Losi LOSB0115 - Handbuch (Seite 8)

19 LOSI Tuff COunTry XXX-SCT rTr • BedIenungSanLeITung
DE
SICherheITShInWeISe
• Fassen Sie niemals bewegte Teile an.
• Demontieren Sie nie das Fahrzeug oder Teile mit eingelegtem Akku.
• Lassen Sie stets Teile abkühlen bevor Sie diese anfassen.
eInSTeLLen der ruTSChkuPPLung
Drehen Sie die 4mm Mutter im Uhrzeigersinn (nach rechts) um die Reibung zu verringern
oder gegen den Uhrzeigersinn (nach links) um die Reibung zu vergrößern.
ÜBerSeTzung
Die Übersetzung des Fahrzeuges bietet eine ideale Kombination zwischen
Geschwindigkeit, Kraft und Effizienz. Sollte Sie sich entscheiden ihr Fahrzeug mit
optionalen Akkus oder Motoren auszurüsten könnte es notwendig sein, dass Sie das
Ritzel oder Zahnrad wechseln müssen.
Der Einbau eines kleineren Ritzels mit weniger Zähnen oder einem größerem Zahnrad
bietet mehr Drehmoment, reduziert aber die Höchstgeschwindigkeit. Montieren Sie ein
größeres Ritzel und ein kleineres Zahnrad verhält es sich umgekehrt, das Drehmoment
verringert sich und die Höchstgeschwindigkeit nimmt zu. Bitte achten Sie bei dem Testen
verschiedener Konfigurationen auf die Temperatur des Motors und Reglers, um sicher zu
stellen, dass sie sich in den zulässigen Temperaturbereichen der Komponenten bewegen.
Der Motor und Regler dürfen nicht so heiß werden, dass sie ihn nicht mehr berühren
können. Sollten die Temperatur zu hoch sein müssen sie eine andere Kombination
mit kleinerem Ritzel oder größeren Zahnrad wählen.
WeChSeL deS rITzeLS/ ÜBerSeTzung
1. Lösen Sie die Schraube der Getriebeabdeckung und nehmen die Abdeckung ab.
2. Lösen Sie die Motorschrauben und schieben den Motor zurück.
3. Lösen Sie die Madenschraube und nehmen das Ritzel ab.
4. Setzen Sie das neue Ritzel auf das Ende der Motorwelle und achten darauf, dass die
Schraube über der flachen Seite der Welle ist.
5. Positionieren Sie das Ritzel so, dass es mit dem Zahnrad fluchtet und ziehen die Maden-
schraube an.
6. Stellen Sie das Zahnflankenspiel ein.
7. Setzen Sie die Getriebeabdeckung wieder auf und schrauben diese fest.
dynamIte tazer 3300kv 4-pol Brushless motor (dyn4942)
eInSTeLLen deS zahnfLankenSPIeLS
Das Zahnflankenspiel ist bereits ab Werk eingestellt worden, Sie müssen es nur einstellen
wenn Sie den Motor oder das Getriebe gewechselt haben.
Das korrekte Zahnflankenspiel ist sehr wichtig für die Leistung des Fahrzeuges. Ist das Spiel
zu groß kann das Zahnrad vom Ritzel beschädigt werden. Ist das Spiel zu stramm könnte die
Geschwindigkeit reduziert werden und der Regler überhitzen.
1. Lösen Sie die Schraube der Getriebeabdeckung und nehmen die Abdeckung ab.
2. Lösen Sie die Motorschrauben und schieben den Motor zurück.
3. Legen Sie einen schmalen Streifen Papier zwischen Ritzel und Zahnrad.
4. Drücken Sie beide Zahnräder zusammen während Sie die Motorschrauben festdrehen.
5. Entfernen Sie das Papier. Überprüfen Sie das Zahnflankenspiel an 3 - 5 verschiedenen
Punkten auf etwas Bewegungsspiel.
6. Setzen Sie die Getriebeabdeckung wieder auf und schrauben diese fest.
leItfaden zur proBlemlösung
Sollten Sie nach dem Lesen das Problem nicht lösen können, kontaktieren Sie bitte
den technischen Service von Horizon Hobby.
LenkSerVO arBeITeT, aBer mOTOr LäufT nIChT
• Programmieren Sie nach den Anweisungen den Regler.
• Überprüfen Sie ob der Regler richtig an dem Gaskanal des Empfängers angeschlossen ist.
• Beschädigter Motor: Testen Sie den Motor alleine, reparieren oder ersetzen Sie
wie benötigt.
• Fahrzeugakku ist entladen: Laden Sie wie notwendig.
• Überlastschutz des Motors wurde aktiviert: Überprüfen Sie den Motor und Verbindungen.
• Antrieb ist beschädigt: Überprüfen Sie Ritzel und Zahnrad auf Beschädigung.
Lenkung und mOTOr funkTIOnIeren nIChT
• Servo und Regler sind nicht richtig am Empfänger angeschlossen. Überprüfen Sie die
Polarität der Empfängeranschlüsse.
• Senderbatterien - oder Fahrzeugakkus entladen. Ersetzen oder laden Sie wie nötig.
• Sender und Empfänger sind nicht mehr gebunden. Bitte lesen Sie zum erneuten Binden
den entsprechenden Abschnitt in der Anleitung.
keIn VOLLgaS mögLICh
• Regler/ ESC wurde falsch programmiert: Programmieren Sie den Regler.
• Überprüfen Sie den Akkuanschluß auf Beschädigung.
• Fahrzeugakku ist entladen: Laden Sie den Akku.
fahrzeug fährT nIChT rÜCkWärTS
• Überprüfen Sie ob die Gastrimmung auf Neutral steht.
• Überprüfen ob der Regler sich nicht im - Nur Vorwärts Mode befindet.
• Regler ist nicht korrekt kalibriert. Programmieren Sie den Regler.
zahnrad IST WIederhOLT BeSChädIgT
• Falsches Zahnflankenspiel.
• Rutschkupplung nicht richtig eingestellt.
mOTOr fängT an zu Laufen SOBaLd
der akku angeSChLOSSen IST
• Schalten Sie immer den Sender ein bevor Sie das Fahrzeug einschalten.
• Regler ist beschädigt und muß ersetzt werden.
• Gastrimmung ist falsch eingestellt.
mOTOr WIrd LangSamer, STOPPT aBer nIChT
• Gastrimmung ist falsch eingestellt.
• Reglerprogrammierung paßt nicht zum Sender: Programmieren Sie neu.
reIChWeITe reduzIerT
• Störungen vom Motor: Bringen Sie den Empfänger weg vom Regler,
Motor und der Verkabelung.
• Senderbatterien sind leer: Ersetzen Sie die AA Batterien.
Sender LäSST SICh nIChT eInSChaLTen
• Überprüfen Sie dass die AA Batterien richtig eingesetzt sind.
• Ersetzen Sie die AA Batterien im Sender.
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