WARN M15000 - Handbuch (Seite 32)

59
WARN INDUSTRIES
59
DE STAALKABEL UITREKKEN
DE STAALKABEL UITREKKEN
Vervolg
Houd spanning op de staalkabel
met één hand en druk de
staalkabel voorzichtig naar de
kant van de trommel waar al kabel
ligt, zodat er geen ruimte ontstaat
tussen de wikkelingen op de
trommel. Zorg dat de staalkabel
opwikkelt via de onderkant van de
trommel, niet de bovenkant. Als dat
toch gebeurt, zal de automatische
rem niet goed functioneren. (Als de
staalkabel wordt opgewikkeld via
de bovenkant, hebt u de lier op de
afstandsbediening "uit" bekrachtigd
in plaats van "in").
5) Om de veiligheid te waarborgen,
dienen de volgende stappen te
worden uitgevoerd door twee
personen. Als u de staalkabel
alleen wilt uitrekken, moet u altijd
de parkeerrem bekrachtigen, naar
een versnelling of de parkeerstand
schakelen en de motor uitzetten
als u uit het voertuig stapt om de
staalkabel te inspecteren. Stap
nooit uit het voertuig met een last
op de staalkabel. Het uitrekken
van de staalkabel is essentieel
voor een lange levensduur ervan.
Het uitrekken voorkomt dat de
buitenste lagen van de kabel de
binnenste lagen beknellen en
vervormen.
6) Zorg ervoor dat elke laag
gelijkmatig wordt gewikkeld om
schade aan de staalkabel te
voorkomen.
7) Leid de afstandsbediening
door de bestuurdersruit zodat de
bestuurder van het voertuig deze
kan bedienen. Laat uw helper aan
de zijkant van het voertuig staan,
weg bij de staalkabel. Uw helper
moet aangeven of de staalkabel
correct wordt opgewikkeld door te
zien hoe deze bij het opwikkelen
over de kabelgeleider beweegt.
Start het voertuig en schakel naar
de vrijstand. Los de parkeerrem
en oefen een middelmatige
druk uit op het rempedaal. Druk
op de opwikkelschakelaar op
GEVAAR
Bedien de
lier nooit met
minder dan vijf
wikkelingen rond
de trommel.
Hierdoor kan
de staalkabel
loskomen van
de trommel,
aangezien de
kabelbevestiging
aan de trommel
niet is ontworpen
om een
belasting aan te
kunnen.
de afstandsbediening. Stop
nadat u ongeveer 2 m hebt
opgewikkeld met opwikkelen.
Laat het rempedaal langzaam
los en bekrachtig vervolgens de
parkeerrem. Dit waarborgt dat
er geen last is op de staalkabel.
Schakel vervolgens naar een
versnelling of de parkeerstand
en zet de motor uit. Stap uit
het voertuig en inspecteer de
lier om te waarborgen dat de
staalkabel gelijkmatig om de
trommel wordt gewikkeld en niet
in de onderliggende laag wordt
getrokken. Als de staalkabel in de
onderliggende laag zinkt, wikkel de
kabel dan weer af en herhaal deze
stap vanaf het begin met meer
rempedaaldruk.
8) Als u ervan overtuigd bent
dat de staalkabel correct om de
trommel wordt gewikkeld, herhaal
dan stap 6 totdat het voertuig zich
binnen 2 m van het lierankerpunt
bevindt. Laat vervolgens langzaam
het rempedaal los en bekrachtig
de parkeerrem. Dit waarborgt dat
er geen last is op de staalkabel.
Schakel vervolgens naar een
versnelling of de parkeerstand
en zet de motor uit. Stap uit
het voertuig. Maak de haak los
van het ankerpunt. Houd de
meegeleverde haaklus vast, houd
spanning op de staalkabel en
wikkel de lier elektrisch op door de
bedieningsschakelaar afwisselend
in te drukken en los te laten totdat
de haak zich op 1 m van de
kabelgeleider bevindt. Stop met
het opwikkelen van de kabel en
bevestig de haak aan een geschikt
ankerpunt op het voertuig.
TREK DE HAAK
NIET ELEKTRISCH IN DE
KABELGELEIDER. Hierdoor kan
de kabelgeleider beschadigd
raken. Wikkel zodra de haak op
geschikte wijze aan het voertuig
is bevestigd de resterende
kabellengte op door de
bedieningsschakelaar afwisselend
in te drukken en los te laten tot er
een minimale speling in de kabel
overblijft.
GEVAAR
Rek de
staalkabel altijd
van tevoren uit
en wikkel deze
vóór gebruik
onder belasting
opnieuw op. Een
strak gewikkelde
staalkabel
vermindert
het risico van
vastlopen, wat
kan leiden tot
beschadiging van
de kabel.
GEVAAR
Raak nooit de
staalkabel of
haak aan terwijl
iemand anders
de bedienings-
schakelaar
bedient of
tijdens lierwerk-
zaamheden.