Losi LOSB0127 - Handbuch (Seite 10)

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Gehen Sie bei der anderen Achse genauso vor. Richten Sie sich
hier wieder nach dem Setup Blatt. Nehmen Sie die Einstellung
immer immer in kleinen Schritte durch und testen die
Ergebnisse.
Hinweis: Nehmen Sie keine Einstellungen an der Bodenfreiheit
durch um die Dämpferrate zu verändern. Um diese zu
verändern, wechseln Sie bitte die Dämpferfedern
Räder und Reifen
Die Räder sind bei diesem Fahrzeug vormontiert. Überprüfen
Sie die Verklebung der Räder an der Felge. Durch die Fliehkräfte
der Drehung ist es möglich, dass die Reifen sich von der Felge
lösen. Sollte sich der Reifen von der Felge lösen ist das Fahrzeug
schwieriger zu kontrollieren.
Um die Reifen wieder an zu kleben legen Sie das Fahrzeug
auf die Seite. Halten Sie den Reifen mit beiden Händen fest
und versuchen sie mit den Daumen den Reifen von der Felge
zu lösen. Ist der Reifen lose nutzen Sie zum kleben bitte
Losi Reifen Kleber (LOSA7800 dickfl üssig oder LOSA7881
dünnfl üssig) Normalerweise wird hier nur ein Tropfen benötigt.
Seien Sie beim dem Kleben bitte vorsichtig nicht ihre Finger
festzukleben.
Tragen Sie bitte bei dem Kleben bitte eine Schutzbrille.
Überprüfen Sie bitte regelmäßig den Sitz der Reifen um
optimales Handling und Leistung sicherzustellen.
Fehlerbehebung an Ihrem TEN-SCTE Fehlerbehebung an Ihrem TEN-SCTE
Viel Probleme haben als Ursache kleine Fehler in der Benutzung
und können einfach gelöst werden. Sollten Sie nach dem Lesen
der folgenden Hilfestellung zur Problemlösung ihr Probelm
nicht lösen können, wenden Sie sich bitte an den technischen
Service von Horizon Hobby.
Stoßdämpferwartung Stoßdämpferwartung
Bitte überprüfen Sie von Zeit Ihre Stoßdämpfer auf einwandfreie
Funktion. Sollte zu wenig Stoßdämpferöl vorhanden oder es
verschmutzt sein, können Sie das Öl wechseln. Sie können
ebenfalls das Öl oder die Stoßdämpferkolben wechseln um das
Fahrzeug an eine Strecke besser anzupassen. Folgen Sie dazu
einfach den untenstehenden Anweisungen. Für Reinigungs- oder
Ölwechselarbeiten ist der LOSA99217 Nitrotec Spray Cleaner der
schnellste und einfache Weg Rückstände und Verschmutzungen
zu beseitigen.
1. Wenn Sie die Kolben wechseln, reinigen sie das Gewinde
am Ende des Schaftes und nutzen zur Befestigung
Schraubensicherung.
2. Setzen Sie die kleine Unterlegscheibe auf die
Kolbenstange und schrauben dann die 4-40 Mini
selbstsichernde Mutter fest.
3. Füllen Sie einen Tropfen Stoßdämpferöl in das Gehäuse
bevor sie den Kolben einsetzen.
4. Sollten Sie die Dämpferkappe wechseln wollen, nutzen Sie
bitte das Werkzeug in Lieferumfang Ihres TEN-SCTE, dass
den Schaft hält. Dieses Werkzeug hat eine Verzahnung die
es ermöglicht es mit einer Zange zu halten, ohne die feine
Oberfl äche zu zerkratzen. Diese Methode arbeitet sehr gut
und schützt die Oberfl äche vor Verkratzungen.
5. Stellen Sie sicher, dass der Schaft vollständig ausgefahren ist.
6. Füllen Sie den Dämpferkörper mit 30 - 35 Dämpferöl bis zu
Oberkante auf.
7. Schieben Sie den Kolben ein paar mal rauf und runter,
dieses löst Luftblasen.
8. Stellen Sie den Dämpfer in aufrechter Postion hin bis alle
Blasen aus dem Öl entwichen sind.
9. Sind alle Blasen aus dem Gehäuse entwichen placieren
Sie den Dichtring auf das Gehäuse. Dabei wird etwas
Dämpferöl austreten.
10. Schrauben Sie die Stoßdämpferkappe an bis sie etwas
Wiederstand spüren.
11. Drücken Sie langsam den Dämpfer rauf und runter.
Dadurch kann weiteres Dämpferöl austreten.
12. Ziehen Sie die Kappe mit dem mitgelieferten Werkzeug
ganz fest.
13. Bewegen Sie den Schaft rauf und runter.
Der Schaft sollte sich einfach bewegen lassen.
14. Sollten Sie oben zuviel Wiederstand spüren ist zuviel Öl im
Gehäuse . Lösen Sie dann die Kappe und lassen Sie etwas
Öl austreten.
15. Stellen Sie sicher , dass jedes Paar den gleichen
Wiederstand und Kompression hat. Halten Sie dazu je
einen Dämpfer in jeder Hand und drücken ihn zusammen.
Achten Sie darauf dass beide Drücke gleich sind. Lassen
Sie dann den Dämpfer los und beide sollten in der
gleichen Zeit ausfedern.