TIF 15121A 10 CFM Vacuum Pump, 110-127V_220V (selectable) - Handbuch (Seite 4)

Bedienungsanleitung
Die Motoren sind in allen Fällen für plus oder minus
10% der Normalnennwerte für Betriebsspannungen
entworfen (richten Sie sich an die TECHNISCHEN
DATEN). Einzelvoltmotoren werden voll angeschlossen
gelierfert und sind zum Einsatz bereit.
1. Überprüfen Sie die Spannung und Frequenz
an der Steckdose um zu versichern, daß
Sie mit den technischen Daten die sich
an dem Pumpenmotoraufkleber befinden
übereinstimmen. Überprüfen Sie den EIN/
AUS Schalter um zu versichern, daß er in der
AUS Position ist, bevor Sie die Pumpe an ein
Stromnetz anschließen. Versichern Sie, daß
das Gasballastventil geschlossen ist. Den
Plastikverschluß am Ende des Ablaßfilters
entfernen und wegwerfen.
2. Die Pumpe wird ohne Öl in dem Reservoir
geliefert. Bevor Sie die Pumpe in Betrieb
nehmen füllen Sie sie mit Öl. Den Ablaß-Filter
entfernen (schwarzer Plastikpfropfen direkt
an der Vorderseite des Griffs) und füllen Sie
Öl ein bis das Öl gerade unten im Sichtglas
erscheint. Die ungefähre Ölkapazität der
Pumpe beträgt 488 ml. (16 1 /
2
oz.).
3. Den Ablaß-Filter auswechseln (mit der Hand
leicht anziehen) und entfernen Sie die Kappe
von einem der Einlaßanschlüsse. Drehen Sie
das Iso-Ventil auf OFFEN. Schalten Sie den
Motorschalter ein. Wenn die Pumpe ruhig läuft,
drehen Sie das Iso-Ventil auf GESCHLOSSEN
und ersetzen Sie die Kappe an dem Einlaß-
anschluß. Dies könnte von zwei bis 30 Sekunden
dauern, je nach der Umgebungs-temperatur.
Nachdem die Pumpe für ungefähr eine Minute
gelaufen ist, überprüfen Sie das Schauglas auf
den genauen Ölstand - das Öl sollte auf einer
Linie mit der ÖLSTANDSLINIE im Schauglas
sein. Geben Sie Öl dazu falls notwendig.
Wenn die Pumpe läuft sollte der Ölstand auf einer
Ebene mit der ÖLSTANDSLINIE. Unterfüllung
wirkt sich in schlechter Vakuumsleistung aus.
Überfüllung kann verursachen, daß Öl aus dem
Ablaß herausbläst.
Ihre Pumpe ist nun bereit Klima- und
Kühlanlagensysteme zu evakuieren. Folgen
Sie den normalen Service-Vorgängen und
den Anweisungen des Herstellers der Klima-
Kühlanlage für den Anschluß an des System.
VORSICHT! Bevor Sie Ihre Vakuumpumpe an ein
Klima- Kühlanlagensystem anschließen, entfernen
Sie das Kältemittel in angemessener Weise vom
System. Die Pumpe könnte beschädigt werden,
falls Evakuierung beginnt während das System
unter hohem Druck steht. Robinair schlägt die
Benutzung unserer Kältemittelrückgewinnungs-
und Wiederaufbereitungsgeräte vor.
Bevor Sie Ihre Vakuumpumpe
in Betrieb nehmen
Die CoolTech ® Vakuum-Pumpen haben zwei
Spannungs-Bereiche. Bevor Sie die Pumpe in
Betrieb nehmen, lesen und folgen Sie diesen
Verdrahtungsanweisungen (falls notwendig) um
zu versichern, daß Ihre Pumpe für den richtigen
Spannungsbereich verdrahtet ist.
VORSICHT! Ziehen Sie den Stecker ab, bevor Sie
mit irgendeiner Servicearbeit fortfahren. Unsach-
gemäßer Gebrauch oder Verbindungen könnten
Elektroschock verursachen. Nur qualifiziertes
Personal sollte Service-Arbeiten vornehmen.
Die CoolTech ® Vakuum-Pumpen sind von der Fabrik
aus für einen Hochspannungsbereich von 220 Volt
verdrahtet. Um den Schalter für einen niedrigeren
Spannungsbereich von 110 Volt zu 127 Volt zu
verdrahten folgen sie diesen Schritten.
1. Ziehen Sie den Stecker von der Wechsel-
stromquelle ab, bevor Sie weiterfahren.
2. Lockern Sie die Schrauben der Platte an der
Rückseite des Motors und legen Sie die Platte
vorsichtig zur Seite um die Öffnung frei zu
machen.
3. Entkuppeln Sie die Leitungen und verdrahten
Sie wieder für Niederspannung, indem Sie
sich nach dem Diagramm und der Tabelle auf
der nächsten Seite richten. (Hochspannungs-
verbindungen sind ebenfalls abgebildet, falls
Sie in der Zukunft wieder so verdrahten wollen.)
4. Versichern Sie, daß alle Verbindungen gut
sind und daß keine Kurzschlüsse bestehen.
Seien Sie sicher, daß die Erdverbindung richtig
angeschloßen ist.
5. Schrauben Sie die Platte wieder an die
Rückseite des Motors, mit den Schrauben die
Sie in Schritt zwei gelockert haben, fest.
WICHTIG: Überprüfen Sie auf Kurzschlüsse mit
einem Durchgangsprüfer bevor Sie das Gerät wieder
an die Wechselstromquelle anschließen.
15121A
EMERSON MOTOR
ELECTRICAL CONNECTION TABLE
115V 220V
WIRE TERMINAL No.
WHITE 4
BLACK 2
RED 5
BROWN 3
LINE 1 & 4
WIRE TERMINAL No.
WHITE 3
BLACK 3
RED 5
BROWN 6
LINE 1 & 4
22
Verdrahtungsanweisungen für
den Schalter (15121A)