Ultimate Speed UAV 12 A1 Benutzerhandbuch

Seite 17

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15

FR

RISQ

UE de blessures

par

coupure

N

’intr

od

uisez pas vos doigts dans le r

o

tor

tou

rnant.

RISQ

UE

dans l

a

ci

rculation

routière en cas

de

mont

age

non conforme

V

érifiez r

égul

ièr

em

ent la bonne fixation de

la v

entouse.

Insta

llez

l’ap

pa

re

il da

ns le véhicule

d

e

sor

te...

qu’

il

ne vo

us

gêne pas la vue,

qu’

il

ne se tr

ouve pas dans une zone

de

choc p

o

ur

les passagers ou dans les e

s-

pac

es de

d

ép

loiement des airbags

,

qu’

il

ne pr

ovo

que aucun dégât ou qu’il

ne gêne pas le

chauffe

ur

en ca

s de

chute

soudaine (par e

x. en cas de fr

ei-

nage vif

),

que

l’

ap

par

ei

l et les

pièc

es de son ra

c-

co

rd

em

ent n

e se dr

essen

t

p

a

s

d

a

ns

le

volant o

u dér

ange

nt la pédale de

fr

ein,

que

le chauffeur

ne soit pas gêné par

l’appar

eil

o

u pa

r le

câble d’

alime

nta-

tio

n.

AVER

TISSEMENT

: Risque de

d

ommages ma

riel

s

D

émarr

ez le

véhi

cul

e

avant d

e r

a

cc

or

der

l’ad

aptateur 12 vo

lts

. V

o

us

évi

tez ains

i l

es

domma

ges

li

és aux fl

uctuat

io

ns de l

a

te

nsion.

N

’e

xposez

pa

s l’

a

ppar

ei

l à des c

o

ups ou

des chocs

impor

tants e

t fixez-le de sor

te à

ce

qu’il ne tombe pas.

N’intr

oduisez

pa

s d’

objets dans

le r

o

tor

tour

nant.

N’utilise

z pas l’

app

ar

eil à des tempér

atur

es

inféri

eu

re

s

à

0

°C ou supérieur

es

à 50

°C.

Pr

en

ez en

co

ns

idér

ation qu’

en été

ou en

hiver

,

d

es tempér

atu

res e

xtr

êm

es peuvent

êtr

e a

tteintes à l

’inté

rieu

r d’un véh

icul

e.

Et

eignez le

venti

lat

eur de vo

itu

re

qu

and vo

us

ét

eignez

le moteur et

quitt

ez le

hicule.

N’utilise

z pas de pr

oduit de ne

ttoyage c

o

r-

rosif ou abr

asif.

3.

Éléments livrés

1

ven

tilateur de voi

tu

re

(ave

c

adapta

te

ur

12

v

o

lts

4

)

1

ven

touse

2

1

m

ode d'emploi

__RP_745

57_B1.b

ook

Seit

e 15 M

itt

woch,

8. Februar

2012

9:2

0 09

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