TIF 15121A 10 CFM Vacuum Pump, 110-127V_220V (selectable) - Handbuch (Seite 5)

Bedienungsanleitung
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Benutzung der
Gasballastventiles
Feuchtigkeit die von dem Klima-Kühlanlagen-
system in die Pumpe als Dampf gelangt, neigt
sich dazu in eine Flüssigkeit zu kondensieren
und sich mit dem Vakuumpumpenöl zu
vermischen. Wenn Feuchtigkeit das Pumpenöl
verschmutzt, hindert es die Fähigkeit der Pumpe
ihren höchstmöglichen, tiefen Vakuumpegel zu
erreichen.
Das Gasballastventil spült einen kleinen Anteil
atmosphärischer Luft durch die Ablaßkammer.
Dieses extra Luftvolumen vermischt sich mit dem
Dampf des Kühlanlagensystems um Kondensa-
tion zu verhindern und um Feuchtigkeit in der
Form von Dampf von der Pumpe abzulassen.
Um den Gasballast zu benutzen, lassen Sie die
Pumpe an und öffnen Sie das Gasballastventil
bis das System ungefähr 1000-3000 Mikronen
erreicht. Schließen Sie das Ventil damit die
Pumpe ihren höchstmöglichen Vakuumpegel
erreichen kann. Das Gasballastventil befindet
sich neben dem Griff, gegenüber des
Einlaßanschlußes.
Das Gasballastventil kann zu jeder Zeit des
Pumpenbetriebs geöffnet oder geschlossen
werden. Es ist vollkommen offen nach zwei
Umdrehungen nach links.
ANMERKUNG: Robinair schlägt die Benutzung
eines Thermistor-Vakuummanometers für
genaueste Ablesung des Vakuumpegels vor.
Abschalten der
Pumpe nach Gebrauch
Um die Lebenszeit der Pumpe zu verlängern und
das Anlassen zu befördern, folgen Sie diesen
Vorgängen für das Abschalten:
1. Schließen Sie das Ventil der Ventilbatterie
zwischen der Pumpe und dem System.
2. Drehen Sie das Iso-Ventil auf die
GESCHLOSSEN Position.
3. Entfernen Sie den Schlauch vom
Pumpeneinlaß.
4. Schalten Sie den Pumpenstromschalter auf
AUS, dann drehen Sie das Iso-Ventil wieder
für einige Sekunden in die OFFEN Position,
um jegliches Vakuum in der Pumpe
abzulassen.
5. Kappen Sie den Einlaßanschluß um zu
verhindern das Verunreinigungen oder lose
Teilchen in den Anschluß eindringen.
Instandhaltung Ihrer
Hochvakuumpumpe
Für Hochleistung schlägt Robinair vor, daß Sie das
Vakuumpumpenöl nach jeder Benutzung wechseln.
Vakuumpumpenöl
Der Zustand und Typ des Öls der in der
Vakuumpumpe benutzt wird trägt sehr dazu bei,
daß ein höchstmögliches Vakuum erreicht wird.
Robinair schlägt die Benutzung unseres premium
Hochvakuumpumpenöls vor. Dieses Öl wurde
speziell für maximale Zähflüssigkeit bei normalen
Betriebstemperaturen vermischt und um das
Anlassen bei kaltem Wetter zu verbessern.
Robinair premium Vakuumpumpenöl ist in
handlichen Pint (0,475 l), Quart (0,95 l) und
Gallone (3,80 l) Größen erhältlich. Bestellen Sie
nach Teilnummer:
13201 — Pint (wird als 12 Pint pro Kasten geliefert)
13203 — Quart (wird als 12 Quart pro Kasten geliefert)
13204 — Gallone (wird als 4 Gallonen pro Kasten
geliefert)
Ölwechselvorgang
1. Versichern Sie sich, daß die Pumpe
angewärmt ist.
2. Entfernen Sie die ÖLABLAßKAPPE. Lassen Sie
das verschmutzte Öl in einen angemessenen
Behälter ablaufen und werfen Sie es in
angemessener Weise weg. Öl kann aus der
Pumpe gedrängt werden, indem der Eingang
geöffnet wird und der Ablaß teilweise mit einem
Lappen blockiert wird während die Pumpe
läuft. Lassen Sie die Pumpe nicht länger als 20
Sekunden bei dieser Methode laufen.
3. Wenn der Ölfluß aufgehört hat kippen Sie
die Pumpe nach vorne um den Rest des Öls
ablaufen zu lassen.
4. Ersetzen Sie die ÖLABLAßKAPPE. Den
Ablaß-Filter entfernen und füllen Sie das
Reservoir mit neuem Vakuum-pumpenöl bis
das Öl gerade unten in dem Sichtglas sichtbar
wird. Die ungefähre Kapazität der Pumpe
beträgt 488 ml. (16 1 /
2
oz.).
5. Versichern Sie sich, daß die Einlaßeingänge
abgekappt sind, dann schalten Sie die Pumpe
EIN. Lassen Sie sie für eine Minute laufen,
dann überprüfen Sie den Ölstand. Falls das
Öl unterhalb der ÖLSTANDLINIE in dem
Sichtglas ist, geben Sie langsam (während
die Pumpe läuft) Öl hinzu, bis das Öl die
ÖLSTANDLINIE erreicht. Den Ablaß-Filter
auswechseln (mit der Hand leicht anziehen),
daß der Eingang abgekappt ist und die
Ablaßkappe fest verschlossen ist.
6. Wenn das Öl durch Wasser ansammlung
start verschmutzt ist, kann es nötig werden,
den Ölbehälterdeckel zu öffnen und ihn
auszuwischen.