändler zur Reparatur abzuliefern. Das Gehäuse des Geräts kann mit weichem Tuch,
das in mildes Reinigungsmittel getaucht ist, gereinigt werden. Beim Reinigen ist das Ladegerät
vom Netzanschluss zu trennen.
AUSRÜSTUNG
M45 wird mit Batteriekabel und Batterieklemmen sowie einem Batteriekabel mit
Ringkabelschuhen geliefert.
GARANTIE
CTEK SWEDEN AB, Rostugnsvägen 3, 776 70 VIKMANSHYTTAN, gewährt dem Erstkäufer
dieses Produkts eine begrenzte Garantie. Die Garantie ist nicht übertragbar. Die Garantie gilt
für 5 Jahre ab Kaufdatum und umfasst Fertigungs- und Materialfehler. Der Kunde liefert dabei
das Produkt mit der Kaufquittung beim Händler ab. Die Garantie erlischt in folgenden Fällen:
bei unachtsamer Handhabung des Geräts oder falls es durch einen Unbefugten geöffnet
oder repariert wurde (befugt sind in diesem Zusammenhang nur das Personal von CTEK
SWEDEN AB oder der Vertragshändler). CTEK SWEDEN AB liefert keine weitere Garantie
und haftet nicht für Kosten (Folgekosten), die sich aus der eventuellen Missachtung der
obigen Garantiebeschränkung ergeben. CTEK SWEDEN AB ist nur an die oben genannten
Garantiebedingungen gebunden.
TECHNISCHE SPEZIFIKATION
Modell MULTI XS 3600
Spannung Wechselstrom 220-240V WS, 50-60Hz
Rückstrom* < 1mA
Ladespannung Nominell: 12V
14,4V; 14,7V
Rauschwert** Max. 50mV rms, max. 0,13A
Ladestrom 0,8A; 3,6A
Umgebungstemperatur - 20°C bis + 50°C, Ausgangsleistung verringert sich automatisch
bei höheren Temperaturen.
Kühlung Natürliche Konvektion.
Ladezyklus M45 hat eine mehrstufige, vollautomatische Ladecharakteristik.
Batterietyp Sämtliche Typen von 12V Blei-Säure-Batterien (offene, MF, VRLA,
AGM u. GEL).
Batteriekapazität 1,2 bis 120Ah
Abmessungen 165x61x38 mm (L x B x H)
Gehäuseschutzklasse IP 65
Gewicht 0,5 kg
*) Rückstrom ist der Strom, den das Ladegerät der Batterie entzieht, wenn der Netzstecker aus
der Steckdose gezogen ist.
**) Die Qualität von Ladespannung u. Ladestrom ist sehr wichtig. Ein hoher Rauschwert führt
zum Erwärmen der Batterie und zum Verschleiß der Pluselektrode. Ein hoher Rauschwert kann
auch sonstige Ausrüstung beschädigen, die an die Batterie angeschlossen ist. M45 produziert
sehr reine Spannung sowie Strom mit äußerst geringem Rauschwert.
HERSTELLERERKLÄRUNG
CTEK SWEDEN AB, Rostugnsvägen 3, 776 70 VIKMANSHYTTAN, SCHWEDEN,
versichert hiermit in eigener Verantwortung, dass das Batterieladegerät M45 folgende
Niederspannungsnormen erfüllt: EN60335-1, EN60335-2-29 gemäß Richtlinie 2006/95/EC.
Dieses Produkt entspricht ebenfalls folgenden EMV-Normen: EN 61000-3-3, EN 61000-3-2,
EN55014-1 u. EN55014-2 gemäß Richtlinie 2004/108/EC.
VIKMANSHYTTAN 2008-12-12
Börje Maleus, Geschäftsführer
CTEK SWEDEN AB,
Rostugnsvägen 3
776 70 VIKMANSHYTTAN
Fax: +46 225 30793
www.ctek.com
DAUER DES LADEVORGANGS
Die Tabelle zeigt die Zeitdauer des Ladevorgangs mit Volllast.
Batteriegröße (Ah) Einstellung Zeitdauer (h)
2 2
8 8
14 3
20 5
60 15
100 25
120 27
20
01
32
54
A
20013254A M45 Manual EU, Print 001.indd 2 2011-06-20 09:38:09