Allgemeine wartung des motors, Wartung des antriebs, Abbildung 6. überlappen des flügelradtrichters – Twin City Centrifugal Fans - ES-52 Benutzerhandbuch
Seite 5: Rba, rbo & rbr fc

ES-52 (German)
5
.
HIB, RTF, HRT, BC, BCS, TSL, BAF & SSI
A
DIA
B
RBO
RBR
B
B
B
A
B
A
B
A
SWSI
DWDI
Abbildung 6. Überlappen des Flügelradtrichters
Bemerkung:.Bei.den.Größen.905-911.muss.das.Rad.im.
Gehaüse.zentriert.werden .
FC Plazierung des Rades
Size 10.5 12
15
18
21
24
27
30
33
36
39
42
48
54
A
0 .47. 0 .25. 0 .44. 0 .50. 0 .69. 0 .81. 0 .69. 0 .75. 0 .81. 0 .75. 1 .06. 1 .69. 1 .50. 1 .00
B
0 .69. 1 .88. 2 .19. 2 .25. 2 .88. 3 .00. 3 .13. 4 .38. 5 .00. 5 .00. 6 .38. 7 .50. 7 .13. 10 .50
RBO / RBR Plazierung des Rades
Size 913 915 917 919 921 923 926 929 933 937 941 945 949 954
960
B 0 .53. 0 .53. 0 .59. 0 .69. 0 .78. 0 .88. 0 .97. 1 .03. 1 .22. 1 .38. 1 .56. 1 .69. 1 .81. 1 .88. 2 .16
*Verwended.Sie.Dimension.“B”.zur.Positionierung.des.Rades.auf.
SSI.und.TSL .
HIB, RTF, HRT Plazierung des Rades
SIZE
A
B
SIZE
A
B
180
20 .50.
0 .31.
400
45 .25.
0 .69
200
22 .50.
0 .34.
450.
50 .00.
0 .75
220
25 .00.
0 .38
490
55 .13.
0 .81
240
27 .50.
0 .44
540
61 .00.
0 .91
270
30 .38.
0 .47
600
67 .50.
1 .00
300
33 .50.
0 .50
660
74 .25.
1 .13
330
37 .00.
0 .56
730
82 .00.
1 .22
360
41 .00.
0 .63.
800
90 .75.
1 .34
BC, BCS, TSL & BAF SWSI Plazierung des Rades
SIZE
122
135
150
165
182
200
222
245
270
300
330
A
12 .25. 13 .50. 15 .00. 16 .50. 18 .25. 20 .00. 22 .25. 24 .50. 27 .00. 30 .00. 33 .00
B
0 .32.
0 .34.
0 .38.
0 .44.
0 .56.
0 .63.
0 .69.
0 .75.
0 .88.
0 .97.
1 .06
SIZE
365
402
445
490
542
600
660
730
807
890
A
36 .50. 40 .25. 44 .50. 49 .00. 54 .25. 60 .00. 66 .00. 73 .00. 80 .75. 89 .00
B
0 .94.
1 .03.
1 .13.
1 .25.
1 .38.
1 .56.
1 .69.
1 .88.
2 .09.
2 .28
A
RBA
RBA Plazierung des Rades
SIZE
A
SIZE
A
907
0 .25.
926.
0 .0
.
909.
0 .38.
929.
0 .0
.
911.
0 .47.
933.
0 .0
.
913.
0 .53.
937.
0 .0
.
915.
0 .59.
941.
0 .0
.
917.
0 .69.
945.
0 .0
.
919.
0 .0.
949.
0 .0
.
921.
0 .0.
954.
0 .0
.
923.
0 .0.
960.
0 .0
RBA, RBO & RBR
FC
Allgemeine Wartung des Motors
Die.drei.Hauptpunkte.der.Motorwartung.bestehen.darin,.
den. Motor. sauber. und. trocken. zu. halten. und. ihn.
vorschriftsmässig.zu.schmieren .
. Es.ist.wichtig,.den.Motor.und.die.Wicklungen.sauber.
zu.halten,.da.Schmutz.und.Staub.thermische.Isolatoren.
darstellen ..Die.vom.Motor.unter.normalen.Bedingungen.
produzierte. Hitze. kann. nicht. mehr. abgegeben. werden.
und.verursacht.Überhitzung.und/oder.vorzeitigen.Ausfall ..
Blasen. Sie. Schmutz. und. Staub. regelmässig. aus. den.
Wicklungen.und.aus.dem.Motor ..Verwenden.Sie.hierzu.
einen.niedrigen.Luftdruck.(50.psig),.damit.die.Wicklungen.
nicht.beschädigt.werden ..Halten.Sie.den.Raum.um.den.
Motor.frei,.so.dass.die.Luft.durch.den.Kühlventilator.des.
Motors.strömen.kann ..Richten.Sie.sich.nach.dem.unten.
angegebenen.normalen.Wartungsplan .
. Motoren.müssen.trocken.gehalten.werden,.um.elek-
trische. Kurzschlüsse. zu. vermeiden .. Motoren,. die. lange.
Zeit. gelagert. wurden,. können. kondensierte. Feuchtigkeit.
auf.den.Wicklungen.aufweisen ..Stellen.Sie.sicher,.dass.
der.Motor.vor.Inbetriebnahme.trocken.ist .
. Manche. kleinere. Motoren. sind. auf. Lebenszeit.
geschmiert ..Falls.jedoch.eine.Schmierung.der.Motorlager.
notwendig.ist,.so.muss.diese.nach.einem.rigorosen.Plan.
erfolgen ..Motoren.mit.weniger.als.10.PS.und.einer.tägli-
chen. Betriebszeit. von. acht. Stunden. in. einer. sauberen.
Umgebung. müssen. einmal. alle. fünf. Jahre. geschmiert.
werden,.Motoren.mit.15.bis.50.PS.alle.drei.Jahre.und.
Motoren.mit.50.bis.150.PS.jährlich ..Bei.Motoren.in.einer.
staubigen. und. schmutzigen. Umgebung. oder. mit. einer.
Betriebszeit. von. 24. Stunden. am. Tag. ist. das. Service-
Intervall. durch. zwei. zu. teilen .. Ist. die. Umgebung. sehr.
schmutzig.oder.bei.sehr.hohen.Temperaturen,.so.muss.
das. Service-Intervall. durch. vier. geteilt. werden .. Die.
Schmierungsanforderungen.sind.normalerweise.am.Motor.
angebracht ..Schmieren.Sie.nicht.zuviel .
Wartung des Antriebs
Keilriemen. brauchen. regelmässige. Inspektion. und. müs-
sen. gelegentlich. ausgewechselt. werden .. Bei. der.
Inspektion. des. Antriebs. achten. Sie. auf. angehäuften.
Schmutz,. rauhe. Kanten. oder. Verstopfungen,. die. einen.
vorzeitigen. Austausch. von. Keilriemen. oder. Antrieb. not-
wendig. machen .. Wenn. rauhe. Kanten. aufgetreten. sind,.
so. glätten. Sie. diese. mit. feinem. Schmirgelpapier. oder.
einem. Wetzstein .. Achten. Sie. darauf,. dass. der. Staub.
nicht.in.die.Lager.gerät .
. Überprüfen. Sie. die. Riemenscheiben. auf. Abnutzung ..
Übermässiges. Durchrutschen. der. Keilriemen. auf. den.
Riemenscheiben.kann.Abnutzung.und.Vibrationen.hervor-
rufen .. Ersetzen. Sie. abgenutzte. Scheiben. gegen. neue ..
Richten. Sie. die. Riemenscheiben. sorgfältig. aus,. um.
vorzeitigen.Ausfall.der.Riemenscheiben.zu.verhindern .
. Achten.Sie.auf.Abnutzung.an.den.Keilriemen ..Wenn.
die. Keilriemen. hauptsächlich. auf. einer. Seite. abgewetzt.
sind. oder. andere. Abnutzungserscheinungen. aufweisen,.
müssen. die. Antriebselemente. falsch. ausgerichtet. sein ..
Bauen.Sie.die.Antriebselemente.noch.einmal.zusammen.
nach.den.Anweisungen.für.die.Installation.des.Ventilators.
für.nicht.montierte.Einheiten,.Teil.9 ..Verwenden.Sie.nie.
Riemenwachs.für.die.Riemen .
. Wenn.Keilriemen.ausgewechselt.werden,.so.ist.stets.
der.gesamte.Satz.auszuwechseln ..Nach.dem.Auswechseln.
und. der. ersten. Spannung. überprüfen. Sie. die.
Riemenspannung.nochmals.nach.einigen.Tagen,.um.den.
Keilriemen. nachzuspannen .. (Neue. Keilriemen. benötigen.
eine.Einlaufzeit .)