Ultimate Speed UAV 12 A1 - Handbuch (Seite 33)

31
NL
GEVAAR in het verkeer doo
r
ee
n onde
skund
ige
montage
•
C
ontroleer regelmatig of de
zuigvoet nog
st
ev
ig
v
a
st
zi
t.
•
Inst
alleer he
t apparaat zo in
het voert
uig,
...
…
dat
uw
zich
t niet wordt beperkt,
…
dat
h
et zich
niet in
een kreukelzone
voor een medepassagier of in uitvouw- bereiken van airbags bevindt,
…
dat
het bij p
lotseling
va
llen (bij
v. bij he
f-
tig r
emmen) gee
n schade kan aanrich-
te
n of de
b
estuurder belemmert,
…
dat
het app
araat of delen van de aan-
sl
uiting
niet in h
et stuu
r blijven
hange
n
of de rempedalen hinde
ren,
…
dat
de bes
tuurder
niet door
het appa
-
raat of door het aans
luitsno
er
wo
rdt be-
lem
m
er
d.
WAAR
SCHUWING voor materiële
schade •
S
tart h
et voertu
ig voo
rdat u
de 12-volt-
adapte
r aansluit. Zo v
oork
omt u schade
door spanni
ngsschommelingen.
•
S
tel het appar
aat niet blo
ot aan heftige
sc
hokken of stoten en bevestig he
t zo dat
he
t niet kan vall
en.
•
S
teek gee
n voo
rwe
rpen
in de draa
ien
de
rotor.
•
G
ebrui
k het
app
ara
at
ni
et
b
ij t
emp
erat
ur
en
on
der de 0
°C
o
f bo
ven de
50
°C.
L
et
ero
p
dat binne
nin het voe
rtuig
in de
z
om
er
of
in de
w
inter extrem
e tem
pe
ra
turen m
og
elijk zijn.
•
Z
et de autoventi
lator
uit als u de motor uit-
zet en
het voertuig verlaat.
•
G
ebruik geen scherp
e of
schurend
e
schoonmaakmiddelen.
3.
Levering
1 autoventilator (met
12-
volt-adapte
r
4
)
1 zuigvoet
2
1 handl
eiding
4.
Montage in
het voertuig
GEV
AAR i
n
h
e
t
verk
eer!
Installe
er het apparaat zo in het
voertuig
, ...
…
dat
uw zicht niet w
o
rdt beperkt,
…
dat
het zich niet in
een
kreukelzon
e voo
r
een m
edepassagier of i
n uitvouwbereiken
va
n air
bags be
vi
nd
t,
…
dat
het bij plotseling vallen (bijv
.
b
ij heftig
re
mmen) ge
en schade kan aanrichte
n of
d
e
bestuurder belemmert,
…
dat
het apparaat of d
elen van de
a
a
nslui-
ting n
iet in he
t stuur blijven h
a
ng
en
of de
re
mpedalen
hinderen,
…
dat
de bestuur
de
r
niet door het
ap
paraat of
doo
r he
t aa
nsluits
noer
4
wordt belemmerd.
__R
P_745
57_B
1.b
ook
Seit
e 31 D
ienst
ag
, 7. Februar
2012
9:5
8 09