E-flite A6M5 Zero 300 BNF Basic - Handbuch (Seite 4)

17
DE
Vorfl ugkontrolle
9
1. Laden Sie den Flugakku.
2. Setzen Sie den vollständig
geladenen Flugakku in das
Flugzeug ein.
3. Binden Sie den Flugzeugempfän-
ger an den Sender.
4. Stellen Sie sicher, dass sich alle
Anlenkungen frei bewegen
können.
5. Führen Sie mit dem Sender
einen Steuerkontrolltest durch.
6. Justieren Sie den Schwerpunkt.
7. Führen Sie einen Reichweit-
entest durch.
8. Finden Sie eine sichere und
offene Gegend zum fl iegen.
9. Planen Sie ihren Flug nach den
Flugfeldbedingungen.
Niederspannungsabschaltung (LVC)
Wird ein LiPo Akku unter 3 Volt pro Zelle entladen
kann er keine Spannung mehr halten. Der Regler
schützt den Akku vor einer Unterspannung mit der
Niederspannungsabschaltung (LVC). Unabhängig
von der Gasknüppelstellung wird dann die Leistung
reduziert, um einen Absinken der Zellenspannung
unter 3 Volt zu verhindern.
Der Motor fängt dann an zu pulsieren und zeigt damit
an, dass noch Energie für eine sichere Landung bleibt.
Bitte landen Sie sofort wenn der Motor zu pulsieren
anfängt und laden den Akku wieder auf.
Trennen Sie den Akku vom Regler und nehmen ihn
aus den Flugzeug heraus um eine Tiefentladung zu
vermeiden. Laden Sie den Akku vor dem Lagern auf
die Hälfte seiner Kapazität auf.
Achten Sie bei dem Lagern darauf, dass die Spannung
nicht unter 3V pro Zelle fällt. Stellen Sie für die ersten
Flüge den Timer oder Stopuhr ihres Senders auf 4
Minuten. Stellen Sie nach den ersten Flügen den Timer
kürzer oder länger ein. Flüge bis zu 6 Minuten sollten
mit guter Gaseinteilung möglich sein.
HINWEIS: Wiederholtes Fliegen in die Niederspannung-
sabschaltung beschädigt den Akku.
Binden von Sender und Empfänger
Beim Bindeprozess wird der Empfänger programmiert, um den GUID- (Global eindeutiger Identifi kations-)
Code eines einzelnen speziellen Senders zu erkennen. Für einen ordnungsgemäßen Betrieb müssen Sie
Ihren gewählten Flugzeugsender mit Spektrum DSM2/DSMX-Technologie an den Empfänger „binden“.
Jeder Spektrum DSM2/DSMX Sender kann mit einem DSM2/DSMX Empfänger gebunden werden. Bitte
besuchen Sie www.bindnfl y.com für die vollständige Liste kompatibler Sender.
HINWEIS: Bei Sendern von Futaba mit einem Spektrum DSM-Modul muss der Gaskanal umgekehrt (re-
versiert) werden.
9
Informationen zum Binden
1. Bitte lesen Sie die Bindeanweisungen ihres Senders. (Position
des Bindeknopfes)
2. Stellen Sie sicher dass der Flugakku vom Regler getrennt ist.
3. Schalten Sie den Sender aus.
4. Binden Sie den AR6310 Empfänger an einen DSM2 Sender
indem Sie die beiden Bindepins (A) mit einer Pinzette,
Spitzzange o.ä. zusammendrücken. Der Metallkontakt ist
notwendig um diesen Vorgang durchzuführen. Verbiegen Sie
die Pins dabei nicht.
5. Schließen Sie den Akku an das Flugzeug an. Drücken Sie die
Pins zusammen bis die Empfänger LED beginnt schnell zu
blinken. (Normalerweise nach 5 Sekunden).
6. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Ruder zentriert sind und Gas-
sowie die Gastrimmung in der untersten möglichen Position
sind um so das Failsafe einzustellen.
7. Aktivieren Sie den Binde Mode des Senders. Bitte lesen Sie
dazu in der Bedienungsanleitung des Senders.
8. Nach 5 - 10 Sekunden fängt die Empfänger Status LED an zu
leuchten und zeigt damit an das der Empfänger an den Sender
gebunden ist. Sollte die LED nicht leuchten, sehen Sie bitte in
der Problemlösung auf der Rückseite der Anleitung nach.
A