E-flite UMX Sbach 342 BNF - Handbuch (Seite 11)

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DE
Wartung der Antriebskomponenten
Demontage
ACHTUNG: Berühren Sie keine Teile des
Propellers wenn der Flugakku angeschlossen
ist. Verletzungen könnten die Folge sein.
Propeller
1. Nehmen Sie die Akkuklappe durch abziehen
vom Rumpf ab.
2. Entfernen Sie den Spinner (A) vom
Propeller (B).
Hinweis: Da der Spinner an den Propeller
geklebt ist, müssen mögliche Klebereste für eine
Weiterverwendung der Teile entfernt werden.
3. Schrauben Sie vorsichtig die Schraube (C)
aus der Propellernabe und ziehen den
Propeller (B) von der Motorwelle (D).
Hinweis: Auf der Propellerwelle ist eine
Abstandshülse angebracht. Bitte achten Sie
darauf die Hülse nicht zu verlieren, sie wird für
denkorrekten Sitz des Propellers benötigt.
Motor und Motorspant
1. Schrauben Sie die 2 Schrauben (E)
Motorhalter (F) und Motor (G) vom Motorspant
am Rumpf (H).
Hinweis: Der Magnet des Motors zieht
Schrauben an.
2. Entfernen Sie die obere Schraube (I) von
dem Motorhalter (F) und Motor (G).
3. Stecken Sie die Kabelverbindung vom
Motor / Regler ab.
Montage
Motor und Motorhalter
1. Stecken Sie die Kabelverbindung vom
Motor / Regler an.
2. Setzen Sie den Motor in den Motorhalter ein
und schrauben die obere Befestigungsschraube
wieder fest.
3. Schrauben Sie den Motorhalter mit den beiden
Schrauben wieder am Motorspant fest.
Propeller
1. Setzen Sie den Propeller wieder auf die Motor-
welle und schrauben ihn mit der Schraube fest.
2. Kleben Sie den Spinner mit schaumgeeigneten
CA Kleber wieder auf.
3. Setzen Sie die Akkuklappe wieder auf den
Rumpf und schieben sie zur vollständigen
Passung zurück.
A
B
C
D
B
E
F
G
H
I
F
G
Wenn der Rumpf geöffnet werden muß, um an die
Servos oder den Empfänger zu kommen, schneiden
Sie an der Trennstelle das Klebeband oder Dekor
ein. Sie können dann die Kabinenhaube öffnen.
Hinweis: Das Entfernen von Aufklebern oder
Klebeband entfernt Farbe vom Rumpf.