Allgemeine wartung des motors, Wartung des antriebs, Abbildung 6. überlappen des flügelradtrichters – Twin City Centrifugal Fans - ES-52 Benutzerhandbuch

Seite 5: Rba, rbo & rbr fc

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ES-52 (German)

5

.

HIB, RTF, HRT, BC, BCS, TSL, BAF & SSI

A

DIA

B

RBO

RBR

B

B

B

A

B

A

B

A

SWSI

DWDI

Abbildung 6. Überlappen des Flügelradtrichters

Bemerkung:.Bei.den.Größen.905-911.muss.das.Rad.im.

Gehaüse.zentriert.werden .

FC Plazierung des Rades

Size 10.5 12

15

18

21

24

27

30

33

36

39

42

48

54

A

0 .47. 0 .25. 0 .44. 0 .50. 0 .69. 0 .81. 0 .69. 0 .75. 0 .81. 0 .75. 1 .06. 1 .69. 1 .50. 1 .00

B

0 .69. 1 .88. 2 .19. 2 .25. 2 .88. 3 .00. 3 .13. 4 .38. 5 .00. 5 .00. 6 .38. 7 .50. 7 .13. 10 .50

RBO / RBR Plazierung des Rades

Size 913 915 917 919 921 923 926 929 933 937 941 945 949 954

960

B 0 .53. 0 .53. 0 .59. 0 .69. 0 .78. 0 .88. 0 .97. 1 .03. 1 .22. 1 .38. 1 .56. 1 .69. 1 .81. 1 .88. 2 .16

*Verwended.Sie.Dimension.“B”.zur.Positionierung.des.Rades.auf.

SSI.und.TSL .

HIB, RTF, HRT Plazierung des Rades

SIZE

A

B

SIZE

A

B

180

20 .50.

0 .31.

400

45 .25.

0 .69

200

22 .50.

0 .34.

450.

50 .00.

0 .75

220

25 .00.

0 .38

490

55 .13.

0 .81

240

27 .50.

0 .44

540

61 .00.

0 .91

270

30 .38.

0 .47

600

67 .50.

1 .00

300

33 .50.

0 .50

660

74 .25.

1 .13

330

37 .00.

0 .56

730

82 .00.

1 .22

360

41 .00.

0 .63.

800

90 .75.

1 .34

BC, BCS, TSL & BAF SWSI Plazierung des Rades

SIZE

122

135

150

165

182

200

222

245

270

300

330

A

12 .25. 13 .50. 15 .00. 16 .50. 18 .25. 20 .00. 22 .25. 24 .50. 27 .00. 30 .00. 33 .00

B

0 .32.

0 .34.

0 .38.

0 .44.

0 .56.

0 .63.

0 .69.

0 .75.

0 .88.

0 .97.

1 .06

SIZE

365

402

445

490

542

600

660

730

807

890

A

36 .50. 40 .25. 44 .50. 49 .00. 54 .25. 60 .00. 66 .00. 73 .00. 80 .75. 89 .00

B

0 .94.

1 .03.

1 .13.

1 .25.

1 .38.

1 .56.

1 .69.

1 .88.

2 .09.

2 .28

A

RBA

RBA Plazierung des Rades

SIZE

A

SIZE

A

907

0 .25.

926.

0 .0

.

909.

0 .38.

929.

0 .0

.

911.

0 .47.

933.

0 .0

.

913.

0 .53.

937.

0 .0

.

915.

0 .59.

941.

0 .0

.

917.

0 .69.

945.

0 .0

.

919.

0 .0.

949.

0 .0

.

921.

0 .0.

954.

0 .0

.

923.

0 .0.

960.

0 .0

RBA, RBO & RBR

FC

Allgemeine Wartung des Motors

Die.drei.Hauptpunkte.der.Motorwartung.bestehen.darin,.

den. Motor. sauber. und. trocken. zu. halten. und. ihn.

vorschriftsmässig.zu.schmieren .

. Es.ist.wichtig,.den.Motor.und.die.Wicklungen.sauber.

zu.halten,.da.Schmutz.und.Staub.thermische.Isolatoren.

darstellen ..Die.vom.Motor.unter.normalen.Bedingungen.

produzierte. Hitze. kann. nicht. mehr. abgegeben. werden.

und.verursacht.Überhitzung.und/oder.vorzeitigen.Ausfall ..

Blasen. Sie. Schmutz. und. Staub. regelmässig. aus. den.

Wicklungen.und.aus.dem.Motor ..Verwenden.Sie.hierzu.

einen.niedrigen.Luftdruck.(50.psig),.damit.die.Wicklungen.

nicht.beschädigt.werden ..Halten.Sie.den.Raum.um.den.

Motor.frei,.so.dass.die.Luft.durch.den.Kühlventilator.des.

Motors.strömen.kann ..Richten.Sie.sich.nach.dem.unten.

angegebenen.normalen.Wartungsplan .

. Motoren.müssen.trocken.gehalten.werden,.um.elek-

trische. Kurzschlüsse. zu. vermeiden .. Motoren,. die. lange.

Zeit. gelagert. wurden,. können. kondensierte. Feuchtigkeit.

auf.den.Wicklungen.aufweisen ..Stellen.Sie.sicher,.dass.

der.Motor.vor.Inbetriebnahme.trocken.ist .

. Manche. kleinere. Motoren. sind. auf. Lebenszeit.

geschmiert ..Falls.jedoch.eine.Schmierung.der.Motorlager.

notwendig.ist,.so.muss.diese.nach.einem.rigorosen.Plan.

erfolgen ..Motoren.mit.weniger.als.10.PS.und.einer.tägli-

chen. Betriebszeit. von. acht. Stunden. in. einer. sauberen.

Umgebung. müssen. einmal. alle. fünf. Jahre. geschmiert.

werden,.Motoren.mit.15.bis.50.PS.alle.drei.Jahre.und.

Motoren.mit.50.bis.150.PS.jährlich ..Bei.Motoren.in.einer.

staubigen. und. schmutzigen. Umgebung. oder. mit. einer.

Betriebszeit. von. 24. Stunden. am. Tag. ist. das. Service-

Intervall. durch. zwei. zu. teilen .. Ist. die. Umgebung. sehr.

schmutzig.oder.bei.sehr.hohen.Temperaturen,.so.muss.

das. Service-Intervall. durch. vier. geteilt. werden .. Die.

Schmierungsanforderungen.sind.normalerweise.am.Motor.

angebracht ..Schmieren.Sie.nicht.zuviel .

Wartung des Antriebs

Keilriemen. brauchen. regelmässige. Inspektion. und. müs-

sen. gelegentlich. ausgewechselt. werden .. Bei. der.

Inspektion. des. Antriebs. achten. Sie. auf. angehäuften.

Schmutz,. rauhe. Kanten. oder. Verstopfungen,. die. einen.

vorzeitigen. Austausch. von. Keilriemen. oder. Antrieb. not-

wendig. machen .. Wenn. rauhe. Kanten. aufgetreten. sind,.

so. glätten. Sie. diese. mit. feinem. Schmirgelpapier. oder.

einem. Wetzstein .. Achten. Sie. darauf,. dass. der. Staub.

nicht.in.die.Lager.gerät .

. Überprüfen. Sie. die. Riemenscheiben. auf. Abnutzung ..

Übermässiges. Durchrutschen. der. Keilriemen. auf. den.

Riemenscheiben.kann.Abnutzung.und.Vibrationen.hervor-

rufen .. Ersetzen. Sie. abgenutzte. Scheiben. gegen. neue ..

Richten. Sie. die. Riemenscheiben. sorgfältig. aus,. um.

vorzeitigen.Ausfall.der.Riemenscheiben.zu.verhindern .

. Achten.Sie.auf.Abnutzung.an.den.Keilriemen ..Wenn.

die. Keilriemen. hauptsächlich. auf. einer. Seite. abgewetzt.

sind. oder. andere. Abnutzungserscheinungen. aufweisen,.

müssen. die. Antriebselemente. falsch. ausgerichtet. sein ..

Bauen.Sie.die.Antriebselemente.noch.einmal.zusammen.

nach.den.Anweisungen.für.die.Installation.des.Ventilators.

für.nicht.montierte.Einheiten,.Teil.9 ..Verwenden.Sie.nie.

Riemenwachs.für.die.Riemen .

. Wenn.Keilriemen.ausgewechselt.werden,.so.ist.stets.

der.gesamte.Satz.auszuwechseln ..Nach.dem.Auswechseln.

und. der. ersten. Spannung. überprüfen. Sie. die.

Riemenspannung.nochmals.nach.einigen.Tagen,.um.den.

Keilriemen. nachzuspannen .. (Neue. Keilriemen. benötigen.

eine.Einlaufzeit .)

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