VDO WL Z3 PC-Link Benutzerhandbuch

Seite 100

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D

HÖHENFUNKTIONEN (Taste ¥ )
Rekalibrierung des Luftdrucks auf die Starthöhe:
Taste ¥ für 4 Sec. drücken.

11.3.1. ¬ £ HOEHE UP = Höhenmeter bergauf der aktuellen Tour
Abruf:

¥ „Hoehe

up“

Reset: 3 sec.

„Tour Daten ? reset ?“

„Tour Daten ? reset ?“ <<?reset?

>> blinkt

„Tour Daten reset ok“

L

Automatische Rückkehr in den Betriebsmodus zu „Tagestour“

11.3.2. ¬ WEG UP = Strecke bergauf der aktuellen Tour
Abruf:

¥ „Weg

up“

Reset: 3 sec.

„Tour Daten ? reset ?“

„Tour Daten ? reset ?“ <<?reset?

>> blinkt

„Tour Daten reset ok“

L

Automatische Rückkehr in den Betriebsmodus zu „Tagestour“
Hinweis: Die minimale Höhenänderung für die korrekte Strecken-
Messung muss 1 m betragen

11.3.3. ¬ £ TOUR MAX = Tagesmaximalhöhe der aktuellen Tour
Abruf:

¥ „Tour

max“

Reset: 3 sec.

„Tour Daten ? reset ?“

„Tour Daten ? reset ?“ <<?reset?

>> blinkt

„Tour Daten reset ok“

L

Automatische Rückkehr in den Betriebsmodus zu „Tagestour“

11.3.4. ¬ DSCHN STEIG = Durchschnittliche Tages-Steigung in
Prozent der aktuellen Tour
Abruf:

¥ „Dschn

Steig“

Reset: 3 sec.

„Tour Daten ? reset ?“

„Tour Daten ? reset ?“ <<?reset?

>> blinkt

„Tour Daten reset ok“

L

Automatische Rückkehr in den Betriebsmodus zu „Tagestour“

11.3.5. ¬ MAX STEIG = Maximale Tages-Steigung in Prozent der
aktuellen Tour
Abruf:

¥ „Max

Steig“

Reset: 3 sec.

„Tour Daten ? reset ?“

„Tour Daten ? reset ?“ <<?reset?

>> blinkt

„Tour Daten reset ok“

L

Automatische Rückkehr in den Betriebsmodus zu „Tagestour“

11.3.6. ¬ £ TOT HM UP = Gesamthöhenmeter Rad 1 und Rad 2
Abruf:

¥

„Tot 1/2 HM up“ (Wandermodus „TOT HM
up“)

11.3.7. ¬ £ TOTAL MAX 1/2 = Maximalhöhe Rad 1 und Rad 2
Abruf:

¥

„Total Max 1/2“ (Wandermodus „Total max“)

11.3.8. ¬ £ HOEHE DOWN = Höhenmeter bergab der aktuellen Tour
Abruf:

¥ „Hoehe

down“

Reset: 3 sec.

„Tour Daten? reset ?“

„Tour Daten? reset ?“ <<?reset?

>> blinkt

„Tour Daten reset ok“

L

HOME HÖHE

Hiermit sind alle Daten der mit

L

gekennzeichneten Funktionen zurückgestellt.

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