WARN Tabor 12K - Handbuch (Seite 29)

52 53
Preparazione per la trazione
I seguenti punti descrivono come
recuperare il veicolo utilizzando una sola
linea di fune di trazione. Le tecniche con
linee di fune multiple seguono le stesse
fasi di base, ma utilizzano un blocco di
presa che agevola il procedimento.
Fase 1: INDOSSARE I GUANTI.
Fase 2: DISINNESTARE LA FRIZIONE. Per
consentire lo svolgimento libero del
tamburo, ruotare la leva della frizione
sul verricello portandola in posizione di
Disinnesto. Lo svolgimento libero consente
di risparmiare la carica della batteria.
Fase 3: LIBERARE IL GANCIO DEL
VERRICELLO E ATTACCARE LA CINGHIA
DEL GANCIO. Liberare il gancio del
verricello dal suo punto di ancoraggio.
Fissare al gancio la sua cinghia (se non è
già fissato).
Trazione a linea singola Sia che si stia recuperando un altro
veicolo o che si stia estirpando un ceppo
dal terreno, la conoscenza delle corrette
tecniche d’uso del verricello permette
di operare in condizioni sicure per sé e
per gli altri. E forse, indipendentemente
dalla situazione, la parte più importante
della procedura di sollevamento con il
verricello è ciò che si fa prima di iniziare
a tirare.
In questa sezione, illustreremo i criteri
di base per un’efficiente operazione di
sollevamento con il verricello. Tuttavia,
sta all’operatore analizzare la situazione
e prendere le decisioni necessarie per
un uso corretto del verricello. Applicare
la propria conoscenza del verricello e i
criteri di base che si sono sperimentati e
modificare le proprie tecniche a seconda
della situazione. Alcuni punti chiave da
ricordare durante l’uso del verricello
Warn:
1. Dedicare sempre tutto il tempo
necessario alla valutazione della
situazione e pianificare con cura le
operazioni di trazione.
2. Agire sempre con calma durante
l’uso di un verricello.
3. Usare l’attrezzatura idonea per la
situazione particolare.
4. Indossare sempre guanti di pelle e
non far scorrere la fune metallica
tra le mani.
5. Solamente l’operatore può
maneggiare la fune metallica e
azionare il comando a distanza.
6. Dare sempre priorità alla sicurezza.
7. Esercitarsi ripetendo le diverse fasi.
PRIMA DI TIRARE
WARN INDUSTRIES • LA GUIDA DI BASE PER LE TECNICHE DI SOLLEVAMENTO CON VERRICELLO WARN INDUSTRIES • LA GUIDA DI BASE PER LE TECNICHE DI SOLLEVAMENTO CON VERRICELLO
Fase 4: TIRARE LA FUNE METALLICA FINO
AL PUNTO DI ANCORAGGIO. Svolgere
una lunghezza di fune metallica sufficiente
a raggiungere il punto di ancoraggio.
Accertarsi di mantenere una certa quantità
di tensione nella fune. Quando si allenta può
attorcigliarsi e sovrapporsi con conseguente
danneggiamento della fune metallica. Per
evitare di perdere l’estremità, tenere il gancio
del verricello nella sua cinghia mentre si
lavora.
Fase 5: FISSARE AL PUNTO DI ANCORAGGIO.
Una volta stabilito il punto di ancoraggio,
fissare la protezione per tronco d’albero o
catena a strozzo intorno all’oggetto.
Fase 6: FISSARE IL PERNO DI CHIUSURA/
ANELLO A D E LA CINGHIA. Fissare l’anello
di trazione alle due estremità della cinghia o
catena, attraverso l’anello del gancio, facendo
attenzione a non stringere eccessivamente
(stringere e quindi ruotare di 1/2 giro in senso
inverso).
PRIMA DI TIRARE
Scelta del punto di ancoraggio:
Un ancoraggio sicuro è estremamente
importante per le operazioni di sollevamento
con il verricello. L’ancoraggio deve essere
abbastanza forte da resistere durante
le operazioni di sollevamento. Possibili
ancoraggi naturali sono costituiti da alberi,
ceppi e rocce. Agganciare il cavo più in
basso possibile. Se durante il recupero di un
veicolo non è disponibile nessun ancoraggio
naturale, questa funzione viene svolta
dal proprio veicolo. In questo caso, non
trascurare di mettere la trasmissione in folle,
di tirare il freno a mano e bloccare le ruote,
per impedire che il veicolo si muova.
Preferibilmente, il punto di ancoraggio
dovrebbe consentire di tirare in linea con
la direzione in cui si sposterà il veicolo. Ciò
consente alla fune metallica di avvolgersi
in modo serrato e uniforme sul tamburo di
avvolgimento. Un punto di ancoraggio il più
distante possibile consentirà di ottenere la
massima potenza di trazione del verricello.
Picchetti o
assi, conficcati
obliquamente e
legati insieme.
Pneumatico e
cerchione di
scorta interrati in
profondità, con
catena fissata al
cerchione.
Tronco interrato
con catena fissata
intorno ad esso.
AVVERTENZA
AVVERTENZA
Non innestare o
disinnestare mai
la frizione quando
il verricello è sotto
carico, la fune è in
tensione o il tamburo
è in movimento.
Non avvolgere
mai la fune del
verricello su se
stessa. Utilizzare una
catena di aggancio
o un elemento di
protezione per
tronchi d’albero
sull’ancoraggio.
AVVERTENZA
Tenere sempre le
mani lontano dalla
fune, dall’anello di
aggancio, dal gancio
e dall’apertura
passacavo,
sia durante
l’installazione
che durante il
funzionamento e
quando si avvolge o
svolge la fune.
AVVERTENZA
Per evitare lesioni
alle mani o alle dita,
usare sempre la
cinghia a gancio in
dotazione quando si
avvolge o si svolge
la fune e durante
l’istallazione o il
funzionamento.
ATTENZIONE
Non lasciare mai il
comando a distanza
in una posizione
in cui possa essere
attivato durante lo
svolgimento libero,
l’allestimento della
fune o quando il
verricello non è
in uso.