WARN M15000 - Handbuch (Seite 14)

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WARN INDUSTRIES
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ESTICANDO O CABO DE AÇO
ESTICANDO O CABO DE AÇO
(cont.)
5) Para uma segurança
adequada, as etapas a seguir
devem ser executadas por
duas pessoas. Se você tentar
tensionar o cabo de aço sozinho,
certifi que-se de sempre engatar
o freio de acionamento, colocar
a transmissão em marcha e
desligar o veículo sempre que
sair do veículo para inspecionar
o cabo de aço do guincho. Nunca
saia do veículo com uma carga
no cabo de aço do guincho. O
tensionamento do cabo de aзo й
importante para garantir uma vida
longa do produto. O tensionamento
do cabo de aço impedirá que as
camadas externas do cabo de aço
sejam comprimidas e deformem as
camadas internas.
6) Tome cuidado para enrolar
uniformemente cada camada para
evitar danos ao cabo.
7) Passe o controle remoto através
da janela do motorista para que o
motorista do veículo possa operá-
lo. Oriente seu assistente para
fi car ao lado do veículo e afastado
do cabo de aço do guincho. Seu
assistente deve sinalizar para você
se o cabo de aço estiver enrolando
corretamente, observando o
movimento do cabo guia enquanto
o cabo de aço estiver sendo
acionado. Dê a partida no veículo e
coloque a transmissão em neutro.
Libere o freio de estacionamento
enquanto aplica pressão moderada
no pedal do freio. Pressione
"ativar" no botão do controle
remoto. Depois de operar o
guincho por aproximadamente 2
metros, interrompa a operação.
Lentamente, solte o pedal do
freio e, em seguida, aplique o
freio de estacionamento. Isso
garantirá que não haja nenhuma
carga no cabo de aço. Depois,
coloque a transmissão em
estacionamento ou ponto morto e
desligue o veículo. Saia do veículo
e inspecione o guincho para ter
certeza de que o cabo de aço está
sendo enrolado uniformemente
no tambor do guincho e não está
entrando na camada mais baixa.
ADVERTÊNCIA
Nunca opere
o guincho com
menos de 5
voltas do cabo
ao redor do
tambor. O cabo
pode se soltar
do tambor, pois
o acoplamento
do cabo no
tambor não foi
projetado para
sustentar uma
carga.
Se o cabo de aço estiver entrando,
desenrole o cabo de aço e repita
esta etapa desde o início com mais
pressão no pedal do freio.
8) Quando você estiver convencido
de que o cabo de aço está
enrolando corretamente no tambor
do guincho, repita a etapa 6 até
o veículo estar a 2 m da fi xação
do guincho. Quando estiver a
2 m, lentamente solte o pedal
do freio e, em seguida, aplique
o freio de estacionamento. Isso
garantirá que não haja nenhuma
carga no cabo de aço do guincho.
Depois, coloque a transmissão em
estacionamento ou ponto morto
e desligue o veículo. Saia do
veículo. Desconecte o gancho da
fi xação. Enquanto segura a correia
do gancho fornecida, mantenha
a tensão no cabo do guincho e
lentamente acione o guincho,
“pulsando” o botão de acionamento
no controle remoto até que o
gancho esteja a 1 m do cabo guia.
Pare a operação do guincho e
acople o gancho a um ponto de
fi xação adequado no veículo.
NÃO CONECTE O GANCHO
NO CABO GUIA. Isso pode causar
danos ao cabo guia. Depois
que o gancho estiver acoplado
corretamente ao veículo, acione
a folga remanescente no cabo do
guincho “pulsando” o botão de
acionamento no controle remoto
até que haja uma folga mínima no
cabo de aço do guincho.
ADVERTÊNCIA
Sempre estique
o cabo de aço
previamente
e enrole
novamente sob
carga antes do
uso. Cabos
enrolados com
fi rmeza reduzem
as chances de
"emperramento",
que pode
danifi car o cabo.
ADVERTÊNCIA
Nunca toque
no cabo ou no
gancho quando
outra pessoa
estiver utilizando
o painel de
comandos
ou durante a
operação do
guincho.