Dexaplan GA 617 Benutzerhandbuch

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Bordstromversorgung 12 V DC

o Trennen Sie das Anschlusskabel des Netz-

teils von den Schraubklemmen

O

ab.

o Statten Sie die Anschlusskabel der Strom-

versorgung (12 V DC) im KFZ, Wohnwagen
und Booten mit einem Schalter aus.

o Führen Sie die abisolierten Kabelenden

(ca. 8 mm) des 12 V DC Anschlusskabels
der 12 V DC Stromquelle in der Kabelfüh-
rung

P

zu den Schraubklemmen

O

. Die

Kabelführung dient als Zugentlastung.

o Befestigen Sie jeweils ein Kabelende an

einer Schraubklemme

O

. Eine Polarität

muss beim Anschluss nicht beachtet werden.

o Wichtiger Hinweis zum Bordstrom-

betrieb! Es darf nur eine Spannungsver-
sorgung an den Schraubklemmen

O

angeschlossen werden, auch wenn das
Netzgerät nicht eingesteckt ist. Bei dop-
peltem Anschluss (Parallelanschluss) wird
das Netzgerät beschädigt.

Montage

o Ziehen Sie die Montagehalterung

I

von

der Gehäuserückseite

U

nach unten ab

(siehe Abb.B).

o Markieren Sie die Montagestelle mithilfe

der beiden runden Löcher der Montage-
halterung

I

.

o Befestigen Sie die Montagehalterung

I

mit den mitgelieferten Befestigungs-
schrauben und Dübeln an der ausgewählten
und markierten Montagestelle.

o Schieben Sie den Gasalarm bündig von

oben auf die Montagehalterung

I

.

Bedienung

Wenn die Stromversorgung fehlerfrei angeschlos-
sen ist, findet ein automatischer Selbsttest statt:
Der Gasalarm gibt mehrere laute Signalgeräusche
ab, gleichzeitig blinkt die rote ALARM LED

E

an

der Gehäusevorderseite

Q

. Anschließend zeigt

die grün leuchtende POWER LED

R

die

Betriebsbereitschaft an (siehe Abb. A)

12 V DC Netzteil
Einschalten:

o Stecken Sie das Netzteil direkt und komplett

in eine Netzsteckdose 230 V ~ 50 Hz. Ver-
wenden Sie keinerlei Tischsteckdosen
oder ein Verlängerungskabel, weil diese
Unterbrechungen bei der Stromversorgung
verursachen können.

Ausschalten:

o Trennen Sie das Netzgerät von der Netz-

steckdose

12 V DC Bordstromversorgung
Einschalten:

o Schalten Sie die 12 V DC Bordstromver-

sorgung ein.

Ausschalten:

o Schalten Sie die 12 V DC Bordstromver-

sorgung aus.

Alarm bei Gasaustritt
Der Gasalarm erfasst mit dem Sensor den
Gasaustritt. Überschreitet die Gaskonzentration
am Sensor die voreingestellte Empfindlichkeits-
schwelle, wird der Gasaustritt signalisiert: Die
rote ALARM LED

E

blinkt und das laute

Signalgeräusch erklingt.
Der Alarm erfolgt so lange, bis die Gaskon-
zentration wieder unter die voreingestellte
Empfindlichkeitsschwelle sinkt.

Befolgen Sie die Anweisungen zum

„Verhalten bei Gasaustritt“

Funktionstest

Verwenden Sie ein Gasfeuerzeug für den
Funktionstest des Gasalarms.

o Lassen Sie in unmittelbarer Nähe zur

unteren oder seitlichen Sensoröffnung

{

Gas aus dem Feuerzeug entweichen.

o Sorgen Sie dafür, dass keine Flamme brennt.

Der Gasalarm erfasst mit dem Sensor den

Gasaustritt. Überschreitet die Gaskonzent-
ration am Sensor die voreingestellte Emp-
findlichkeitsschwelle, wird der Gasaustritt
signalisiert: Die rote ALARM LED

E

blinkt

und das laute Signalgeräusch erklingt.

o Lassen Sie kein weiteres Gas aus dem

Feuerzeug entweichen sobald der Gasaus-
tritt signalisiert wird.
Der Alarm erfolgt so lange, bis die Gaskon-
zentration wieder unter die voreingestellte
Empfindlichkeitsschwelle sinkt.

Fehleranzeige

Zu Ihrer Sicherheit führt das Gerät eine Selbst-
kontrolle durch. Mögliche Fehler werden durch
das Blinken der FAULT LED (Fehler-LED)

e

und ein gleichzeitiges Piepen des Gerätes
angezeigt.
Diese Fehleranzeige kann auch durch die
Umgebung ausgelöst werden oder durch ein
internes Problem im Gerät.
Prüfen Sie bei einer Fehleranzeige zuerst:

o Ob die Umgebungstemperatur außerhalb

des vorgegebenen Bereiches (-10° C bis
+40° C) liegt

o Ob eine Störung durch vorhandene Chemi-

kalien, z.B. eine hohe Konzentration von
Säure oder Alkohol, in der Luft vorliegt.

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20.11.2007 16:01:24 Uhr

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