Goulds Pumps 3996 - IOM - Handbuch (Seite 7)

an den inneren Lagersitzen, auf den O-Ring und auf
die innere Fettdichtung (333) aufbringen. Die
komplette Welle vorsichtig so weit wie möglich in den
Lagerrahmen schieben. Darauf achten, daß die
innere Fettdichtung nicht beschädigt wird. Der O-Ring
(496) muß sich in der Rille am Gehäuse befinden.
Die Schrauben (370C) des Lagergehäuses etwa
12 mm weit in den Lagerrahmen schrauben.
7. Den Deflektor (123) auf die Welle (122) schieben.
8. Wenn das Aggregat mit einer Stopfbuchsenpackung
ausgestattet ist:
Den Stopfbuchsendeckel (184) gegen den Rahmen
halten und sicherstellen, daß die Bolzen (370H) mit
den entsprechenden Löchern im Rahmen gefluchtet
sind. Die Muttern aufsetzen und fest anziehen. Die
Wellenschutzbuchse (126), falls vorhanden, auf die
Welle (122) schieben. Darauf achten, daß die Rille
am Ende der Schutzbuchse in den Mitnehmerstift
(496D) der Welle eingreift.
9. Bei Aggregaten mit mechanischer Dichtung (383):
Die folgende Anleitung gilt für Pumpen mit
mechanischen Dichtungen, mit oder ohne
Wellenschutzbuchsen. Bei Aggregaten mit
Wellenschutzbuchse kann der drehbare Teil der
Dichtung auf der Schutzbuchse und die
Schutzbuchse dann komplett mit Dichtung auf die
Welle montiert werden. Vor der Montage jeglicher
Dichtungen die Dichtflächen vorsichtig mit einem
sauberen, weichen Lappen abwischen und mit
sauberem Öl schmieren.
Zur Gewährleistung der richtigen Positionierung
der mechanischen Dichtung ist eine vorläufige
Einstellung des Flügelrads erforderlich.
a. Die Wellenschutzbuchse (126), falls verwendet,
auf die Welle (122) schieben und die Rille in der
Buchse mit dem Mitnehmerstift (469) an der Welle
in Eingriff bringen. Den Stopfbuchsendeckel (184)
auf den Rahmen setzen. Die Bolzen (370H) mit
den entsprechenden Löchern im Rahmen
fluchten. Die Muttern oder Schrauben fest
anziehen.
b. Das Flügelrad (101) mit O-Ring (412A) auf die
Welle schrauben. Darauf achten, daß die
Wellenbaugruppe durch den Stopfbuch-
sendeckel (184) hindurchragt und das Flügelrad
die Oberfläche des Stopfbuchsendeckels NICHT
berührt.
c. Anhand der Flügelradeinstellschrauben
(370C und 370D) den Flügelradspielraum
einstellen, so daß eine 0,51 mm Fühllehre
zwischen der Rückseite des Flügelrads und
der Oberfläche des Stopfbuchsendeckels
eingeführt werden kann.
d. Flügelrad (101) und Stopfbuchsendeckel (184)
abnehmen.
Die folgende Anleitung gilt für drei Hauptdichtungsarten:
Innen-, Außen- und Doppeldichtungen. Zur Festlegung des
Dichtungstyps und der Einbaudimensionierung auf die
Herstellerzeichnungen Bezug nehmen. Die entsprechenden
Verfahren durchführen.
A. Einzelne Innendichtung
(1.) Stopfbuchse (250), Dichtscheiben und den
stationären Sitz montieren. Wenn eine
Wellenschutzbuchse (126) verwendet wird,
diese auf die Welle (122) schieben und die
Rille in der Buchse mit dem Mitnehmerstift
(469) an der Welle in Eingriff bringen. Die
komplette Stopfbuchse auf die Welle bzw. die
Wellenschutzbuchse schieben.
(2.) Die richtige Positionierung der mechanischen
Dichtungen ist in Abschnitt V-D beschrieben.
(3.) Den Stopfbuchsendeckel (184) gegen den
Rahmen (228) halten und sicherstellen, daß
die Bolzen (370H) mit den entsprechenden
Löchern im Rahmen gefluchtet sind. Die
Muttern aufsetzen und fest anziehen. Darauf
achten, daß die Stopfbuchse nicht mit der
Welle bzw. der Wellenschutzbuchse oder
den Teilen der mechanischen Dichtung in
Berührung kommt.
(4.) Siehe Schritt 10 für Anweisungen.
B. Außendichtung
(1.) Wenn eine Wellenschutzbuchse (126)
verwendet wird, diese auf die Welle (122)
schieben und die Rille in der Buchse mit dem
Mitnehmerstift (469) an der Welle in Eingriff
bringen.
(2.) Den drehbaren Teil der Dichtung schmieren
und auf die Welle oder Wellenschutzbuchse
schieben. Die Stellschrauben nicht anziehen.
(3.) Stopfbuchse (250), Dichtscheiben und
stationären Sitz zusammenbauen und auf die
Welle oder Wellenschutzbuchse schieben.
(4.) Den Stopfbuchsendeckel (184) gegen den
Rahmen halten und sicherstellen, daß die
Bolzen (370H) mit den entsprechenden
Löchern im Rahmen gefluchtet sind. Die
Muttern fest anziehen.
(5.) Die Stopfbuchsenbaugruppe an die Stopf-
buchse schieben und die Bolzenmuttern fest
anziehen.
(6.) Den drehbaren Teil zur Stopfbuchse hin schieben,
so daß er den stationären Sitz berührt. Den
drehbaren Teil einpressen. Schrauben anziehen.
C. Doppeldichtung
(1.) Stopfbuchse (250), Dichtscheiben und den
stationären Sitz montieren. Wenn eine
Wellenschutzbuchse (126) verwendet wird, diese
auf die Welle (122) schieben und die Rille in der
Buchse mit dem Mitnehmerstift (469) an der Welle
in Eingriff bringen. Die komplette Stopfbuchse auf
die Welle bzw. die Wellenschutzbuchse schieben.
(2.) Die richtige Positionierung der mechanischen
Dichtungen ist in Abschnitt V-D beschrieben.
(3.) Den stationären Innensitz mit Dichtscheiben
in den Boden der Stopfbuchse stecken.
(4.) Den Stopfbuchsendeckel (184) gegen den
Rahmen halten und sicherstellen, daß die
Bolzen (370H) mit den entsprechenden
Löchern im Rahmen gefluchtet sind. Die
Muttern fest anziehen.
(5.) Siehe Schritt 10 für Anweisungen.
10. Das Flügelrad (101) mit O-Ring (412A) auf die Welle
(122) schrauben.
11. Bei Aggregaten mit Stopfbuchsenpackung (106)
5.