Crivit V210 - Handbuch (Seite 10)

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CASCO INTEGRALE CON VISIERA V210
Con la presente desideriamo congratularci con Lei per l’acquisto di questo casco per moto. Si
prega di leggere attentamente le seguenti istruzioni e informazioni d’uso prima di utilizzare il
suo nuovo casco e di conservarle per consultazioni future!
Informazioni importanti
Questo casco è stato progettato per andare in moto ed è stato realizzato secondo le ultime
conoscenze tecniche. Nonostante questo elevato standard di sicurezza possono verificarsi
dei ferimenti in caso di incidenti gravi. In alcuni casi l’urto può essere tale da non proteggere
effettivamente l’autista da ferite alla testa.
Per garantire la massima sicurezza è importante che il casco aderisca bene al capo. Bisogna
sostituire il casco nel caso in cui subisca qualsiasi tipo di urto violento.
Noi garantiamo per questo articolo l’assenza di difetti di produzione e di materiale. Il diritto
alla garanzia non vale per l’usura normale e decade in caso di un uso non appropriato.
Oggetto della fornitura
Il materiale fornito è composto da:
- paio di guanciali supplementari per la regolazione individuale delle dimensioni
- visiera di ricambio
- cuscinetti acustici
- collare invernale
- para aria
Istruzioni per l’uso
Avvertenze
- Avvertenza:
Durante i viaggi sulla moto utilizzare il casco soltanto con la mentoniera chiusa!
- Il casco è dotato di un’aletta parasole mobile che si può utilizzare solo insieme alla visiera.
- Per aprire la mentoniera premere sul dispositivo d’apertura (6), alzando contemporanea-
mente la mentoniera ( vedi figura A ).
- Per chiudere la mentoniera tirare la mentoniera verso il basso fino a quando non si sente lo
scatto.
- Il casco deve essere indossato in modo ben saldo e la cinghia del mento deve essere chiusa.
- Non indossare foulard od altri copricapi sotto il casco.
- Assicurarsi di non limitare in nessun modo la circolazione dell’aria.
- Assicurarsi che la visiera sia sempre ben pulita e senza graffi. Le visiere danneggiate devono
essere sostituite immediatamente. E’ vietato utilizzare, di notte oppure in caso di una scarsa
visibilità, delle visiere scure per non compromettere la buona visibilità. Avete la possibilità di
riordinare entro 5 anni dalla data dell’acquisto delle visiere sostitutive, contattando l’indiriz-
zo di assistenza indicato. Visiera tipo: V210
- Non sono consentite delle modifiche sul casco stesso, sulla sua struttura oppure sui singoli
componenti.
- Il casco non può essere verniciato o pitturato, non applicare adesivi ed etichette.
- Il casco deve proteggere la testa in caso di urti. Anche dopo un unico urto (leggero) questa
protezione non viene più garantita. Pertanto occorre sostituire il casco subito dopo un inci-
dente, anche se non presenta dei danni visibili.
- Il casco non deve essere trasportato appendendolo al manubrio oppure su un’altra parte
della moto. Inoltre va tenuto assolutamente lontano da componenti riscaldati (per es. il tubo
di scappamento).
- Per la pulizia del casco non utilizzare mai detergenti contenenti petrolio e abrasivi, né per
pulire l’interno né l’esterno. Utilizzare sempre dell‘acqua pulita, un detersivo con un valore
ph neutro. Passare con cura un panno morbido e ripassare infine con un panno che non
lascia peluchi. L’imbottitura potrà essere pulita con un po’ di sapone ed una spazzola mor-
bida.
- Utilizzare soltanto dei pezzi di ricambio originale per il casco.
Caratteristiche
Omologazione ECE-R 22
Il presente casco è conforme ed è omologato in base alla normativa ECE-R 22.05.
La normativa ECE-R 22.05 contiene disposizioni concernenti l’omologazione dei
caschi di protezione e loro visiere per conducenti e passeggeri di motocicli e
ciclomotori. La base di questi test sono i cosiddetti regolamenti ECE Commissio-
ne economica per l’Europa delle Nazioni Unite (Commissione economica per
l’Europa).
Test importanti del regolamento ECE 22.05
- test di assorbimento urti
- test dinamico del cinturino
- test di visibilità
- test di resistenza
- test di tenuta (test di scalzemento)
- test sulla mentoniera e sul sistema di chiusura
- Test sugli spigoli esterni
- Test di scivolamento della calotta esterna
- Test della visiera (caratteristiche meccaniche e ottiche)
- Test di assorbimento urti della mentoniera
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