Betrieb – Power Jacks E-Series - Machine Benutzerhandbuch

Seite 19

Advertising
background image

www.powerjacks.com

19

5

Betrieb

Das Design der Konstruktion, in der diese Art von Spindelhubelementen verwendet wird, muss so konstruiert
sein, dass das Spindelhubelement an beiden Enden drehbar gelagert ist. Nur unter direkter Kompressions-
oder Spannungsbelastung verwenden und dabei seitliche Belastungen ausschließen.

5.2.21 Korrosionsbeständigkeit

Für Einsatzbereiche mit hoher Korrosion können Spindelhubelemente mit alternativen Materialien
und/oder Oberflächen geliefert werden. Zu diesen Optionen zählen Edelstahl, verchromt, Elektro-
Nickelbeschichtung, Epoxidlackierung usw. Überprüfen Sie vor der Installation, ob die Spezifikation des
Geräts für Ihre Anwendung geeignet ist.

5.2.22

Spindelhubelemente innerhalb einer starren Konstruktion oder einer Presse verwenden
Power Jacks empfiehlt, dass das gewählte Spindelhubelement eine höhere Traglast hat, als
die Nennlast der Presse oder die Traglast der Konstruktion. Des Weiteren empfehlen wir, dass
eine Drehmomentkupplung oder ein ähnliches Gerät verwendet wird, um ein Überlasten des
Spindelhubelements zu verhindern. Ohne solche Vorsichtsmaßnahmen ist es möglich, das
Spindelhubelement zu überlasten, ohne es zu bemerken.

5.2.23

Spindelhubelement driftet, nachdem der Antriebsmotor ausgeschaltet wird
Das Spindelhubelement driftet, nachdem der Antriebsmotor ausgeschaltet wird, sofern keine Bremse oder
keine ausreichende Haltekraft vorhanden ist, um es zu verhindern. Das Ausmaß dieser Drift hängt von der,
auf die Hubspindel wirkende Last und der Trägheit des Rotors im Motor ab.

Bei Maschinen-Spindelhubelementen ohne Last hängt das Ausmaß der Drift von der Größe und der
Geschwindigkeit des Motors ab. Zum Beispiel ergibt sich bei einem Eingang von 1.500 U/min, direkt mit
dem Spindelhubelement verbunden ohne Last eine durchschnittliche Drift von 35 mm bis 60 mm, bei
1.000 U/min ergibt sich ungefähr die halbe Drift. Beachten Sie bitte, dass die Drift mit dem Quadrat der
Geschwindigkeit (U/min) variiert. Die Drift der Hubspindeln kann durch eine Magnetbremse am Motor
gesteuert werden. Auch wenn der Motor das Spindelhubelement über ein Reduziergetriebe antreibt, wird
sich eine unterschiedliche Drift ergeben.

5.2.24

Betrieb eines Spindelhubelements, wenn Vibrationen präsent sind
Spindelhubelemente funktionieren auch in Bereichen, in denen Vibrationen präsent sind. Vibrationen
können allerdings dazu führen, dass die Leitspindel unter Last kriecht oder sich nur in kleinen
Schritten bewegt. Für Anwendungen mit geringen Vibrationen wählen Sie das höhere Schneckenrad-
Übersetzungsverhältnis. Bei erheblichen Vibrationen verwenden Sie einen Motor mit einer Magnetbremse,
die verhindert, dass die Hubspindel unter Last kriecht und/oder zurück fährt.

5.2.25

Verwendung von Spindelhubelementen mit Notfall-Stoppscheibe
Um zu große Bewegungen der Leitspindel zu verhindern, kann eine Stoppscheibe oder -Mutter auf
handbetriebene Hubspindel montiert werden. Sie sollte nicht zum Anhalten bei voller Leistung verwendet
werden.

5.2.26

Verwenden von Spindelhubelementen mit einer Notfall-Stoppmutter
Bei motorisch angetriebenen Geräten kann die volle Traglast der Hubspindel oder sogar eine größere
Kraft (abhängig von der Motorleistung) für das Anhalten genutzt werden. Diese Begrenzer werden als
"Stoppmutter mit voller Leistung" bezeichnet. Sie dürfen nur als Notfalleinrichtung verwendet werden und
wenn ein solcher Fall eintritt, muss die Ursache ermittelt werden, damit Vorsorgemaßnahmen getroffen
werden. Wenn die Stoppmutter mit voller Leistung in einem Notfall bei Volllast eingesetzt wird, kann sie
eventuell in das Gerät getrieben werden und so fest sitzen, dass das Gerät auseinander gebaut werden
muss, um sie frei zu bekommen.

Es ist empfehlenswert, wo möglich, externe Stopps anzubringen. Allerdings dürfen sie nur als letztes
Mittel verwendet werden (Hinweis - Begrenzungsschalter sind eine Möglichkeit, die sichere Bewegung der
Hubspindeln sicherzustellen - fragen Sie Power Jacks nach Ratschlägen für Ihre konkrete Anwendung.
Unter idealen Bedingungen, wenn eine Rutschkupplung oder ein Drehmomentbegrenzer verwendet wird,
kann ein Stoppstift verwendet werden - hierfür sollte jedoch zuerst Power Jacks befragt werden.

Advertising